ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1177

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

827

星4

290

星3

47

星2

7

星1

6

1,177 件中 101 ~ 120 件を表示

  • スコ ♪ スコ ♪さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納期待ちです。ワクワクしてます。^^

    2024.4.1

    総評
    納車しましたら、ご報告いたします。 お友達に誘ってください。^^
    満足している点
    運動性能、エンジンフィール、パワー、広い空間、 初代ステップを連想させるスクウェアな可愛いデザイン。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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  • ganxstaz ganxstazさん

    グレード:スパーダ(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    災害用キャンパー

    2024.3.31

    総評
    災害時にも助かります。
    満足している点
    目的に合わせて変えられる広い居住空間
    不満な点
    維持費WW
    乗り心地
    -

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  • エステーピー エステーピーさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    2

    外観はかっこいいですね!

    2024.3.31

    総評
    ナビが自分の好きに社外をつけれるような選択をできるようにしてほしかった。
    満足している点
    視界と2列目のシートアレンジがいいです。
    不満な点
    9インチナビが不具合があり、たまに落ちるのですか、ディーラーに相談しても、原因不明。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • C.スマ C.スマさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ちょい乗り連発でも燃費良し

    2024.3.31

    総評
    わくわくゲートに未練たらたらですがそれ以外は大変満足。 ハンドルの質感も最初は「ん?」って思ったけどよく考えたら前のステップワゴン2台も最初はそんな感じだった。 ひと月経ってだいぶ馴染んてきたので今ま...
    満足している点
    質感良し、燃費良し、ホンダセンシングもグレードアップしてるし車から離れるだけで自動ロックとか色々。(自分の乗り方や過去の乗っていたステップワゴンとの比較です)
    不満な点
    わくわくゲートがない!
    乗り心地
    -

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  • StanStep StanStepさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広い!

    2024.3.26

    総評
    シンプルなスタイルがいい!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • kohama320 kohama320さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    最高

    2024.3.24

    総評
    国産ミニバンではコイツしか選択肢が無かった。
    満足している点
    やっぱり足回り
    不満な点
    値段
    乗り心地
    ドリキン監修、しなやかっ!!

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  • ひでやん@ ひでやん@さん

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    やっぱホンダ車はいいなぁ

    2024.3.23

    総評
    ライバルのノア、ボク、セレナにはあるステアリングヒーター他、オプションでも無い物も有りますが、それを差し引いてもステップワゴンにして良かったです 家族の誰かだけでなく全員が満足してます
    満足している点
    どこから見ても嫌味の無い渋い外見 細部まで手の込んだ高級感のある内装 特にシートの縫い合わせ方やステッチの入れ方は高級車並と思う 高い車高に反してロール感の無さ(ロールーフミニバンに近い) ...
    不満な点
    差別化する為仕方ない事ですが、同じ車種に存在する機能がオプションでさえ付けれない事 私個人は、エクステリアのダークメッキと革調インテリアが好みでスパーダにしましたが、プレミアムラインのリアシートヒー...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うた団長★ うた団長★さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    飽きない車

    2024.3.21

    総評
    走り、操作性、デザイン、居住性共にとても飽きが来ない車。 フロントよりもリヤが好き。 1.5リッターで経済的。 燃費は私の住んでる地域の影響と使い方だと思います😅
    満足している点
    やはり使い勝手が良い、わくわくゲート 荷物の出し入れ。 ステップ乗りでは無い人からよく聞かれる事、『観音開きでしょ?』と言われますが、違いますと良く言いますw 外側から開くから便利なのです^ ^ ...
    不満な点
    燃費 リヤシートにオットマン欲しい
    乗り心地
    ノーマルではないので、何とも言えませんが、乗る人で酔ったりしません。

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  • 紫火 紫火さん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    意外性にやられた

    2024.3.19

    総評
    良い意味で、思ってたのと違う!って裏切られた車だった。
    満足している点
    今までのミニバンって車高高くてオラオラ系の顔が最近の流行りって感じで、乗り心地や運転のしやすさが私には合ってなかったけど、このステップワゴンに乗って考え方が変わった。 車高が低い車に乗ってきた私でも、乗...
    不満な点
    ハイブリッドなので、静かすぎる。 中は静かでいいけどエンジン音がなさすぎて、走ることを楽しむって事が出来ない。 荷物は沢山乗るが、全長はもう少し短めでもいいかなと思う。 純正ナビやらマット、ETCな...
    乗り心地
    柔らかすぎず硬すぎず、フワフワしないしどこに座っても良い感じ。 乗り降りもしやすくて、後部座席では少しの揺れも快適で眠気を誘っているかなような気持ちよさ。

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  • KT70 KT70さん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    大きくて広い、居住性よし、走りやすい!

