ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1175

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

825

星4

290

星3

47

星2

7

星1

6

1,175 件中 141 ~ 160 件を表示

  • 馬うま 馬うまさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ファミリーカーとしては優秀

    2024.1.14

    総評
    我が家は3世代家族のため、頻繁に3列目まで人が乗ります。 それでも難なく坂を登れるだけのパワーがあるのが良いです。 運転を楽しむ車ではなく、家族を快適に乗せるため車。 そう考えると、通勤車としては不...
    満足している点
    不快な突き上げが少なく、車内も広いのが良いです。 全体的に誰でも普通に運転できそうな味付けの車。 車線の認識精度はかなり頑張っていると思う。
    不満な点
    重たくて大きい車を動かしてる感が否めない。 先代のガソリン車はキビキビ走った印象。 ACCのアクセル、ブレーキ操作がかなりアグレッシブで、不安しかないので使えない。
    乗り心地
    不快な突き上げがなく良いです。

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  • nainai3 nainai3さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    スタイルもよく、とても使い勝手の良い車です。

    2024.1.8

    総評
    ワクワクゲートがあり、デザイン、使い勝手ともにとても満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ryo652-TYPE_R ryo652-TYPE_Rさん

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    全てにおいて上品

    2024.1.6

    総評
    上品でいい車です 加速力も乗ってたRP3よりも良くなった気がします 運転もしやすくなった 見えるインパネとか、ドアのラインとかが真っ直ぐで視界もよく エンジン音も良く 加速もよく 上品...
    満足している点
    乗り心地はおっとり上品(eMXには敵わないが) 静粛性高くて上品 デザインはカクカクしながらも上品 インテリアデザインも上品 でいながら 高速合流ではかなりの動力性能 あっという間にダメな...
    不満な点
    ヘッドライトのオートレベライザーが付いていない、それぐらいは付いてて欲しかったな〜 先代にはあった一人一つずつのLEDルームライトもなくなり、フツーの室内灯 ここらへんはグレードダウンですね ま...
    乗り心地
    eMXには敵わないものの、静かでおっとりした乗り心地

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  • bello-poco bello-pocoさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    乗ったことのある人しか分からない素晴らしい「箱」

    2024.1.4

    総評
    新型ステップワゴン、ダサい、売れてない、失敗。そんなネットの情報にどうか惑わされないで、近くの販売店で一度試乗してみてください。 私はホンダの回し者でもなんでもなく、むしろ私自身も、私の両親も、妻も...
    満足している点
    1. よく走る:滑らかな発進や加速と、高速道路や急な上り道でもぐんぐん進んでいくパワー。 2. よく曲がる:Rがきついカーブでも不安を感じさせない(ロールする気配すらない)。 3. よく止まる:カック...
    不満な点
    1. パワーウインドウが運転席のみ 2. ステアリングヒーターがない 3. パワーテールゲートの使い勝手 以下で3について補足します。 わくわくゲートが廃止された代わりに、パワーテールゲー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • からまつさん からまつさんさん

    グレード:スパーダ S_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    新車で購入しました。トランポとしも活躍しています。

    2024.1.1

    総評
    基本性能は満足で運転もしやすいです。家族も広くて満足しています。後はチョイチョイ飽きない様にイジッています。
    満足している点
    セカンドシートを外せばリッターバイクも載ります。また1人ですがバイクを積んだまま車中泊も出来ます。RFより新しく分燃費も良いですし内装のデザイン、オートスルーズも後期から着いて9インチナビも見やすいです。
    不満な点
    前のステップワゴンからスロコンを付けるまで、加速がイマイチで車が新しくなるほど遅くなっていると思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • s_a_suke s_a_sukeさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット アドバンスパッケージβ(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ホンダが誇るドライバーズファーストミニバン←

    2023.12.31

    総評
    ・調子が良い時のわくわくゲートは国宝級です。 子供が小さい頃は、後ろが狭いマンションの立駐で毎日ベビーカーの出し入れをするのに重宝しました。今も同じ立駐なので、荷台からの出し入れは98%わくわくゲートを...
    満足している点
    ・新車当時の同クラス他車と比べて、ずば抜けて安定した乗り心地。当時の80系前期●ォクシーは、Dの敷地を出るまでの徐行から、すでに違和感のある揺れがありました。 ・前期型のフロントフェイスとリアウィングの...
    不満な点
    ・タイトルとの裏返しで…ミドルミニバンに求めることではないと思いますが、2列目の乗り心地が△。8人乗りのために窓側のアームレストがないことも影響するかもしれませんが、乗り物酔いと無縁の親族と私が、2列目で...
    乗り心地
    17インチ車の直進安定性◎。 3列目は、シート自体の座り心地は今ひとつなものの、視界が良いのか(私の場合は)2列目に座るより元気に過ごせます。

