ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)
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- 新車価格（税込）
-
346.6 万円 〜 406.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
9.8 万円 〜 534.9 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
前作のステップワゴンと比べるとやや気になるところもあるものの、総合的にはいい仕上がりの車になっていると思います。
2012.9.29
- 総評
- 前作のステップワゴンと比べるとやや気になるところもあるものの、総合的にはいい仕上がりの車になっていると思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 若干足回りの硬さがなくなりふわふわした感じがするが、乗り心地はいいと思う。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スパーダ Z インターナビ セレクション(CVT_2.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
結構フロントガラスが広いため遠くまで見渡せるので事故防止にわなると思います
2012.9.29
- 総評
- 結構フロントガラスが広いため遠くまで見渡せるので事故防止にわなると思います
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 不満な点わルームランプの箇所が他車種に比べて少ないことです。もう少し増やしてもいいじゃないかなぁと思いました。
- 乗り心地
- ステップの高さが低いため、お年寄りから子どもまで乗り降りが楽なため安心して乗ることができるのでいいと思います
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2012.9.24
- 総評
- 不満点もあるが、家族の車としては大変満足です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 出足が鈍い所です。
- 乗り心地
- 前はスポーツカーに乗っていたこともあり、乗り心地は大変イイです。
-
れいぽんたさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
前車ｽﾄﾘｰﾑからの乗り換えですが，今の車はこんなにもすばらしいのかと思うところもたくさんあり，総評としては満足しています。本当はｸｰﾙｽﾋﾟﾘｯﾄが
2012.9.4
- 総評
- 前車ｽﾄﾘｰﾑからの乗り換えですが，今の車はこんなにもすばらしいのかと思うところもたくさんあり，総評としては満足しています。本当はｸｰﾙｽﾋﾟﾘｯﾄがよかったんですが無限つけられなくなっちゃうんで（嫁から...
- 満足している点
- 子供も大きくなりお腹にも１人いるので思い切って買うことに！無限ｴｱﾛをつけたくてｸﾞﾚｰﾄﾞは一番下に↓見た目はかなりイケてるんじゃないかと自己満足(笑)燃費はこのｸﾗｽでなかなかじゃないかと思います。一...
- 不満な点
- 内装ははっきりゆって残念の一言(笑)ｸﾞﾚｰﾄﾞの問題もあるでしょうが，ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸすらなし！そして無駄にﾋﾞｶﾋﾞｶのﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ！さっぱりしすぎて逆にいいのか？(笑)ﾊﾟﾜｰ不足も若干否めない...
- 乗り心地
- -
-
まーめたるさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
見た目重視で選ぶなら、スパーダは文句なくおすすめです(^^) ファミリーカーに多少、ヤンチャ感を求めてる人は是非‼(笑)
2012.8.6
- 総評
- 見た目重視で選ぶなら、スパーダは文句なくおすすめです(^^) ファミリーカーに多少、ヤンチャ感を求めてる人は是非‼(笑)
- 満足している点
- 見た目でセレナではなく、スパーダを選らんだため、外装は文句無いです(^^) 内装は皆さんが言う通り、ややチープ感がありますが、まあ許容範囲です(^^) インターナビがiPhoneと連動してお...
- 不満な点
- 皆さんが言ってるように、内装は若干チープ感があります^^;
- 乗り心地
- -
-
tomi_ezoさん
グレード：スパーダ S(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
各社ミニバンを比較した結果、ステップに。 セカンドシートがセレナのだったら、バカ売れしたのでは。 と、思うのは自分だけでしょうか。
2012.6.20
- 総評
- 各社ミニバンを比較した結果、ステップに。 セカンドシートがセレナのだったら、バカ売れしたのでは。 と、思うのは自分だけでしょうか。
- 満足している点
- 運転しやすい。 乗り降りしやすい。 サードシードが床下に収まる。
- 不満な点
- キャプテンシートを安く設定してほしかった。 テールランプの形がもうちょっとカッコ良ければ。 以上に理由で７ポイント。
- 乗り心地
- -
-
さっさん・rkさん
グレード：スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総評は、出来の良い車だと思います。 前車のエリシオンと比べても室内の静寂性は、ほぼ互角で走りの面もECONスイッチをOFFすれば結構走ります。 ス
2012.6.3
- 総評
- 総評は、出来の良い車だと思います。 前車のエリシオンと比べても室内の静寂性は、ほぼ互角で走りの面もECONスイッチをOFFすれば結構走ります。 スタイルもスパルタンなイメージで気に入ってます。 初代...
- 満足している点
- 1 純正のわりに、デザインの良いホイール。 2 かなり静寂性が高いです。個人的にですが、出だしの エンジン音はセレナより↑だと思う。 3 リヤテールのスモールの光り方が個性的で気に入って ます。 4...
- 不満な点
- 1 内装の質感がセレナに比べチャッチイ。 2 ECONボタンON時の走りがヤバイ位遅すぎる。 3 坂道等でパドルシフトにてエンジンブレーキを掛ける が、その時のエンジン音がかなり大きい。（3速まで一 ...
- 乗り心地
- -
-
ベスト！さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ホンダ ステップワゴン スパーダ Z・cool spirit(FF) 17インチ装着車（ブリジストン）、７人乗り、ホンダインターナビ装着車 マ
2012.5.26
- 総評
- ホンダ ステップワゴン スパーダ Z・cool spirit(FF) 17インチ装着車（ブリジストン）、７人乗り、ホンダインターナビ装着車 マイナーチェンジ後モデル。 市街地を約20分試乗。...
- 満足している点
- このタイプでは見てられるデザインだと思う。 ドアの開閉は良くも悪くも軽い。 シート座面は、腰を横にずらしても若干高めの位置（173cm・40歳・野郎） ハンドルはチルト＆テレスコピックで調整自由。握...
