ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1184

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

833

星4

291

星3

47

星2

7

星1

6

1,184 件中 861 ~ 880 件を表示

  • さかぴー@Team SKP さかぴー@Team SKPさん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングにほれ込んで購入したステップワゴン! 4ヶ月乗っての評価です! もっともノーマルで乗っていた期間は1ヶ月もありませんが・・・

    2014.9.12

    総評
    スタイリングにほれ込んで購入したステップワゴン! 4ヶ月乗っての評価です! もっともノーマルで乗っていた期間は1ヶ月もありませんが・・・ 全体に大きな不満はありません。不満な点であげてい...
    満足している点
    ・デザインが好き! ・アフターパーツが豊富! ・運転しやすい! ・室内が広い!特に2列目! ・運転席の見切りがいい! ・クルーズコントロールが楽チン!
    不満な点
    ・エコモードのときの加速の悪さ ・内装が少しチープ ・スペアタイヤが無い(3列目が床下収納の構造上仕方がありませんが・・・) ・コーナーリングランプの交換がヘッドライトを外さないとほぼ不可能 ・H...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長所、短所もありますが、夫婦とワンコ2匹のクルマとしては、サイコーにちょうどいいです。

    2014.9.3

    総評
    長所、短所もありますが、夫婦とワンコ2匹のクルマとしては、サイコーにちょうどいいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    シート出来が悪く、初長距離ドライブ時に腰痛が悪化して辛かったです。あとは、当たり前だけどクイックなハンドリングでないので、山道運転も辛いな~。
    乗り心地
    比較的低重心で、乗り降りがしやすく(特に犬たち)走りも安定しているように感じます。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z_8人乗り(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスは高いため、総合評価的にはかなりいいと思う。

    2014.8.14

    総評
    コストパフォーマンスは高いため、総合評価的にはかなりいいと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地は可もなく不可もなく。ただ燃費は全然よくないですね。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット インターナビセレクション_7人乗り(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観はすごくいいが内装や装備が古くさい気がしますもっと今風の内装にしてほしかった車高が高すぎて立体駐車場にはいらない

    2014.7.24

    総評
    外観はすごくいいが内装や装備が古くさい気がしますもっと今風の内装にしてほしかった車高が高すぎて立体駐車場にはいらない
    満足している点
    -
    不満な点
    フル定員で乗ると坂道や加速ですごくパワー不足をすごく感じますスライドドアのハンドルが硬くて子供が開けにくい
    乗り心地
    乗りごご地が悪いと聞いていましたが17インチタイヤでなかなかいい乗り心地で満足しています

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次第点・・・・と言ったところでしょうか。 家族の一員ですね。

    2014.7.15

    総評
    次第点・・・・と言ったところでしょうか。 家族の一員ですね。
    満足している点
    -
    不満な点
    タワーパーキングには入らない車高なので、いつも立体駐車場を利用してます。
    乗り心地
    フワフワ感も無く、足回りはシッカリしてます。ノーマルのままで乗ってますので、痛みは無いかと。。。。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に不満なし!カスタム車を広めたい!家族を乗せたり旅行に行くのにはとてもいい車です!

    2014.6.25

    総評
    特に不満なし!カスタム車を広めたい!家族を乗せたり旅行に行くのにはとてもいい車です!
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費がいまひとつ・・・20インチのせい??
    乗り心地
    購入と同時に車高調を導入した為純正は不明。鉄板が薄い為外の音だったり音楽を爆音にするとマル聞こえw

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン性も良く、走り燃費もよく、社外品もたくさん出ているのでドレスアップするのにはとても良い車だと思います。

    2014.6.22

    総評
    デザイン性も良く、走り燃費もよく、社外品もたくさん出ているのでドレスアップするのにはとても良い車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないです。
    乗り心地
    タナベ車高調を購入時から入れているのですが、とてもやらかいので自分は硬いのが好きなので少し不満があります。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ S_8人乗り(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあるが、デザイン性に惚れ乗ってて楽しいため満足しています。 また、不満な点はこれからDIYでやっていこうかなと思います。

    2014.6.2

    総評
    不満な点もあるが、デザイン性に惚れ乗ってて楽しいため満足しています。 また、不満な点はこれからDIYでやっていこうかなと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装でサングラス入れのところが、グレードSからついていなかったことと、純正ナビのバックモニターや、TVなどの画質が悪いこと。
    乗り心地
    突き上げるようなことがあるとレビューなどでみていたが、そこまで感じることはなく、比較的ロールが少なく乗りやすい。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めから、この車を買いたいと思っていたので値段的には少し高いですがいろんなオプションがありとても満足してます。

    2014.5.21

    総評
    初めから、この車を買いたいと思っていたので値段的には少し高いですがいろんなオプションがありとても満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りはそんなに乗っててフラフラしないし、高速を使用しているときもハンドルがぶれることなくいいと思う。

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  • ソニア父ちゃん ソニア父ちゃんさん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2014年1月納車しました。 4,000kmほど走りましたが5ナンバーサイズのミニバンとしてはOKではないでしょうか。 細かな作り込みが甘いのが気

    2014.5.6

    総評
    2014年1月納車しました。 4,000kmほど走りましたが5ナンバーサイズのミニバンとしてはOKではないでしょうか。 細かな作り込みが甘いのが気になりますが、ホンダの車はトヨタと比較して想像出来てい...
    満足している点
    ①運転のしやすさ。 ②押し出し感があるフロントデザイン。 ③カーブでも踏ん張る足。 ④3列目のシートが隠れるのでラゲッジスペースが広い。これがステップワゴンを選択した理由のひとつ。 ⑤17インチタ...
    不満な点
    ①加速がトロ過ぎる。走りに全く振っていないので動力性能云々は問題外。 ②明らかに内装が安っぽいしチャチ。実際にペラペラで傷も付き易い。 ③ボディも固まり感、ガッシリ感が希薄。 ④後姿のデザインが寂し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後予想外に早く新型車が出て、ショックでしたが、ホンダはそういうメーカーだし裏切られた感じ?

