ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1175

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

825

星4

290

星3

47

星2

7

星1

6

1,175 件中 681 ~ 700 件を表示

  • suketama20011006 suketama20011006さん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ステップワゴンも現在3台目。もうすぐ4台目になります。

    2020.9.24

    総評
    RK→RG→RPと乗り続けています。 11月にはRP後期型に乗り換え。 楽しみ!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 伊吹りょう 伊吹りょうさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています

    2020.9.20

    総評
    なぜ他のミニバンに後れを取っているのか分からないくらい良い車です。
    満足している点
    やっぱり3列目シートの収納方法がいいですね。
    不満な点
    今のところはないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 2.0R 2.0Rさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    3ヶ月乗って

    2020.9.20

    総評
    少しぐらい欠点があったほうが長く付き合えると思ってます
    満足している点
    ・この手の車はみんなそうだが、室内の広さ ・運転はしやすい。幅がないので非常に楽だし、長さも慣れれば気にならない。 ・ワクワクゲートは使ってみると「無いと困る」超絶便利機能。
    不満な点
    ・内装はプラスチックそのもの ・静粛性に難あり
    乗り心地
    特別悪いとは思いませんが、特別いいこともなく、普通です。 ただシートの座面が短く、前後方向に平らです。たまに嫁のスペカスに乗ると座面が後ろ下がりで違和感を感じるほど。座面の長さもスペカスのほうがあるので...

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  • ど素人マン ど素人マンさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    オヌヌメ!

    2020.9.14

    総評
    良いよ! 走りももちろん良いよ! エンジン・足回りはさすがホンダって感じです。 燃費は街乗り10㌔・遠出12㌔くらい。 冬は暖気するから落ちるでしょうけどまあこんなもんでしょう。 最近後期顔...
    満足している点
    RK6からの乗り換えですがいいですね。 純正の車内のこじゃれたLEDライトや内装の質感も悪くありません。 フロントフェイスはもう好き好き大好き。 リアはわくわくゲートのおかげで好き嫌い分かれますが慣...
    不満な点
    2列目キャプテンシートが横スライド出来ればな。。。 あと運転席シート座席面横ドア側にシワできる。 試乗車も確認したらそうだった。 納車後二週間で目立ち始めた。早くない?w シートカバー付ければいい...
    乗り心地
    割と固めですが他メーカーのフワフワ感は苦手なのでこっちの方が好み。

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  • ハヅー ハヅーさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    これで充分!

    2020.9.13

    総評
    バカ売れした初代の正当進化版で完成度が高い。現行ガソリンスパーダに乗ってみたけどパワーは同等。程度の良い中古が見つかればお薦めします。
    満足している点
    Mサイズミニバンとしては今だに動力性能トップレベル。RF1からの進化レベルが凄い!耐久性が高いと思うので17年落ちでもバリバリ現役。
    不満な点
    製造年を考えたら特に思いつかない。ACCは欲しかったかな。あー、KAエンジン車共通のガラガラっぽいディーゼル音(笑)。この頃から回転対座が無くなったのは寂しい。
    乗り心地
    ヘタリもあるでしょうし、普通です。たぶん国産の良いタイヤを履けば劇的に良くなる気がします(笑)

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  • 黒猫9625 黒猫9625さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット アドバンスパッケージα_4WD(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    日本での使用には大変便利です

    2020.9.9

    総評
    ファミリーにはなんだかんだでこういう車が精神的に良いですね。 我が家の容積スペシャルカーですw
    満足している点
    とにかく使い易い。 視界も良い。 汎用性はやっぱりミニバンなんですね。
    不満な点
    初めてハイルーフな車に乗ったので、コーナリングがやっぱり不安。 ワインディングは苦手です、、、
    乗り心地
    重心高いのでやっぱり揺れます

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  • ワクワクげーと ケンゾー ワクワクげーと ケンゾーさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ファミリーカー

    2020.9.7

    総評
    とにかくファミリーカー
    満足している点
    とにかく便利
    不満な点
    -
    乗り心地
    シートがいまいち

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  • ひまいきー ひまいきーさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    70点

    2020.8.9

    総評
    だんだん慣れてきました。
    満足している点
    ・わくわくゲートは使い勝手抜群! ・1.5ターボなので、ほかの2リッターミニバンとさほど変わらない。 ・車内の音は静か。3列目から運転席まで声を張れば通る。 ・ミラーから黒い筋のよごれが出ない。 ...
    不満な点
    ・2年目で、ライトが曇ってきた。。。 ・純正ナビは大きい画面で満足だが、操作性はぜんぜんだめ。目的地設定するのに何回ボタン押せばいいんだ、って感じ。 ・リアハッチゲートは鉄板部分が少ないので、磁石がく...
    乗り心地
    ノーマルでも脚は固めな気がします。

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  • 外からヤスヒロ 外からヤスヒロさん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ

    2020.8.9

    総評
    乗り味が良い
    満足している点
    静かで乗り心地が良い
    不満な点
    椅子が小さい
    乗り心地
    静かで乗り心地が良い

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  • オヤジdream オヤジdreamさん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Hondaのエンジン音が好き!

