ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1184

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

833

星4

291

星3

47

星2

7

星1

6

1,184 件中 961 ~ 980 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次期ボクシ―を待ってハイブリッドを検討していましたが、ステップワゴンにして正解でした。とてもいい買い物だったと思います。

    2012.10.19

    総評
    次期ボクシ―を待ってハイブリッドを検討していましたが、ステップワゴンにして正解でした。とてもいい買い物だったと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃料タンクが小さいのか燃費はそこそこでも給油を頻繁に行わないといけない。
    乗り心地
    ミニバンの割にコーナーでのふらつきも気になりません。サスが硬めなのか段差で少し叩き上げられる感じがあります。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

    2012.10.19

    総評
    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点は車高が高いクルマなので立体駐車場には入れない事も。 またロークラスのグレードを選択すると選べないオプションが多いのも購入時は不満に感じました。
    乗り心地
    乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荷物が沢山乗るし8人乗るし中で寝れるのか満足です。一人で乗っているのかもったいない。

    2012.10.14

    総評
    荷物が沢山乗るし8人乗るし中で寝れるのか満足です。一人で乗っているのかもったいない。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    シートがふわふわで座った時は良いがコシがなく長時間は疲れる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ S Z HDDナビパッケージ(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル、走り、内装とトータル的には自分的には割りと満足出来ている車だと思う。

    2012.10.13

    総評
    スタイル、走り、内装とトータル的には自分的には割りと満足出来ている車だと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少し燃費が良ければ・・
    乗り心地
    車高調入れてるので何とも言えないが可もなく不可もなくな感じ。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    派手な外観が◎ 内装は△ 走行は○ってな感じでしょうか… パドルシフトがもう少し優秀なら問題ないでしょう。

    2012.10.11

    総評
    派手な外観が◎ 内装は△ 走行は○ってな感じでしょうか… パドルシフトがもう少し優秀なら問題ないでしょう。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装…特にシートや内装材がチープです…
    乗り心地
    街乗り○ コーナーリング◎ ハンドリング○ パドルシフト△ シートの硬さ△ってな所でしょうか?

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ S(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に乗り易い車で、重宝です、満足しています。現実、次の車は考えてません。

    2012.10.11

    総評
    非常に乗り易い車で、重宝です、満足しています。現実、次の車は考えてません。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありませんが、見えない部分での、補修がある。 マフラー、スポイラーがたつき。
    乗り心地
    出だしが不満あり、コンピュータチューン済み。ECOモードは、不必要。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にいい車だと思います。 ファミリーカーとしても、車いじりが好きな人も、どちらでも満足できる車だと思います。

    2012.10.9

    総評
    全体的にいい車だと思います。 ファミリーカーとしても、車いじりが好きな人も、どちらでも満足できる車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    はじめてのワンボックスカーで、フワフワした感じを想像していたが、気にならない程度でした。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8年前の車からは快適装備も充実して、満足度は高かったです。街乗りでちょこちょこ走るとさすがに燃費は悪いですが、それでもアイドリングストップ等の効果も

    2012.10.2

    総評
    8年前の車からは快適装備も充実して、満足度は高かったです。街乗りでちょこちょこ走るとさすがに燃費は悪いですが、それでもアイドリングストップ等の効果もあり車の大きさを考えると優秀だと思います。もちろん長距離...
    満足している点
    -
    不満な点
    ・メータが前車と比較して安っぽい点 ・運転席右側のドリンクホルダーが無いこと(ドアのサイドポケットのみ、助手席はエアコン吹き出し口前に有り) ・ハザードのスイッチが遠い ・左フロントフェンダー部を見...
    乗り心地
    スポーツサスペンションをつけて購入したため、かなり硬めな印象です。車高の高さを考えると、カーブでも思ったよりロールすることもなく安心してハンドルを切ることができます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z インターナビ セレクション(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に良くも悪くもホンダらしい作りだと思います ホンダファンは買いの車かな?

    2012.10.2

    総評
    基本的に良くも悪くもホンダらしい作りだと思います ホンダファンは買いの車かな?
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    値段の割にはイマイチ安っぽいです もう少し高級感が欲しい気がします

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前作のステップワゴンと比べるとやや気になるところもあるものの、総合的にはいい仕上がりの車になっていると思います。

    2012.9.29

    総評
    前作のステップワゴンと比べるとやや気になるところもあるものの、総合的にはいい仕上がりの車になっていると思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    若干足回りの硬さがなくなりふわふわした感じがするが、乗り心地はいいと思う。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z インターナビ セレクション(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結構フロントガラスが広いため遠くまで見渡せるので事故防止にわなると思います

    2012.9.29

    総評
    結構フロントガラスが広いため遠くまで見渡せるので事故防止にわなると思います
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点わルームランプの箇所が他車種に比べて少ないことです。もう少し増やしてもいいじゃないかなぁと思いました。
    乗り心地
    ステップの高さが低いため、お年寄りから子どもまで乗り降りが楽なため安心して乗ることができるのでいいと思います

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点もあるが、家族の車としては大変満足です。

    2012.9.24

    総評
    不満点もあるが、家族の車としては大変満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    出足が鈍い所です。
    乗り心地
    前はスポーツカーに乗っていたこともあり、乗り心地は大変イイです。

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  • れいぽんた れいぽんたさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車ストリームからの乗り換えですが,今の車はこんなにもすばらしいのかと思うところもたくさんあり,総評としては満足しています。本当はクールスピリットが