    2014.4.16

    総評
    購入後予想外に早く新型車が出て、ショックでしたが、ホンダはそういうメーカーだし裏切られた感じ?
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    スポーツサスが少し硬く感じ。コツコツと路面の凹凸を感じて不快なときもある。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱこいつが一番です。愛車ですもの。 ミッションが丈夫ならもっといいですね。 見切りもいいからチビな私にも運転しやすくて楽しい車です。

    2014.4.12

    総評
    やっぱこいつが一番です。愛車ですもの。 ミッションが丈夫ならもっといいですね。 見切りもいいからチビな私にも運転しやすくて楽しい車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    例文通り、立体駐車場ですね。特にブランコ式は高さ制限で個所が限られます。
    乗り心地
    走りは直進、旋回、ブレーキングどれもばっちり怖くない。ただやっぱりCVTの異音や加速時のショックは気になるよね。ディーラーで対策してもらえて、それからは快適なり。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他のミニバンには目も触れずに購入えお決めましたが、ほんとに買ってよかった。乗る度に所有している喜びをヒシヒシと感じています。

    2014.4.6

    総評
    他のミニバンには目も触れずに購入えお決めましたが、ほんとに買ってよかった。乗る度に所有している喜びをヒシヒシと感じています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    静音性はかなり高くロードノイズもそんなに気にならないレベル。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い所、悪い所ありますが購入直後なので、良い所を引き出して行きたいです。

    2014.4.4

    総評
    良い所、悪い所ありますが購入直後なので、良い所を引き出して行きたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンがDOHCからSOHCになったのがちょっと残念です。 i-VTECらしさが無くなって来てる感じがします。 時代の流れでエコになってますが、ガンガン回るエンジンが良いですね。
    乗り心地
    ホンダアクセスサスキットを組みましたが、乗り心地は最高です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z インターナビ セレクション(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初期型でしたので、それから外装やアイドリングストップが付くなど マイナーチェンジ車の方に魅力を感じます。 次回購入の際は、新型購入は見送りたいと

    2014.4.1

    総評
    初期型でしたので、それから外装やアイドリングストップが付くなど マイナーチェンジ車の方に魅力を感じます。 次回購入の際は、新型購入は見送りたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    街乗り10km。長距離13kmしか走らず、燃費が悪い印象です。
    乗り心地
    フワフわする感じがあまりなく、長距離を運転してもそんなに苦になりませんでした。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤距離が長いため、この燃費には満足しています。10年は乗りたい。

    2014.3.27

    総評
    通勤距離が長いため、この燃費には満足しています。10年は乗りたい。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    固めの足回りで悪くはないです。でも足回りの交換を検討しています。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年ぶりの新車。買って良かったです。 ステップワゴン3台目です。ステップワゴン大好き!!

    2014.3.16

    総評
    10年ぶりの新車。買って良かったです。 ステップワゴン3台目です。ステップワゴン大好き!!
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないです。
    乗り心地
    今の硬さくらいでちょうどいいんじゃないかと。 硬くもなくフワフワ感もなく、いい感じです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_7人乗り(CVT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何よりもミニバンらしからぬ威嚇的なデザインがとても気に入っています。

    2014.3.9

    総評
    何よりもミニバンらしからぬ威嚇的なデザインがとても気に入っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    購入前にはオプションの融通が利かなくて不満でしたが、納車した後はこれで良かったと思っています。
    乗り心地
    サスペンションが少し固めですが、フワフワしないで安定感があります。

    続きを見る

  • なっこゆきパパ なっこゆきパパさん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他メーカーのミニバン数々あれど、良い意味で全て及第点だと思います。 ホンダは内装がチープだと言う意見もありますが、確かに日産やトヨタに比べるとそうか

    2014.3.3

    総評
    他メーカーのミニバン数々あれど、良い意味で全て及第点だと思います。 ホンダは内装がチープだと言う意見もありますが、確かに日産やトヨタに比べるとそうかもしれません。 でも、どこにお金を掛けるかだと思いま...
    満足している点
    外観はとにかくカッコいい。 男なら、ほれぼれしちゃうスタイルですね。 スパーダクールスピリットなら、ノーマルのままでも充分です。
    不満な点
    モデル末期だから仕方がないのかもしれませんが、エンジンスターターはプッシュ式じゃないのがちょっと不満。 知ってて購入したから仕方が無いけど・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族の事を考えて購入にした経緯があり後部座席に乗っている家族が車酔いをしなくなっただけでもかなりの高評化。また荷物もたくさん積めて買い物の際には助か

    2014.1.1

    総評
    家族の事を考えて購入にした経緯があり後部座席に乗っている家族が車酔いをしなくなっただけでもかなりの高評化。また荷物もたくさん積めて買い物の際には助かっている。ただ燃費に関してはアイドリングストップがある割...
    満足している点
    -
    不満な点
    このグレードではサンルーフが選べなかったのが残念。
    乗り心地
    RK5前期からの乗り換えで後期になったがタイヤサイズ同じだがサスの固さがちょうど良く後ろ座席のふわふわ感がなくなった。なのでLクラスミニバンとはいかないまでもだいぶ進化したと思う。個人的にはもう少し硬いほ...

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