    2024.3.18

    総評
    仕事で人を乗せる・荷物を乗せるには申し分なし。 遊びで出かける・車中泊をするなどにも申し分なし。基本的に購入して良かったと思っています。
    満足している点
    外装はシンプルなデザインで気に入ってます。 サイズギリギリの大きな車体で居住性は広々していいですね!サードシートの床下収納も相まって、車中泊もしやすいです。 運転しててもゆったりと反応する操縦性は安定...
    不満な点
    運転席右側に細かな収納が少ないです。あとは後席にもドア収納が無いし、ちょっとしたモノを置いておける場所が欲しかったですね。 あとは思ってたより燃費が良くない。車体が大きい分、ある程度パワーかけないと...
    乗り心地
    少しふわふわした感じはありますが、シートセッティングの位置や見晴らしも良いせいか、後席でも酔いにくいとは言われます。

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  • トシ39 トシ39さん

    グレード:スパーダ_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    10年乗っても後悔しない車

    2024.3.16

    総評
    この世代のミニバンはどれ買っても幸せになれると思いますが、どこに重点を置くかで車が決まると思います。 居住性と走行性能に重点を置くなら、 断然ステップワゴンです。
    満足している点
    ミニバンを買う時に1番考えたことは、後席の居住性でした。 ステップワゴンは、多彩なシートアレンジも出来て、2列目3列目の室内空間が他のミニバンよりもダントツで広く、椅子の座り心地も1番でした。 走行フ...
    不満な点
    ガソリンターボで4WDなので仕方ないですが、 街乗りの燃費は悪いですね💦 後は室内照明が少ないので、夜暗いのとせめてこのクラスのミニバンなら豆球ではなく、LED使ってほしかったかな〜
    乗り心地
    -

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  • kengkeng43 kengkeng43さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    最高っす

    2024.3.15

    総評
    シンプルでおすすめです。
    満足している点
    とにかく運転しやすいです。 怖いのは加速(褒めてる) エスクの時の感覚で踏むと、先頭発進の横断歩道で滑って左右に車体振れますw あとは樽型ボディなので、ミラー越しにボディで白線に合わせると、タイ...
    不満な点
    トヨタのように販売店設定でスライドドアとかの警告音が消せないところですかね? 住宅街で深夜帰宅が多いので、外になる音は鳴らしたくないのですが、結構いろんな警告音が鳴るのが気になります。 消せる音は...
    乗り心地
    振動もエンジンノイズもめっちゃ静かで乗った人たちに驚かれます。

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  • アベンジャーシーウルフ アベンジャーシーウルフさん

    グレード:スパーダ_8人乗り(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    1

    ホンダはいい車

    2024.3.14

    総評
    ミニバンの中では、トップクラスの性能かと なんと言っても走行安定性プラスハンドリングの良さも関心するものがあります。 前車でMAZDAのcx-8 に乗っていましたので、当然ですが加速性能には、不満があ...
    満足している点
    1.5リッターエンジンが、思っていたよりもいい走りをしてくれます。足回りもちょうどいい硬さで、走行安定性も高いと思います。運転している感じは、ミニバンとは思えない走りです。
    不満な点
    街乗りメインなので、ですが燃費は、イマイチです。 EHEVなら燃費も良いとは、思いますが、まぁガソリンなのでこんなものかと、、
    乗り心地
    -

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  • 鉄竜 鉄竜さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    主に鬼嫁👹が使って居ます😅

    2024.3.9

    総評
    鬼嫁が乗るのと私が乗るなどでは大きく燃費の違いが… どうしてそんなに違いが………?
    満足している点
    なんといってもわくわくドア🚪がいいんですね〜🤗 使いやすいです
    不満な点
    燃費が少し………
    乗り心地
    少し硬めでいいと思い〼🤗

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  • Hide_soldier...5 Hide_soldier...5さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ステップワゴンが高級ミニバンに✨

