平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:RSZ(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.3.4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
うるう年の日に納車 4年に一度の2月29日の大安に納車。初めての新車(^^) それまではインプレッサワゴンSTI5を4年、その前がトヨタカレンTRD仕
2008.3.4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
29日に納車しました。 今まで軽自動車に乗っていたのですが、コドモが今月生まれる事もありもう少し広いクルマに替える事にしました。色々なメーカーのディー
2008.3.4
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ピラーが邪魔 燃費よし。 趣味のMTBを車内に積めるので便利。 総じてよし。 ただし、次は7人乗りは不要だが、5人乗りのワゴンは車種が少なすぎる。
2008.3.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
初めてのホンダ車 18万キロ乗ったプレマシーのギヤにガタが来ていたため3社ほど回り試乗車のかっこよさで決めてしまいました。色はホワイト、いざ納車日んっ
2008.2.24
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
8000km乗って判った事 ・私がこの車を選んだ理由は、他の車よりスポーツ感があることと、家の立体駐車場に入る唯一の車だったこと、家庭と走りの両立?を
2008.2.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ちょうどいいです! 先週の金曜に納車になりました。 自分用にロードスターを買ってしまったので、家族用エリシオン3.0と嫁さん用デミオ1.5を1台にまと
2008.2.17
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
契約しました。。。 11年乗ったCR-V(走行距離12万km)が車検間近のため、以前から気に入っていたストリームに照準を絞って、試乗をしながら検討した
2008.2.16
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乗車形式:マイカー
4
迷って迷って、結局ストリームを ストリームを外しました!12月にウィッシュ、プレマシー、そしてストリームの何れかと考え妻とディーラ周りを実施。かなりス
2008.2.16
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グレード:スタイルS(AT_1.7) 2002年式
乗車形式:その他
4
2008.2.15
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グレード:1.8RSZ(AT_1.8) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.2.14
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2008.2.11
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乗車形式:マイカー
3
時間経過と共に反省 購入して9ヶ月。9千㎞走りました。最初はなかなか良い車だと思っていましたが時間と共に悪いヶ所ばかり目立ってきました。購入時からディ
2008.2.8
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
十分でしょ!? 装備・走行性能共に必要にして十分、価格にみあっていると思います。ピラー内装の合わせ目に隙間があるなど所々安っぽさが気になる事もあります
2008.2.6
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乗車形式:マイカー
5
スポーツカーが買えないお父さんに最適 5ナンバーサイズで取り回しが良く、4人プラスアルファーで使うならハンドリングも良く大変良い車だと思います。
2008.2.6
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5
祝50000km突破 ホンダを4台乗り継いで感じたことです。 全体的にバランス性に優れた車です。 1700CCと何とも中途半端な排気量ではあるがパワー
2008.2.4
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グレード:G スタイリッシュパッケージ(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.2.3
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グレード:X スタイリッシュパッケージ(AT_1.8) 2007年式
乗車形式:その他
3
2008.2.3
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グレード:RSZ(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.2.1
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乗車形式:マイカー
5
大満足!! オデッセイや、トヨタのWISHなどと、色々な店舗を回り検討した結果やっぱりストリームにしました。 概観も内装も非常に格好良かった事が決め手
2008.2.1
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