    続きを見る

  • 空飛ぶよっしー 空飛ぶよっしーさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    サイズと燃費のバランスがいい

    2023.12.31

    総評
    デザインが気に入って購入しましたが、乗り心地や燃費等も自分としては十分満足出来るレベルだと思っています。 まぁ、燃費については前までの車が極悪だったから、敷居が低いだけかもですが。笑
    満足している点
    視界の良さと走りの良さ、そして自過ぎる加速性能と、特に不満はないです。
    不満な点
    強いてあげるなら、オーディオの選択肢がもう少しあればな、とは思います。 今どきオプションでもいいので、スピーカー10個くらいはつけられたらいいなと思います。
    乗り心地
    十分満足出来るものです。

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  • koza@VAB koza@VABさん

    グレード:e:HEV スパーダ_8人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    実力と評価が合ってない気がする

    2023.12.30

    総評
    レンタカーで借りられれば、遠出もこなせる居住性と燃費で正直ラッキーな車種だと思います。
    満足している点
    高速それなりのペース(80km程の距離) 山道 渋滞 エアコン常時ON タブレットやスマホは5台常に充電 大人3人子供2人 で22km/lは優秀だと思う。 似たような時期に借りたヤリスクロス...
    不満な点
    先代のステップワゴンハイブリッドは速いという評判でしたが(自分は乗った事無いから分からないけど)、新型は速さは全く感じませんでした。
    乗り心地
    自分としては固すぎず柔らか過ぎずで良いかと思います。 C27セレナはシートが小さく、脚もフニャフャで収まりが悪く感じました。

    続きを見る

  • ゆうき ゆうきさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    惜しい!

    2023.12.20

    総評
    乗り心地はそこそこ良い ナビ、リアモニター、インナーミラー、ドラレコの画質が綺麗 踏むとそこそこ早い 燃費は思ったより良い(econ有で) プレミアムライン eHEV オプション80万程 整備5...
    満足している点
    econ無しだと快適に走れる エクステリアはフルLEDで貧乏臭くない アダプティブドライビングビームが良い 2列目シートヒーターがある オットマンが幅広い
    不満な点
    プレミアムラインのホイールデザインが一昔前 インナーミラーがディーラーオプションなのでリアガラスに後付けカメラ インナーミラーつけるとダウンライトが無意味かつ夜間はミラー確認した際に邪魔 バックモニ...
    乗り心地
    17インチなので程よく硬いが、気持ちよく段差をいなす そこそこ静か

    続きを見る

  • やっさん@RP8 やっさん@RP8さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    初めてのe:HEV最高😄

    2023.12.20

    総評
    加速が抜群です🥰
    満足している点
    燃費が良い。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    -

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  • 口車の弥七 口車の弥七さん

    グレード:スパーダ Zi_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    横揺れ少ないかな🎵

    2023.12.18

    総評
    その年代のクルマとしてはオススメかなぁ🎵
    満足している点
    見切りもよく、CVTもアクセルにけっこうリニアに反応してくれます。 積載性もかなりのモノだと思いますよ。 脚周りも良くできてるかな。 燃費も同クラスの車に比べたらイイ方では?
    不満な点
    色んな方々が様々な方法で対処してますが、スライドドアの「コトコト音」 ミラーの歯車の強度(チョー弱い) (リコール対象にしてもイイくらい)
    乗り心地
    純正サイズ(16inch)でも、けっこう固めかと…

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  • SWプレミアムライン SWプレミアムラインさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    フェイスはシンプル乗るほどによくなる

    2023.12.13

    総評
    道路の舗装が良ければよし、滋賀県は凸凹が多い!なんだこの細い道は!?
    満足している点
    オデッセイとステップワゴンの融合 快適性 燃費 静粛性 満足感99%
    不満な点
    小回りがぁー 私は背が高いので運転席のシートがもう少し下がれば良い、前期モデルは収納性が良かったワクワクゲートの廃止でテールゲートがでかい。
    乗り心地
    道の舗装が悪いのでなんとも言えない。

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  • 錦鯉007 錦鯉007さん

    グレード:スパーダ Z_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    子育て家庭で活躍する1台(大人数のお出かけも良き)

    2023.12.11

    総評
     私は子育ての為にホンダ シャトルから乗り換えていますが、正解だったと思います。燃費もハイブリッドではないですが、自分の場合平均14.6km/L位となかなか走ってくれますので何かとお金のかかる世代にオスス...
    満足している点
     3列目のシートが床下に収納できるため、長い荷物や嵩張る荷物を効率的に載せる事ができます。  中古で200万以下の価格で入手できましたが、見た目もそれなりに格好いいミニバンなのでコスパ高いと思っています。
    不満な点
     ミニバンなので仕方ありませんが、ゆったり曲がっていくような走行感覚は楽しくはないですね…。ステップワゴンは他のミニバンと比べて硬めの足とのことですが、もう少し良くなりそうな気がします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • SRK@PP SRK@PPさん

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    全体的に満足です。大きな不満は無し!

