ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1184

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

833

星4

291

星3

47

星2

7

星1

6

1,184 件中 881 ~ 900 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分で選んで買ったので、他のミニバンよりカッコイイしセンスいいし

    2013.11.10

    総評
    自分で選んで買ったので、他のミニバンよりカッコイイしセンスいいし
    満足している点
    -
    不満な点
    20インチ30扁平のため純正タイヤを1本バースト用に積んでるが邪魔、3列目たたむと置き場が無い。 アイドリングストップがウザイ、何故オンオフ固定出来るスイッチにしないのか。
    乗り心地
    20インチで車高落としても思ったよりずっといい、肘掛の位置が高すぎる

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  • ボンレスQ ボンレスQさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはかなり良い車。 時代の進化なのか?標準で付いてる装備が凄く良い! サードシートの床下収納のお陰で収納時の積載量が半端ない!

    2013.10.16

    総評
    全体的にはかなり良い車。 時代の進化なのか?標準で付いてる装備が凄く良い! サードシートの床下収納のお陰で収納時の積載量が半端ない!
    満足している点
    エクステリアがカッチョイイ! インテリアも一部ではプラスチッキーと酷評ながら、横長基調でこれまたカッチョイイ! 低床で走行が安定!ロールがすくない!車内広々!
    不満な点
    オートライトONの位置が不満! 過去に乗っていたトヨタ車は 消灯→スモール→ヘッドライト→オートライト だったのに、この車は 消灯→スモール→オートライト→ヘッドライト 夕方早目のヘッドライ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代RFからの乗り換えで13年の進化にはびっくりします ただコストカットの影響がちょくちょく見受けられます

    2013.10.12

    総評
    初代RFからの乗り換えで13年の進化にはびっくりします ただコストカットの影響がちょくちょく見受けられます
    満足している点
    -
    不満な点
    ガラス面積が大きくなったためか外の音がよく入る マフラーの振動が大きい
    乗り心地
    足回りがふわふわせず乗りやすい 乗用車感覚で乗れるので運転が楽しい

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  • なっちゃん@たいぷN なっちゃん@たいぷNさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満もこと細かに書きましたが、私はお勧めです! 優等生とは呼べませんが、やんちゃ坊主というか手のかかるクソガキというか(爆) 車好きならいつの間に

    2013.10.1

    総評
    不満もこと細かに書きましたが、私はお勧めです! 優等生とは呼べませんが、やんちゃ坊主というか手のかかるクソガキというか(爆) 車好きならいつの間にか愛着がわくような車です。 マイナスポイントの大半は...
    満足している点
    嫁さんが新車で購入。 前愛車にして初マイカーだったRF3に比べれば、 超進化☆した車ですね(°Д°) 5ナンバーミニバン最強の室内空間、 下道オンリーでカタログ燃費~15.7くらい。(余談ですが、...
    不満な点
    ・やはりホンダらしく内装がチープです。 ドアやクォーターパネルはペラペラ。内張りもペラペラ(汗) ・やや動力性能が…上り坂やフル乗車時に非力さを感じます。 回したら案外いい音でビックリしましたが( ̄...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはやや満足。 燃費がもう少し改善されたら維持費もたすかるのに。

    2013.8.27

    総評
    総合的にはやや満足。 燃費がもう少し改善されたら維持費もたすかるのに。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪い。 ガソリン代が高騰してる今、かなり致命的でしょう!
    乗り心地
    ミニバンなのでカーブでの安定性はやや落ちる。 段差の跳ね返りもやや不満。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクラスで他社と比べてもやはり一番クールな車なので大変気に入っています。 ただ、新たなライバルが出てきたら買い替え検討も。

    2013.8.24

    総評
    このクラスで他社と比べてもやはり一番クールな車なので大変気に入っています。 ただ、新たなライバルが出てきたら買い替え検討も。
    満足している点
    -
    不満な点
    基本的には気に入っているため追加の不満点はありません。
    乗り心地
    スパーダなので足回りをある程度強化したグレードなので乗り心地は良いです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドレスアップ目的のため、自己満足してます。パーツアイテムが少ないのが不満かな?

    2013.8.12

    総評
    ドレスアップ目的のため、自己満足してます。パーツアイテムが少ないのが不満かな?
    満足している点
    -
    不満な点
    社外パーツが少ない。
    乗り心地
    車庫調と19インチのタイヤを履いているので乗り心地は極ワルです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z インターナビ セレクション_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々なパーツもあって、自分の好きな車になると思いますので本当に乗ってから多分気に入ると思います。

    2013.7.17

    総評
    色々なパーツもあって、自分の好きな車になると思いますので本当に乗ってから多分気に入ると思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    ごめんなさい。 試乗車を5分間ぐらいしか乗っていないのでコメントできません
    乗り心地
    試乗車を乗りましたが、まず1番気が付いたのは・・・静か~ (RF4と比べて・・・)

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  • かきふらい かきふらいさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万人受けするファミリーカー 初めて乗っても身体に馴染む感覚があり乗りやすい。 その代わり個性が無いので運転は退屈。 デザインが「30代の若いお父

    2013.7.5

    総評
    万人受けするファミリーカー 初めて乗っても身体に馴染む感覚があり乗りやすい。 その代わり個性が無いので運転は退屈。 デザインが「30代の若いお父さんにカッコいいと思ってもらおう」とした分かりやすさが...
    満足している点
    フィーリングがドライバーに対して優しく万人受けする。さすが! 初めて乗ってもマイカーのように馴染む操作感と見切りの良さ。 奥様にも旦那様にもバランス良く受けそう。 トータルバランスは最高の良くできた...
    不満な点
    高価なクセにスイッチやノブ類がカタカタして安っぽい。 エクステリア、インテリアデザイン両方において合体ロボ的で程度が低い。 ファミリーカーらしいアダルトなカッコ良さを演出すればいいのに…辺に若い大人を...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外装・走行性能も良く、室内空間も広い。 内装の品質以外は満足できる範囲です。

