ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
346.6 万円 〜 406.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
5.8 万円 〜 534.9 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
ウルズ7さん
グレード：スパーダ・クールスピリット_4WD(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.8.22
- 総評
-
MPVからの乗りかえ。
ひと回り小さいのに居住スペースが増えました。
運転もしやすくなりました。
便利な機能や工夫が満載。さすが激戦カテゴリー！！
4WDの場合、ハイブリッドが無いので、ダウンサイ...
- 満足している点
- ワクワクゲートはホントに便利！！ ただし人が出入りするには片方のサードシートをたたむ必要があり、出入口としての使用は数回だけでした(笑)
- 不満な点
-
純正ドラレコをつけたが、モニターが無く、その場での再生ができない。
純正オプションはほぼ搭載しました。ハイテクな便利機能がいっぱいつきすぎていて、使いこなせません。逆に使いこなせたらすごく便利なはず。
...
- 乗り心地
- ミニバンとしてはやや硬い印象だが、不満なし 静粛性も十分
-
パンクロ+さん
グレード：スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.8.5
- 総評
- ターボエンジンが新型って事で、その経年トラブルに不安が無い訳では有りません。 が、ホンダが満を持して出してきた、熟成のステップワゴン最新版ですもん。 買って間違いの無いミニバンでしょう！ Ｌサ...
- 満足している点
- 見晴らしの良さから来る、運転のしやすさ。 バックモニターに頼らずとも、一発で車庫入れできた程、見切りも良かったです。 試乗した車のグレードの影響も有るでしょうが、雑誌やカタログ写真で見てた印象よ...
- 不満な点
- 満足点とのトレードになってしまうが、 あまりに見晴らしが良い車は、運転していて外から丸見えな印象で、私的に運転するのが苦手なのです（笑） 前モデルに比べて、価格がやや高くなったトコも、不満と言えば不満！
- 乗り心地
- 試乗グレードがスパーダという事も有りますが、ホンダ車らしい結構硬めのサスの印象です。 ゴツゴツと、路面の振動が車体を伝って、やや体にも入って来ます。 それでも自分が乗ってるフィットＲＳよりは、随分と...
-
NORI@さいたまさん
グレード：スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.7.25
- 総評
- 車の能力的にはそこまで進化した印象はありません。 ターボとはいえ1.5Lで車重が1.7t越えなので大丈夫かな？？と思っていましたが RKのNA2.0Lエンジンよりはもっさり感が少ないです。 制御的に...
- 満足している点
- 新型になり、前の車から5年以上経つとここまで進化するのかというくらい。 Honda SENSINGはOPTIONですが、付けない理由がないです。 ワクワクゲートがウリらしいですけど、それよりもワンタッ...
- 不満な点
- ターボとは言え、所詮1.5Lだし重量もあるからトルクもパワーもそんなにない。 車格と値段が昔のステップワゴンじゃない。なんだかんだ高くなってる。 RKに比べてボンネットの形が好きじゃない。前の方がカッ...
- 乗り心地
- スパーダの足回りは結構カッチリしてます。 運転していると割と耐えられる足回りなのですが、乗組員にとっては左右に振られ、結局運転荒いな！！って感じになりクレームきます。 1人で運転してる分にはミニバンら...
-
K.yumeyaさん
グレード：スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.6.27
- 総評
- ミニバン、ファミリーカーとして、概ね満足しています。このクラスで現段階では、安全装備も充実していますし、、。開発年式が最近のせいか、これまでに乗ったことのあるホンダ車のミニバンより、立て付けというか、剛性...
- 満足している点
- 道具として、ミニバンの要件を充分満たしているところに満足しています。
- 不満な点
- ミニバンとしては、不満な点はありません。しいていうならば、時々もう少し加速力が欲しいことはあります。 1800ccターボなんて選択肢があってもいいかも、、。車重と余力の関係で、もしかすると街乗り実燃費と...
- 乗り心地
- 想定していたよりは、しなやかです。かといって、ロールが大きすぎるわけではなく、カーブでは低中速域で、巻き込むような上手なロール打と感じます。踏ん張って不安定なロールでないところが好みです。 個人的には、...
