平均総合評価
4.6
総合評価分布
まさD.A.Dさん
グレード:スパーダ S_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
2
2011.6.22
ステッピーRK5さん
グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
2011.6.1
ジュンボーさん
グレード:スパーダ_S(AT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
5
2011.5.29
張(バリ)っ子 junさん
グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
ま~かずさん
グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:その他
5
とても乗りやすくていい車です。家族からも満足されていますし、一つ前のグレードより格段に良くなっているのでお勧めできる車です。
2011.5.19
WITHさん
グレード:スパーダ 24SZ(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
初代ステップワゴンからの買い替えだったのでミニバンの進化を感じます。 新型モデルに2.4Lの予定がなかったこととモデルチェンジ前の大幅値引きに魅力を
2011.5.11
スパゴンさん
グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
2011.4.28
リョンリョンさん
グレード:スパーダ S(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
結構全体的にバランスは良い。カラーで迷ったら、白がおすすめ、ダーク系のカラーよりボディが大きく堂々とした印象にみえる。パドルシフトで遊ぶような機会は、
2011.4.28
初日オーバーヒートさん
グレード:スパーダ S HDDナビパッケージ(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
そこそこの人数でそこそこ快適にそこそこの速さで移動する車としては特に不満はありません。1BOX型にしてはクラウチングスタイルという感じが良いです。もう
2011.3.30
ニックネーム非公開さん
グレード:スパーダ_24T(AT_2.4) 2004年式
乗車形式:マイカー
5
相場は高めですが、超おすすめです♪ ホンダ車としては異例とも思えるほど過走行(15万km以上)できる(エンジン、AT、車体)車みたいですね。 私は
2011.2.25
ニックネーム非公開さん
グレード:スパーダ_S(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:マイカー
4
ニックネーム非公開さん
グレード:スパーダ S(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
かなりよくできてると思います。 インテリアに関しても、特に文句の付け所は無く、 快適そのものです^^ 年齢層問わず、誰にでも快適に使えるような設
2010.9.27
ニックネーム非公開さん
グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2010年式
乗車形式:その他
5
2010.9.25
こたつたこさん
グレード:スパーダ S HDDナビパッケージ(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
ニックネーム非公開さん
グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
以前親のセレナに乗っていましたが、ピョンコピョンコ跳ねたり、カーブでの不安定性がありましたが、ステップはかなりそれがなくなってます。 レンタカーでヴ
2010.9.4
ニックネーム非公開さん
グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2010年式
乗車形式:その他
4
2010.8.26
パルブーさん
グレード:スパーダ_24T(AT_2.4) 2004年式
乗車形式:マイカー
4
ニックネーム非公開さん
グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
ミニバンでも「走り」のホンダ、健在でした。 燃費、走り、かっこよさ、広さ、機能性を高い次元でバランス良く整えてきたと思います。以前はCM2アコー
2010.8.9
ニックネーム非公開さん
グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
目立つ外観と運転し易さで満足度は高いです。1列2列目の居住空間は十分で4人家族には最適車ですね。
2010.8.7
ニックネーム非公開さん
グレード:スパーダ S(CVT_2.0) 2010年式
乗車形式:その他
5
2010.7.29
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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