    2013.6.21

    総評
    外装・走行性能も良く、室内空間も広い。 内装の品質以外は満足できる範囲です。
    満足している点
    -
    不満な点
    やっぱり内装の質感・・・。とにかくチープな感じが不満ですね。外装がスポーティーでパンチのある顔をしているのだから、ノーマルステップワゴンと同じ内装というのは不満を感じるところです。 
    乗り心地
    TEINの車高調を入れたので、「シットリ・ビシッ!」って感じです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きで購入したので不満は全くありませんが、現在はタイヤの磨耗しているので不安です。。

    2013.6.10

    総評
    好きで購入したので不満は全くありませんが、現在はタイヤの磨耗しているので不安です。。
    満足している点
    -
    不満な点
    不満な点は、強いて言うとタイヤぐらいです。
    乗り心地
    タイヤが磨耗しているので、現在の乗り心地はよくありませ~ん。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街中から長距離まで幅広く対応してくれてます! これといって不満がないので買い替え時がわかりません(笑)

    2013.5.29

    総評
    街中から長距離まで幅広く対応してくれてます! これといって不満がないので買い替え時がわかりません(笑)
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないです。
    乗り心地
    フレーム剛性が低い?のかねじれは気になりますがたいしたことないので気にしません(笑)

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的に大満足です。とても良い車です。これからもかわいがっていきたいと思います。

    2013.5.22

    総評
    基本的に大満足です。とても良い車です。これからもかわいがっていきたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    車内に相変わらず時計がないこと。シートの質とかをもう少しよくして欲しい。
    乗り心地
    悪くはないですが、なんとなくふわふわした感じです。普段乗りには問題なしです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく、ミニバンらしからぬ走りに大満足しています。外装の男っぽさもいいです。

    2013.5.21

    総評
    とにかく、ミニバンらしからぬ走りに大満足しています。外装の男っぽさもいいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    ドアの内張りの安っぽさ以外、不満はありません。
    乗り心地
    社外の18インチに換えていますが、不快感はないです。ゴツゴツ感はタイヤのせいですが、それもいい感じです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z_4WD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    多数のオプションを付け、自分仕様にしてるので今は満足してます。

    2013.5.12

    総評
    多数のオプションを付け、自分仕様にしてるので今は満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    シートが固めなのが残念かなぁ、スポーツ感を出すためとは言えファミリーカーなので。3列目は大人が乗るのは酷。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット インターナビセレクション_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろなところで惜しい点・改善すべき点はあるが、総合的に見て満足できるいい車。

    2013.5.11

    総評
    いろいろなところで惜しい点・改善すべき点はあるが、総合的に見て満足できるいい車。
    満足している点
    -
    不満な点
    ホンダの苦手(?)なCVTにはまだまだ改善の余地があると思う。
    乗り心地
    ファミリーカーには当たり前かもしれないが、フワフワし過ぎて乗っていてストレスを感じたためダウンサスを入れた。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ S インターナビ パワーエディション(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とりあえずは満足しています。通勤の一人乗りも、家族での遠乗りも満足しています。 燃費も思った以上によくて、14~15㎞/L伸びます。

    2013.5.11

    総評
    とりあえずは満足しています。通勤の一人乗りも、家族での遠乗りも満足しています。 燃費も思った以上によくて、14~15㎞/L伸びます。
    満足している点
    -
    不満な点
    もう少しパワーがあればいいですね。 購入時にエンジンの排気量、パワー等の選択肢があれば。 後部シートの手摺りがついていませんでした。
    乗り心地
    街乗り、通勤、高速道路と乗り心地抜群です。 家族で乗るには最高です。 特にふらつくこともなく快適。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不具合が出て不満な点もあるが、外装や使い勝手はとても気に入ってるので満足している。

    2013.5.6

    総評
    不具合が出て不満な点もあるが、外装や使い勝手はとても気に入ってるので満足している。
    満足している点
    -
    不満な点
    購入後すぐに不具合が出てしまい、Dは一生懸命対応してくれてるが、未だ未解決のまま。
    乗り心地
    乗り心地としては良くないとは思うが、コーナーリングでの安定性は良い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット インターナビセレクション_7人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に良い車と思います。 他車の情報や比較がしなかった為、普通評価と思っています。

    2013.5.5

    総評
    全体的に良い車と思います。 他車の情報や比較がしなかった為、普通評価と思っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    キャプテンシート用フロアカーペットについて継ぎが多いためシートレール溝などへほこりが入り易い。 もう少し工夫が欲しいと思った。
    乗り心地
    足回りについて硬くもなく柔らかくもなくワゴン車らしく良い感じです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ S パワーエディション(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して約2か月経ちましたが、今現在満足しています。前車がコンパクトカーだったこともあり、車が大きくなっただけで満足しちゃってるところもありますが、

    2013.5.5

    総評
    購入して約2か月経ちましたが、今現在満足しています。前車がコンパクトカーだったこともあり、車が大きくなっただけで満足しちゃってるところもありますが、今のところ不満もあまりありません。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装が安っぽいところでしょうかね。私は付けてませんが、インテリアパネルを取り付ければちょっとは変わるみたいです。あと、個人的にECONボタンの色(濃い緑)が嫌いですw
    乗り心地
    比較的静かだと思います。ただ、タイヤが小石を跳ね上げたときのタイヤハウスに当る音が結構聞こえてきちゃう気がします。

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