    2020.8.6

    総評
    外装内装とも グッド
    満足している点
    高速に乗った時の安定感。後部座席のゆったり感。
    不満な点
    特になし。満足しています。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • controllerjb controllerjbさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2020.8.5

    総評
    所謂ミニバンの中で、運転する楽しさ的なものはトップクラス。
    満足している点
    走行性能 室内空間 リアゲート
    不満な点
    前方の視認性
    乗り心地
    硬め、でもこれが良い。

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  • kazu@RP3 kazu@RP3さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です

    2020.7.20

    総評
    充分満足できる車です。
    満足している点
    エンジン・乗り心地 山道でも遅れをとらないVTECターボ 背が高い車ですがロールが少なく良いです
    不満な点
    エンブレの効きの弱さ 前車がストリームRSZでパドルシフトで運転してました。。。 使い勝手が良くて、減速時もエンブレを使っていて、慣れ切ったせいか あまりのエンブレの弱さに焦る事が数回。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ウィザードライブ ウィザードライブさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初投稿です

    2020.6.1

    総評
    ミニバンのなかでは、ナンバー1
    満足している点
    スタイル 走りの良さ
    不満な点
    シートのホールドの悪さ
    乗り心地
    悪くないと思います

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  • 天+ 天+さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子育てニーズにばっちり応えて走りもいい

    2020.5.12

    総評
    総合的に見てよい車です。 クールスピリットを選んだらオプションを選ぶ必要がないくらい全部盛りでした。 私はわくわくゲートのデザインも問題ないので不人気な理由が分かりません。
    満足している点
    キビキビ反応して加速も良いので運転が楽。 ナビが高性能で使いやすい。 エアコンのゾーニングが3ブロックあり便利。 後部座席と荷室が広くて快適。 わくわくゲートは素晴らしい発明です。
    不満な点
    後席の照明が暗い。 ガソリンモデルはUSBポートが少ない。 長距離巡行以外では燃費が悪いです。 (条件によっては10kmを切ります)
    乗り心地
    運転席に関してはとても良いです。 (後部座席にはまだ乗ったことがありません)

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  • ☆たけ☆☆ ☆たけ☆☆さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステップワゴン

    2020.5.9

    総評
    なんだかんだ言っても、好きな車
    満足している点
    運転が楽
    不満な点
    モッサリしてる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kaikeinow kaikeinowさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家のニューマシン

    2020.4.27

    総評
    走りの面では非常に満足です。燃費もまずまずです。 内装は安っぽくはないですが、すぐに傷等が入りそうな質感なので気を使います。
    満足している点
    1.5lターボのおかげで加速は非常にスムーズ。 60㎞までいち早く加速してくれるので巡行運転で燃費も良いのではないでしょうか。 わくわくゲートは非常に便利。駐車場でトランクへ荷物を積み込む際は重宝...
    不満な点
    他メーカーで標準装備だったりするポチガー、予約ロックなどない。ウィンドースイッチも照明無いし・・・ 2列目シートのアレンジが無く、足元も狭い。大きな荷物はトランクから入れないといけない。 もう少し2列...
    乗り心地
    購入して直ぐに車高調入れたので、不明。

    続きを見る

  • colin2632 colin2632さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新發表,rp3專用

    2020.1.23

    総評
    .
    満足している点
    -
    不満な点
    Méi 1/5000 いや
    乗り心地
    .

    続きを見る

  • daakahos daakahosさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリー向けに最適な車、観音開きの後ろドアがとても便利

    2020.1.22

    総評
    ・ファミリーにはオススメの車です!
    満足している点
    ・観音開きの後ろドア ・3列目の折り畳みシートにより、大容量収納 ・燃費良し!
    不満な点
    ・特に無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 復活 あぜ道本店 復活 あぜ道本店さん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_7人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5ナンバーサイズ

    2019.11.4

    総評
    後期、モデル末期に近かったので、ナビエディションだったので、9インチナビ、ETCが付いてきたので、特に社外品に変える気にもならなかった。 スピーカーに関しては、ネジ1本で留まってるのはいただけない。...
    満足している点
    四角くて乗りやすい。 十分な広さで申し分ない。 2000CCのわりにキビキビ走る。
    不満な点
    これといって見当たらない。
    乗り心地
    20の乗り心地 30は腰に来ます。

    続きを見る

  • S675 S675さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RP3

    2019.10.18

    総評
    まあまあかな
    満足している点
    カッケー
    不満な点
    燃費が良くない
    乗り心地
    -

    続きを見る

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