    2024.3.8

    総評
    プレミアムラインだと、ナビなどの必須オプションを付けたら500万😳あのステップワゴンが…‼️ 内装の質感や走りのグレードが高い次元で両立されており、まさに高級ミニバンの領域に入ってますね。 デザイン...
    満足している点
    ◯室内の広さ。特に低床フロアによる天井高の余裕には驚かされます。 ◯ミニバンとは思えないパワー感。ハイブリッドってこんなに速かったんだー、って思いました😳 ◯ガッチリしたステアリングフィールと直進安定性。
    不満な点
    ◯ステアリングヒーターが無い。 ◯薄っぺらいドア。少しボリュームあげたら音楽は外に垂れ流し… ◯高速道路での運転支援システムがルーズ。ピンボールのように車線間を行ったり来たり…😣
    乗り心地
    プレミアムラインは17インチホイールなので、ややゴツゴツしてるかな。 車高調で育った自分にはサスがノーマルの時点で乗り心地は全く気になりませんが。

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  • En Do! En Do!さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    大人のミニバン

    2024.3.7

    総評
    購入したばかりですが大きな不満は今の所は無いですね。 基本的に走らせて楽しいミニバンです。 家族を乗せて荷物も積めて快適です。
    満足している点
    走行時ミニバンなのにフワフワした感じが無くてハンドリングもしっかりと路面を感じられる所。 最近のミニバンはやたらとギラギラし過ぎているのが多い中、大人のミニバン感を感じられる所。
    不満な点
    スパーダプレミアムラインなのですがステアリングヒーターは欲しかった。 e:HEVでもガソリン車と同じ1列目のウォークスルーが欲しかった。 不満では無いけど、テールゲートはデカいので車庫入れしたら開けな...
    乗り心地
    乗り心地は良いですよ。 他のミニバンと比べても遜色無いかと。 フラフラしない(足が硬め)分乗り心地は良いです。

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  • KM45 KM45さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    1500のターボは速いぞ!

    2024.3.6

    総評
    エンジンの性能は、オデッセイのアブソリュートには劣りますが、エリシオンの2400のVTECよりも加速感は結構あります。 純正のオプションパーツも、まだ手に入りますが、廃盤になってる物もありますので、欲し...
    満足している点
    わくわくゲートの使い勝手の良さと、1500ターボの軽快感。
    不満な点
    前車のエリシオンに比べて、車内の静粛性が低く感じる点と、内装のパネル等が、エリシオンに比べてペラペラで、乗員保護の点では良いかもしれませんが、パネルを取り付けてる爪が千切れる可能性もあり、経年劣化が心配です。
    乗り心地
    正直、前車のエリシオンには車高調を入れてたので、ステップワゴンのノーマルはサスは、しなやかだってのは思いました。 ただ雨の日のロードノイズ?雨音?は、結構するなと思います。

    続きを見る

  • moogle120 moogle120さん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    かっこいい!

    2024.3.3

    総評
    乗り心地はいいが、燃費が少し…
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • lupin3rd lupin3rdさん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット インターナビセレクション_8人乗り(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    ミニバンなのにそれなりに走れる

    2024.3.2

    総評
    なんだかんだ言って、総じて良かったと思います。初めてのミニバンでしたが、家族を乗せてよく出かけました。最初はブレーキが貧弱で怖かったけどなれればこんなもんかと、加速性能・コーナーリングと他のミニバンにはな...
    満足している点
    同クラスのミニバンの中では、一番走行性能に優れています。そんなにがっつり乗り比べたわけではありませんが、私が乗り比べた中ではやはり一番コーナーでスピードを出しても安定性は抜群でした。(あくまでミニバンとし...
    不満な点
    もう内装の質感ですね。これ以外ないですよ。内装パネルなんて貧弱すぎて、すぐに割れるは、見た目が軽自動車みたいとか……、でもいいんです。走りが良ければ……、 なんかミニバンの評価じゃないかもしれませんが ...
    乗り心地
    多少固めのサスペンションでしたが、その分走行性能がよく、走りやすかったです。乗り心地としては普通かな?でもシートはあまりよくないですね。長時間乗っていると足や腰が痛くなってきました…

    続きを見る

  • F-MUS-GT F-MUS-GTさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    いい車に出会えた

    2024.2.29

    総評
    広さこそはアメ車に敵わないですが、とにかく快適です。
    満足している点
    四角いデザイン、質感、走行性能全て。 ガソリンが減らない。
    不満な点
    スライドドアが静電タッチで開かない事かな。 乾燥すると反応しないかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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