-
ブンさんさん
グレード：スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.6.21
- 総評
- 良い車だと思いますよ。
- 満足している点
- 本田センシングですかね。 正直、便利です。
- 不満な点
- アイドリングストップからの開始時の振動が大きいかなと思います。
- 乗り心地
- 乗り心地は、運転席は快適です。 目線が高いので運転はし易いです。 遠出したくなりますね。 2列目は、父母を乗車させましたが、快適とのことです。 3列目にも、父母(70代)を乗せましたが、酔う事もな...
-
ookumaさん
グレード：スパーダ・クールスピリット_4WD(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2015.6.15
- 総評
- ハイブリッド＆自然吸気になる噂や色々な情報があり少し早めに購入。今となってはフロントデザインも好みでなく細かい所のアップデートされているが後期に買い替えるほどの理由なは無い。 ミニバンでｋターボ車並みに...
- 満足している点
- ５ナンバー幅。 すばらしい静粛性。重量バランス。加速が良くエンジンがうならず使える。まさに理想的なエンジン セカンドシートが大きくなった。 燃費がいい。 外装デザイン。 視界も良く内装のデザイン...
- 不満な点
- キーレス 電動スライド閉まるまでロック出来ない。 センシングは先行車の居ないカーブで急ブレーキはかからないが警告音がたまに鳴る事がある。3年経過しセンシングに思うことは技術的にはかなりの完成度があ...
- 乗り心地
- 高い位置に座っているので道路状況では当然振られるが(特に３列目)不快では無いレベル硬すぎず柔らかすぎずちょうどいい 。 静粛性、振動 ミニバンには思えないほど良くなっている。エアコン使用しているとアイド...
-
wlx19hw@RP3さん
グレード：スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.6.9
- 総評
- 初代からのステップワゴンのカタログを見てきたが、どれも素敵な独特の機能がついていて、どれも魅力的だなと思った。しかしワクワクゲートが次期FMCではなくなるんじゃないかと思うと、少し残念だと思った。やっぱり...
- 満足している点
- デザイン リアスポイラーのおかげで、ものすごくかっこいいと思う。 リアの左右非対称性は気に入っている。「ピエールさんの言っていた後ろに顔があるんです。」っていうのが好き。 中のブラッキーな場分とそこ...
- 不満な点
- エンジンブレーキがあまりきかない。この車重だから仕方ないかも。 センターテーブルにiPhone6plusフルで置けない。どこかしらはみ出す。 運転席側のエアコン口横の何もない板が寂しい。何か置きたい。...
- 乗り心地
- シートは気持ちの良い固めかな、そして運転中は道路の凸凹に全く気づけない。あらゆるノイズは遮断されている感じで、音楽のボリュームも小さくても十分に聞こえるため気持ちいい。この間は偶然にも孤独な暴走族が横を通...
-
しげぞう@JF3さん
グレード：スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.27
- 総評
- 左右非対称デザインやらで、だいぶ賛否両論有る車種ですが意外な程に万人受けしそうな作りが随所に有りますよ♪ ホンダらしさが最も薄い感じですが、複数人乗る車なら良いと思います(^ ^) やっぱり車は、箱で...
- 満足している点
- 5ナンバーミニバンの中では、平均点以上のものがあると思う所(^ ^) ダウンサイジングターボで税制面でも少し安くなりますし、やはり走らせた時の静粛性が良い点です( ´ ▽ ` )ﾉ 室内も広いです本当に♪
- 不満な点
- ターボ特有のフィーリングが有れば良かったかな^_^; まぁ、未だあまり乗れてませんのでこれから見つかると思います(^ ^)
- 乗り心地
- 乗り心地、ホンダにしては硬すぎず、柔らか過ぎず絶妙な感じです。 低速では、ハンドルを少し強く切ると頭が振られる感じですがスピードのってるとそんな感じがしないので、リラックスして乗れます。 振動もそんな...
