ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1175

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

825

星4

290

星3

47

星2

7

星1

6

1,175 件中 81 ~ 100 件を表示

  • あらじん@STEPWGN あらじん@STEPWGNさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    扱いやすい

    2024.5.10

    総評
    扱いやすい
    満足している点
    スムーズな発進
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ステップワゴンだいすき ステップワゴンだいすきさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    運転が楽しい

    2024.5.10

    総評
    家族もゆったり快適に過ごせて大満足です。 運転がしやすく、大きさも気にならないほどの取り回しの良さです。同じクラスの他車と比較しても随所に出来の良さが感じられます。しっかり比較検討すれば、購入して1番満...
    満足している点
    ・視界が広い ・パワーテールゲートが便利 ・燃費が良い17.5km/L ・シートアレンジが自由自在 ・シートヒーターが高性能 ・シートの質感がいい ・ナビが大きくて11.4インチ見やすい ・...
    不満な点
    当たり前だが大きいので洗車が大変 くらいしか不満という不満が無い
    乗り心地
    運転席も十分な乗り心地ですが、2列目の快適性は驚き。2列目に乗っている人が1番満足できる車だと思います。

    続きを見る

  • たんともくん たんともくんさん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    さすがホンダ

    2024.5.2

    総評
    気に入ってます。
    満足している点
    乗りやすいです。
    不満な点
    雪国なのであと数センチ車高高くても良いかも。
    乗り心地
    -

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  • masamasayou masamasayouさん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    格好良くなって来た

    2024.5.2

    総評
    さすがホンダ車だけあって2リッターでも軽やかに走る。
    満足している点
    自分好みになって来た
    不満な点
    ステップワゴン他型式と比べると室内が狭い
    乗り心地
    ノーマルタイプと比べるとスパーダの足回りはノーマルでもしっかりして居る

    続きを見る

  • こたしゅー こたしゅーさん

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    いい車です

    2024.5.1

    総評
    デザインや、走行性能、安全設備に感して、十分満足できる車です!
    満足している点
    デザインがかっこいい
    不満な点
    ガソリンだと燃費はそこまでよくない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はとです はとですさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    とにかく広いです

    2024.4.29

    総評
    総じて満足しています。
    満足している点
    とにかく広いです、車中泊も余裕でできそうです。 運動性能は静かで、乗り心地がいいです。高速も安定した余裕の走りをしてくれます。 シートアレンジも多彩です。 落ち着いたフロントフェイスがいい。
    不満な点
    フォグが暗い サンバイザーが大きすぎて大きなルームミラーが付けれない 純正ナビのブルートゥースでの楽天電話が機能しない。
    乗り心地
    とても静かだし、柔らか目のサスが気に入ってます。

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  • sato-3 sato-3さん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    わくわくゲート

    2024.4.25

    総評
    わくわくゲートが手放せないほど便利
    満足している点
    見た目、走り、わくわくゲート!
    不満な点
    燃費、2列目キャプテンシートの大きさ、アレンジ、ピラーからのシートベルト
    乗り心地
    シャキッとしてます。

    続きを見る

  • ノリ爺 ノリ爺さん

    グレード:スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    斬新なデザイン!

    2024.4.21

    総評
    個性的なフロントマスクにグリル内のイルミネーションが当時発売されていた車種にない装備が目を引く秀逸な一台でした。
    満足している点
    室内の広さや運転視野ポイントの高さと視認性がいいところ!
    不満な点
    燃費が非常に悪いこと
    乗り心地
    静粛性がとにかく良い

    続きを見る

  • デマデマ デマデマさん

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    シンプルで落ち着いた見た目!

    2024.4.21

    総評
    RP3と比べて、全体的にお上品になった感じ。 足回りはマイルド、デザインも派手でなく落ち着いた雰囲気。 わくわくゲートがなくなったことはかなり欠点。 エンジンに変更が加えられタービンの大型化、給排気...
    満足している点
    シンプルなデザインでオラオラ系じゃないのがイイ! 車内広々、2列目ロングスライドはとても便利! パワーリヤゲートもイイ! 乗り心地はRP3に比べて柔らかめ、しっかりストロークしてくれるし、ピッチング...
    不満な点
    車重が重くなったせいかRP3の1.5ターボと比べて出足がややマイルド。ポジティブに捉えるなら加速Gが少なく、酔いにくそう。 パワーリアゲートは便利だが、わくわくゲートが廃止されたこと。 ちょっとしたこ...
    乗り心地
    先代よりも柔らかめ。ダンパーのセッティングが良いのか、ピッチングはスパッと収束する。 乗り心地に関してはBH5レガシィ、VMGレヴォーグ、RP3ステップワゴンと乗った普通車の中では一番いい。

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  • vape vapeさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    大人しく!

    2024.4.20

    総評
    RP5よりも大人しい感じがgood(^ ^)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ツイてない… ツイてない…さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    不満なし…いえいえ、過去イチ満足しています!

    2024.4.20

    総評
    視界が広く開放的なこのクルマは、 大きすぎず、取り回ししやすい。小さすぎず、3列目シートでも窮屈ではない。 わくわくゲートはとにかく便利で、これだけでもこのクルマを選ぶ価値ありかと。 1.5リッター...
    満足している点
    •正面からのデザイン •わくわくゲートの便利さ •3列目シートを出したままでも大容量のラゲッジスペース •3列目シートの床下収納 •扱いやすい大きさ •雪道でも安定している •バイオレットのア...
    不満な点
    •強いていうなら内装がチープ •あと、モデル末期に買ったので、先進安全装備がちょっと古いかな?と。
    乗り心地
    可もなく不可もなし。 軽の後に乗ると乗り心地良く感じますが、 姉の30アルファードの後に乗ると…ε-(´∀`; ) あと、3列目シートの薄さは感じます。ヘッドレストも違和感あるかな?