    2012.9.4

    総評
    前車ストリームからの乗り換えですが,今の車はこんなにもすばらしいのかと思うところもたくさんあり,総評としては満足しています。本当はクールスピリットがよかったんですが無限つけられなくなっちゃうんで(嫁から...
    満足している点
    子供も大きくなりお腹にも1人いるので思い切って買うことに!無限エアロをつけたくてグレードは一番下に↓見た目はかなりイケてるんじゃないかと自己満足(笑)燃費はこのクラスでなかなかじゃないかと思います。一...
    不満な点
    内装ははっきりゆって残念の一言(笑)グレードの問題もあるでしょうが,コンビニフックすらなし!そして無駄にビカビカのメーターパネル!さっぱりしすぎて逆にいいのか?(笑)パワー不足も若干否めない...
    乗り心地
    -

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  • まーめたる まーめたるさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目重視で選ぶなら、スパーダは文句なくおすすめです(^^) ファミリーカーに多少、ヤンチャ感を求めてる人は是非‼(笑)

    2012.8.6

    総評
    見た目重視で選ぶなら、スパーダは文句なくおすすめです(^^) ファミリーカーに多少、ヤンチャ感を求めてる人は是非‼(笑)
    満足している点
    見た目でセレナではなく、スパーダを選らんだため、外装は文句無いです(^^) 内装は皆さんが言う通り、ややチープ感がありますが、まあ許容範囲です(^^) インターナビがiPhoneと連動してお...
    不満な点
    皆さんが言ってるように、内装は若干チープ感があります^^;
    乗り心地
    -

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  • tomi_ezo tomi_ezoさん

    グレード:スパーダ S(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    各社ミニバンを比較した結果、ステップに。 セカンドシートがセレナのだったら、バカ売れしたのでは。 と、思うのは自分だけでしょうか。

    2012.6.20

    総評
    各社ミニバンを比較した結果、ステップに。 セカンドシートがセレナのだったら、バカ売れしたのでは。 と、思うのは自分だけでしょうか。
    満足している点
    運転しやすい。 乗り降りしやすい。 サードシードが床下に収まる。
    不満な点
    キャプテンシートを安く設定してほしかった。 テールランプの形がもうちょっとカッコ良ければ。 以上に理由で7ポイント。
    乗り心地
    -

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  • さっさん・rk さっさん・rkさん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評は、出来の良い車だと思います。 前車のエリシオンと比べても室内の静寂性は、ほぼ互角で走りの面もECONスイッチをOFFすれば結構走ります。 ス

    2012.6.3

    総評
    総評は、出来の良い車だと思います。 前車のエリシオンと比べても室内の静寂性は、ほぼ互角で走りの面もECONスイッチをOFFすれば結構走ります。 スタイルもスパルタンなイメージで気に入ってます。 初代...
    満足している点
    1 純正のわりに、デザインの良いホイール。 2 かなり静寂性が高いです。個人的にですが、出だしの エンジン音はセレナより↑だと思う。 3 リヤテールのスモールの光り方が個性的で気に入って ます。 4...
    不満な点
    1 内装の質感がセレナに比べチャッチイ。 2 ECONボタンON時の走りがヤバイ位遅すぎる。 3 坂道等でパドルシフトにてエンジンブレーキを掛ける が、その時のエンジン音がかなり大きい。(3速まで一 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ベスト! ベスト!さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ ステップワゴン スパーダ Z・cool spirit(FF) 17インチ装着車(ブリジストン)、7人乗り、ホンダインターナビ装着車 マ

    2012.5.26

    総評
    ホンダ ステップワゴン スパーダ Z・cool spirit(FF) 17インチ装着車(ブリジストン)、7人乗り、ホンダインターナビ装着車 マイナーチェンジ後モデル。 市街地を約20分試乗。...
    満足している点
    このタイプでは見てられるデザインだと思う。 ドアの開閉は良くも悪くも軽い。 シート座面は、腰を横にずらしても若干高めの位置(173cm・40歳・野郎) ハンドルはチルト&テレスコピックで調整自由。握...
    不満な点
    サイドシルはドアに隠れず、乗り降りで靴で引っ掛けたり、ズボンの裾が汚れるかも。 インテリアは子どもっぽいかな?視覚に訴える物がチラホラ。子どもと一緒にどこ行こう!なのでいいのかな。 ホンダ車特...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kabachin kabachinさん

    グレード:スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々書きましたがとてもいい車だと思います。

    2012.3.27

    総評
    色々書きましたがとてもいい車だと思います。
    満足している点
    三列目を床下収納するとかなり広い。 車内がかなり静かです。 他メーカーのミニバンよりも足まわりがかなりしっかりしている。 コーナーライトもグッドです。
    不満な点
    床下収納の為だと思いますが三列目が小さく、薄いです。 高グレード以外でもクルーズコントロールが標準で欲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • リョンリョン リョンリョンさん

    グレード:スパーダ S(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入の決め手は燃費かなぁ!CVTの恩恵が大きいが、そろそろライバル車に抜かれつつある。

    2012.1.28

    総評
    購入の決め手は燃費かなぁ!CVTの恩恵が大きいが、そろそろライバル車に抜かれつつある。
    満足している点
    広い。でかく見える。
    不満な点
    ディテールがライバルに比べ厳しい。 その辺に関しては、前型(RG)の方が良い。 ライバルのスポーティグレードは3ナンバーなので、なんとなく「負けた感」がある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • superbigsyouya superbigsyouyaさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近の車は凄い装備ですね!

    2011.12.31

    総評
    最近の車は凄い装備ですね!
    満足している点
    デザイン大好きです
    不満な点
    もう少し燃費が
    乗り心地
    -

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