-
ryo652-TYPE_Rさん
グレード：スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.13
- 総評
- いちおし車です。お気に入りです！
- 満足している点
- VTECターボのパワートルク感と、ワクワクゲートの使いやすさ、室内の質感、ホンダセンシングによる高速クルーズの疲労軽減間
- 不満な点
- 今の所まったく無し！ しいて言えば無限グリル付けたいが、ホンダセンシング車には付かない。。。残念
- 乗り心地
- 乗り心地も良いと思います。 異音もしないし、スムーズに振動をいなして走ります。 普段FD2シビックなので、何に乗っても良いと感じます。
-
kome_s53さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.8
- 総評
-
新型ステップワゴンを見に行って来ました。
写真は主に注目したもの。
やっぱりわくわくゲートは気になりましたね。
今回、後ろに気を取られ過ぎてフロントマスクを撮り忘れてました…
これ、なかなかに...
- 満足している点
- ⑴わくわくゲート。斬新なアイデアに驚き。でもシートバックがあるじゃねーか！と思ったら3列目出し入れの簡単さや恐るべし！前後どちらからも片手操作。気になる方はYouTubeで発表会見を御覧あれ。 ⑵運...
- 不満な点
- 住んでるのが大阪市内という事もありちと大きい。今乗ってるステップワゴンでも取り回しが面倒な時がある。ここは環境的なもので仕方ないのだけど。
- 乗り心地
- -
-
＞ナツ＜さん
グレード：スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.4
- 総評
- 個人的には大変満足です。 クールスピリットは割高かもしれないです。
- 満足している点
- 5ナンバーとほとんど同じですが…。エアロが付くスパーダはトランクスポイラーの2センチで3ナンバーになります。 ホンダでは最先端の安全装備が付いていて、個人的に驚いたのはフロントカメラで100メートル...
- 不満な点
- バックランプが助手席側しかないことです。
- 乗り心地
- 自分が運転しましたが、ほとんど気にならなかったです。 少し柔かい印象でした。 セカンドシートは親いわく「え、段差有ったん」でした。 静粛性はアイドリングストップから再始動する時に(Sハイブリッドみたいな...
-
tsuto210さん
グレード：スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.5.2
- 総評
- 前車N-BOXが車検を迎えるのを機に乗り換えました。 GW前に納車になり700キロ程走りましたがイイですね(^ ^) 初めて実車も見ずに購入し、不安もありましたが想像以上の完成度に驚きました。とにかく...
- 満足している点
- とても静かなエンジン。パワーも充分だと思う。 乗り心地もよく疲れない。シートも良くなったと思います。 横開きのテールゲートがあんなに便利だとは思わなかった。ちょっとした荷物の出し入れには最高です。 ...
- 不満な点
- 三角窓もUVカットガラスにして欲しかった。
- 乗り心地
- どのシートに座っても不快な突き上げもなく快適です。
-
なとりさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.4.26
- 総評
- ホンダの屋台骨を支えるだけに、新型ステップワゴン、予想以上に力作でした。 ダウンサイジングターボは性能的にはパワフルでも、何しろ車重の重いボックス型ミニバンだけに、その軽快かつ上質なドライブフィールは良...
- 満足している点
- ・1.5Lターボの基本性能。トルクは太く、パワフルで扱い易い！ ・ＣＶＴのレスポンスの良さ。 ・足回りの上質さ。 ・「わくわくゲート」の実用性の高さ。 ・比較的良質なシート（ただし2，3列目のシー...
- 不満な点
- ・わくわくゲートを成立させるためにバンパー部分まで一体となっている巨大なリアゲート。狭い場所だけでなく、日常生活でも持て余すサイズ。 ・リア左隅のブラックアウトされたデザイン処理。左右非対称なだけでなく...
- 乗り心地
- 実は今回一番驚いたのがここ。”スポーティ”グレードのスパーダ、足回りはガチガチに締め上げ、17インチのタイヤもあって、路面の凹凸に揺すられると思っていたところ、しっかり踏ん張りが利いている反面、凹凸を上手...
-
ぶいPさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.4.26
- 総評
- 内外装には多少なりとも不満があるが、 走行性能・実用性に関しては文句なしの出来。 ファミリーで使うには最適なクルマである。 スパーダは標準形に比べ燃費性能という点ではイマイチの為、 (17インチの...