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  • 骨骨Rock 骨骨Rockさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ミドルクラス最強 

    2024.4.19

    総評
    欠点の少ないコスパに優れたミニバンだと思います。 スパーダを買うならプレミアムラインe:HEVおすすめです。+20万以上の価値有ります。
    満足している点
    内装の質感、走りにおいてはミドルクラスの中では頭一つ抜けてる印象です。
    不満な点
    ナビの性能がイマイチ。 リアモニターの画質が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ステップ西やん ステップ西やんさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    ええ車や

    2024.4.18

    総評
    初代ステップワゴンに乗っていたので 現行型を見てなんとなく懐かしい感じがして フリードと迷ったけどステップを購入 電子機器の進歩に驚きつつ シンプルなデザインとスムーズな走りに 満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • みどじーの710 みどじーの710さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    わくわくゲートのある最終モデル!

    2024.4.14

    総評
    子育て中の家庭にちょうど良いクルマだと思います。 実際、妻の出産でお世話になった産院ではこのモデルのステップワゴンがたくさん止まっていました笑 デザインも便利さも選びたい方にオススメの一台です!
    満足している点
    ・わくわくゲートがとにかく便利 ・3列目シートがワンタッチで床下にフラットに収納されるので、簡単に荷室が広くなる ・後席用モニターでテレビなどが視聴可能 ・年式によっては完全オートライト導入前で夜間...
    不満な点
    ・燃費はハイブリッドに比べて劣る(現状11〜12km/L) ・ホーンの音がイマイチ(純正ユーロホーンに交換しました) ・バックギアの際のクリープが弱く、アクセルを細かく吹かさないと下がらない(ダウンサ...
    乗り心地
    硬すぎず柔らかすぎず、個人的には好みの味付けです 走行音はロードノイズが若干大きめかもしれませんが、許容範囲です

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  • dunkmax dunkmaxさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    クルマ好きの方にオススメできるミニバンです

    2024.4.13

    総評
    この車は、「デカイ」ではなく「長い」が特徴です。 しかし、運転してみると「デカさ」も「長さ」もあまり気にならない不思議なクルマ。 他社のハイブリッド車のように、上り坂で牛みたいなエンジン音のク...
    満足している点
    上品な内外装デザイン、必要充分なトルク、広々とした車内、視認性の良いデジタルメーター、座り心地がとても良いシート
    不満な点
    収納の少なさ、おバカで高価な純正ナビ
    乗り心地
    17インチの為か、硬め。 慣らしが終わればバケることを期待してます。

    続きを見る

  • ハムカツタロウ ハムカツタロウさん

    グレード:スパーダ プレミアムライン_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    SUVばかり乗ってきたけどミニバンも良いね!

    2024.4.4

    総評
    すごくお勧めできます。 ファミリーなので広さを重視しつつも走りの楽しさ重視でミニバンを避けてSUVに乗ってきましたが今回初ミニバンです。 他のミニバンと比べてもステップワゴンは走りが素直でしっとりした...
    満足している点
    シンプルなデザイン 後席の広さ プレミアムラインの質感 運転席側からのウォークスルー!(これがしたいという妻の要望でガソリンモデルを選択) フリップダウンモニター 走りの質感
    不満な点
    オートクルーズで減速した際にすぐブレーキが踏まれてしまうあたり。渋滞の原因になりそう、、、。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アインズ アインズさん

    グレード:スパーダ アドバンスパッケージα(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8年経っても色褪せない最高なクルマ

    2024.4.4

    総評
    新製納車から8年経っても、まったく飽きません。故障も無く、しっかりメンテすれば、まだまだ走れる良いクルマです。
    満足している点
    自分好みに弄ってるトコは除いても、高い静粛性や便利なわくわくゲート、力強い1500ターボなどポテンシャルが高い。
    不満な点
    自分好みに弄った現在、不満な点は無くなりました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふじもちょ ふじもちょさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    基本性能が高い車

    2024.4.3

    総評
    遠出、買い物の日常全てに使える。 ノアヴォクシーやセレナに比べて、自動運転や自動駐車が劣るという論評もあるけど、乗り味、積載性、座り心地、運転しやすさなどの基本性能が他車に比べて上回ってる。 高速や駐...
    満足している点
    ・しっとりとした乗り味 前の車のフリード(ガソリン)と違って、滑らかに動き出して心地よい。 ・広い視界 ヴォクシーの運転席に乗った時、『バスみたいで運転出来ない』と思ったが、ステップワゴンは...
    不満な点
    ・ナビ 純正ナビだが、案内ルートがやや古臭いというかおバカとっぽい点。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • スコ ♪ スコ ♪さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    納期待ちです。ワクワクしてます。^^

    2024.4.1

    総評
    納車しましたら、ご報告いたします。 お友達に誘ってください。^^
    満足している点
    運動性能、エンジンフィール、パワー、広い空間、 初代ステップを連想させるスクウェアな可愛いデザイン。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ganxstaz ganxstazさん

    グレード:スパーダ(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    災害用キャンパー

    2024.3.31

    総評
    災害時にも助かります。
    満足している点
    目的に合わせて変えられる広い居住空間
    不満な点
    維持費WW
    乗り心地
    -

    続きを見る

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