    2023.12.10

    総評
    家族での移動のメインカーです。2列目をスライドしたときの広さはすごいです。基本は3列目は出したまま、2列目を最後部まで下げて使用し、家族全員では乗る時に2列目を定位置に戻す使い方をしてます。ライバル車ごと...
    満足している点
    当初からデザインは気に入ってました。 初めて乗ったときは、前車のセレナと比較してスムーズで静かに感じた事も好印象でした! また、3列目を格納しても2列目のリクライニングに影響がないのも満足です!
    不満な点
    ・スライドドアの静電スイッチのコツが難しい(今は殆ど使ってない) ・全車のセレナと比較して、ドリンクホルダーは使いにくくなった。得にスマホ置き場に困りました。センタパネル下の小物入れが使いにくく少しもっ...
    乗り心地
    スーッと走ってくれ、振動は気にならない。前車より子供が車酔いしにくくなった気もします。

    続きを見る

  • Toshiaki Ltd Toshiaki Ltdさん

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    デザインが好み

    2023.12.3

    総評
    休日、ドライブや釣りに出かけますけど、少々長い距離乗っても、疲れないです。前愛車フリードに比べると、ゆったりしてるので、大変気に入ってます。
    満足している点
    運転しやすい、乗り心地が良い、1.5リッターなのが良い 角ばったデザインが好み
    不満な点
    前車 フリードクロスター 1.5ガソリンと比べると、大きさと、重くなったので、仕方がないが、若干燃費が劣る
    乗り心地
    乗り心地も、硬くもなく、柔らか過ぎでもなく、丁度良い

    続きを見る

  • しみろく しみろくさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    良くも悪くもデカい。

    2023.11.29

    総評
    大人数での移動が日常的にあるなら良いと思う。 車中泊や遠出するのも良いかも。車内でゆっくりできる。
    満足している点
    広さ。オットマン付きな所。 視界良好。思ったよりは加速が良い。あとデザイン。
    不満な点
    トヨタからの乗り換えだが、所々トヨタには及ばないなぁとは思う。 運転席のドアノブに手を入れた時の解錠スピードがワンテンポ遅いからスムーズに開けられない。 前側の室内灯が「ON」又は「ドア」にな...
    乗り心地
    思ったよりはロールが少ないのが良いところ。

    続きを見る

  • chamuly chamulyさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    シンプルデザインで以外にカッコ良いよ!

    2023.11.28

    総評
    以外に、良いよ。 売れない理由がわからないくらい
    満足している点
    外見、積載性
    不満な点
    もうちょっと燃費&トルク感 他社の安全装備と見比べて価格が〜
    乗り心地
    いいです

    続きを見る

  • mo_jboy mo_jboyさん

    グレード:スパーダ_8人乗り(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    新型の新車いい(≧∇≦)b

    2023.11.27

    総評
    初めてのミニバン、満足してます! それにしても、車の進化は凄すぎる!
    満足している点
    室内広くて良い! 運転もし易いですね! ナビ画面も映りが綺麗。
    不満な点
    値段高いよ😅
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • メイ太郎 メイ太郎さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    良い車です😃

    2023.11.25

    総評
    先にも述べましたがミニバンでも走りは、そこそこ樂しく思います。 ワクワクゲートと1500直噴ターボエンジン以外の、 とりたてて斬新な装備や特徴もありませんが街中でと低中速域では力強さも感じホンダC...
    満足している点
    ミニバンでありながら走りも楽しめる。
    不満な点
    1500ccゆえ120キロ制限の高速で100キロ以上の加速は若干パワー不足を感じる。
    乗り心地
    私は運転席以外には乗らないので分かりませんが後部座席に乗る家族から不満の声は有りません。

    続きを見る

  • えのきだ えのきださん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    回しても心地良いホンダエンジン

    2023.11.21

    総評
    5ナンバーサイズのミニバンの中で少しでも走りの良い車を選ぶとなるとステップワゴンが一番だと思います。エンジンはダントツで、高速巡航でも深いな周波数のエンジン音が出てこないと感じています。 足回りもライバ...
    満足している点
    5ナンバーサイズのミニバンの中では動力性能が秀逸であると感じます。 1.5リットルターボエンジンのチューニングが絶妙です。低速トルクと高回転の伸び、エンジン音すべて絶妙。 ホンダセンシングによる車線キ...
    不満な点
    他社の2リットルNAエンジン勢と比べると燃費が悪いですね。街乗りだと7km/lぐらいになってしまうことが多々あります。 リアサスが車軸タイプのせいか、凸凹の道で左右に揺すられる。 新車装着タイヤの寿命...
    乗り心地
    運転席はとても快適。3列目はシート見た目は薄いけどそれほど乗り心地は悪くない。

    続きを見る

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