- 満足している点
- ・低速からの力強い走り ・わくわくゲート採用による高い実用性と積載性 ・ブレーキのフィーリング
- 不満な点
- ・外観がおっきいフリードにしか見えない ・内装が少し安っぽい ・わくわくゲートの為仕方ないが、後ろが不恰好
- 乗り心地
- 脚回りはファミリーミニバンだけという事もあり当然柔らか目である。 しかし、先代の様なふわふわした頼りなさは多少ながら改善していた。 ブレーキのタッチもソフトながらしっかりと効いてくれる為、 少し強め...
-
ヤマーダさんさん
グレード：スパーダ Z_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走り好きなら、ホンダのミニバンはいいと思います。 ひと昔前のミニバンと比べたら、良く出来てると思います。
2014.12.27
- 総評
- 走り好きなら、ホンダのミニバンはいいと思います。 ひと昔前のミニバンと比べたら、良く出来てると思います。
- 満足している点
- 後期型になってから、いろいろと対策されているので、特に不具合は今の所ないです。 依然ストリーム乗ってましたが、燃費が悪くて、ステップワゴン買った時は悪いんだろうと思ってましたが燃費も思ったより悪くなく街...
- 不満な点
- スライドドアなので、キシミ音は出たりします。室内空間が広いので仕方ないですが、…後、質感は他社と比べると劣ります。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ペットの犬を乗せたり荷物を乗せたり引っ越しの手伝いと広さを活かして活躍しています。
2014.12.23
- 総評
- ペットの犬を乗せたり荷物を乗せたり引っ越しの手伝いと広さを活かして活躍しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特に目立って不満はありません。
- 乗り心地
- 年式も経ってきましたが足廻りの抜けも少なくクイックなハンドリングに満足してたのしんでます。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満もあるが、見晴しがよく適度に加速もでき、バランスのとれた車だと思う。今はこれ以上と思える車がないです。
2014.11.24
- 総評
- 不満もあるが、見晴しがよく適度に加速もでき、バランスのとれた車だと思う。今はこれ以上と思える車がないです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 納車時からトランスミッションの異音があり、直らないとのこと。エンジンが冷えていると顕著に出る。
- 乗り心地
- ロールは大きいが、静かだし突き上げも少なく良いほうだと思います。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今の所、特に不満な所もなく満足してますよ～(^^) これから、燃費性能や走行性能などチェックして行きたいと思います。
2014.11.13
- 総評
- 今の所、特に不満な所もなく満足してますよ～(^^) これから、燃費性能や走行性能などチェックして行きたいと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- これから走り込んで、色々不満なと所を見つけたいです。 黒を買ったんで、洗車傷が目立つ所かな～
- 乗り心地
- まだ走行距離が短く良く分かりませんが、概ね満足です。 タイヤも55扁平なんで、そんなに悪くはないかな。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スパーダ Z・クールスピリット_7人乗り(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まだ納車から4日程しかたっていないので細かい事はよくわからないが、おおむね気に入っています。次の型が1500のターボになり、形も好みではなくなりそう
2014.10.22
- 総評
- まだ納車から4日程しかたっていないので細かい事はよくわからないが、おおむね気に入っています。次の型が1500のターボになり、形も好みではなくなりそうなのでモデルチェンジ前に乗り換えました。燃費も前より良さ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- なぜだかわからないが、後ろから見ると凄く小さい車に見える事がある。 あと、後期のテール好きじゃない。社外品に変更しました。
- 乗り心地
- 足は少し固めでロールも多いかも。車高調買ってあるので少し改善するといいな。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り_4WD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
RF4に比べたらエンジン以外は明らかに進化しています。 家族で乗るにはとても良く仕上がっていると思います。
2014.10.15
- 総評
- RF4に比べたらエンジン以外は明らかに進化しています。 家族で乗るにはとても良く仕上がっていると思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 不満は２点 価格が高い。 小物入れがない。
- 乗り心地
- はじめからスポーツサスをつけていますが、ギャップをしなやかに受け止めてくれるので文句なしです。
ステップワゴンスパーダを見た人はこんな車と比較しています
ホンダ ステップワゴンスパーダ についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