- 不満な点
- サイドシルはドアに隠れず、乗り降りで靴で引っ掛けたり、ズボンの裾が汚れるかも。 インテリアは子どもっぽいかな？視覚に訴える物がチラホラ。子どもと一緒にどこ行こう！なのでいいのかな。 ホンダ車特...
- 乗り心地
- -
-
kabachinさん
グレード：スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2012.3.27
- 総評
- 色々書きましたがとてもいい車だと思います。
- 満足している点
- 三列目を床下収納するとかなり広い。 車内がかなり静かです。 他メーカーのミニバンよりも足まわりがかなりしっかりしている。 コーナーライトもグッドです。
- 不満な点
- 床下収納の為だと思いますが三列目が小さく、薄いです。 高グレード以外でもクルーズコントロールが標準で欲しい。
- 乗り心地
- -
-
リョンリョンさん
グレード：スパーダ S(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
購入の決め手は燃費かなぁ！ＣＶＴの恩恵が大きいが、そろそろライバル車に抜かれつつある。
2012.1.28
- 総評
- 購入の決め手は燃費かなぁ！ＣＶＴの恩恵が大きいが、そろそろライバル車に抜かれつつある。
- 満足している点
- 広い。でかく見える。
- 不満な点
- ディテールがライバルに比べ厳しい。 その辺に関しては、前型（ＲＧ）の方が良い。 ライバルのスポーティグレードは３ナンバーなので、なんとなく「負けた感」がある。
- 乗り心地
- -
-
superbigsyouyaさん
グレード：- 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
萌える闘魂さん
グレード：スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ｼｰ坊さん
グレード：スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
総合的にはそれなりに楽しいし十分広くて快適に仕上がってます。 小さいお子さんがいる人にはわりとオススメできる一台になってますよ〜d(￣ ￣)
2011.10.31
- 総評
- 総合的にはそれなりに楽しいし十分広くて快適に仕上がってます。 小さいお子さんがいる人にはわりとオススメできる一台になってますよ〜d(￣ ￣)
- 満足している点
- 歴代スパーダ同様に純正でもスタイリッシュで、そのまま乗っても十分楽しい車になってるかな。 3列目シートが床下に収納されるのでラゲッジスペースをかなり自由に使えるのも魅力になってますねd(￣ ￣)
- 不満な点
- まぁホンダらしいっちゃらしいけど、同じクラスの他車種と比べると内装が見劣りすると言うか、ちょっとちゃちい感じがするかな。
- 乗り心地
- -
-
hwakitaさん
グレード：スパーダ S Z HDDナビパッケージ(AT_2.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
下の娘が産まれた年に新車で購入し４年乗り、事情が合って今月乗り換えました。 しっかり作られた、とても良い車でした。 現行車はイマイチ好みじゃないの
2011.10.10
- 総評
- 下の娘が産まれた年に新車で購入し４年乗り、事情が合って今月乗り換えました。 しっかり作られた、とても良い車でした。 現行車はイマイチ好みじゃないのと、コストダウンが見え見えなので、 乗り換えた車はス...
- 満足している点
- 過不足無い動力性能。 10000kmを超えたあたりから滑らかになった乗り心地。 見やすいメータ。 社内が静かな点。 使い勝手は文句無し（スライドドア、シートアレンジ、装備など）
- 不満な点
- 燃費が良くない。 社内に時計が無い。
- 乗り心地
- -
-
ちょ～たさん
グレード：スパーダ S(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ALVIEWさん
グレード：スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
乗り始めたばかりなので、まだまだこれからと言った所ですが、スタイルはOK、エンジンもこのクラスなら及第点、ただ、ECONがONの時に加速が鈍いところが
2011.7.5
- 総評
- 乗り始めたばかりなので、まだまだこれからと言った所ですが、スタイルはOK、エンジンもこのクラスなら及第点、ただ、ECONがONの時に加速が鈍いところが難点ですね。 交差点からの発進でもたつく事数回。 ...
- 満足している点
- ①RN3ストリームからの乗換えだったので、装備が充実しているところ ②室内の広さ
- 不満な点
- ①ECONボタンをONにしたときのアクセルレスポンス
- 乗り心地
- -
-
アカギシゲルさん
グレード：スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.6.28
- 総評
- とても大満足です。
- 満足している点
- 外観のカッコよさは好みもありますが最高です。 さすがに世界のホンダだけあってエンジン性能は試乗の中でも１番でした。
- 不満な点
- 内装がよければ文句なしの満点だったのですが。。。
- 乗り心地
- -
-
まさD．A．Dさん
グレード：スパーダ S_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.6.22
- 総評
- 別に無理して買う必要もなかった。
- 満足している点
- 画期的な３列目格納シート
- 不満な点
- 内装上半分がチンケ。 プレミアムブラキッシュパールてただのブラックにしか見えない。
- 乗り心地
- -
-
ステッピーＲＫ５さん
グレード：スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.6.1
- 総評
- 完璧
- 満足している点
- 最近の車のハイテクさにビックリ 全てが良くしか見えません
- 不満な点
- あえてあげるならばエアコンのルーバー… 全て同じ向きの方が好きだったなぁ… でもそれも含めて大好きです
- 乗り心地
- -
-
ジュンボーさん
グレード：スパーダ_S(AT_2.0) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2011.5.29
- 総評
- 弄るにはもってこいの素材だと思います
- 満足している点
- ホンダエンジンのVテックで高回転までストレス無く回ります
- 不満な点
- これといってとくにはないですが敷いて言えば外板ボディが柔いｗ
- 乗り心地
- -
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