ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1182

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

831

星4

291

星3

47

星2

7

星1

6

1,182 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ぱのすけ 〈まみさきの父〉 ぱのすけ 〈まみさきの父〉さん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    FFらしい走り、ダウンサイジングターボは良き

    2024.9.4

    総評
    沢山走っているミドルサイズのミニバンだけど、ラージで得るもの失うものを考えると、このくらいの大きさが日本では良い、と思う。
    満足している点
    7年たつけど、大きさを感じさせないリニアな乗り味は良い、と思う。シルバーをコート剤でメンテしているが、新車感が取れて、車に深みが出始めている。
    不満な点
    ドライビリティを求めるとキリはないが、メリハリがあって良いよ。ソリッドな部分はミニバンだから、と割り切ってる。
    乗り心地
    普通かな、ミニバンだし…

    続きを見る

  • ハジメベース ハジメベースさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    乗りやすい

    2024.9.2

    総評
    3台乗り継いだスパーダ。1番良かった
    満足している点
    燃費に乗り心地が良い
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちいぼく。 ちいぼく。さん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    デザインと3列目シートの床下収納d(*´Д`*)

    2024.9.2

    総評
    俺も中古で買ったけどまだまだそんなに古臭く見えないし、程度の良い安い出物があれば「買い」だと思います、
    満足している点
    自分の仕事での使い方だと3列目シートは床下に収納出来ないと大幅に積める荷物の量が減ってしまうので3列目シートの床下収納が一番。 デザインも良いと思っています。
    不満な点
    すごく・・・・・遅い( ̄▽ ̄;)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まさやん55 まさやん55さん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    シンプルで走りのいいミニバンが欲しいならおすすめ😆

    2024.9.1

    総評
    最近は増えてきましたが良く走るし燃費も長距離走れば良いしノアヴォクシーほどは走ってないので気に入ってます☺️
    満足している点
    自分が買った時は今より約20万安かった事もありスパーダe-HEVで約400万くらいで買えてコスパも悪く無かったです。ボディサイズもノア、ヴォクシーより大きくアルファードより小さいという感じで丁度いいです!...
    不満な点
    ノーマルのインテリアは地味です。質感はわるくないですがパネル類はせめて塗装して欲しかったです。今は安くで社外のパネルが買えるので自分好みにした方がいいですね!あとオプションのギャザズ ナビは今だったら絶対...
    乗り心地
    純正タイヤだと乗り心地はいいですが19インチはちょっと硬くなりますね😅

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  • ふーたろ ふーたろさん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    ファミリーカー・トランポとしてはオススメ‼️

    2024.9.1

    総評
    荷物はメチャクチャ乗るし、フィットに比べれば座面から背面に至るまでシートは厚くて乗り心地がいいです (コンパクトカーのシートに乗った後だからでしょうけど) 多分僕が乗ってきた中では一番シートはいい...
    満足している点
    開口部が広い、そして何より3列目が床下へ❗️コレにより大量の奥様の買い物も詰めますよぉ‼️前列のエアコン標準はナビ上という…なんでそこやねん‼️感が逆に見やすくていいです‼️ハーフレザーシートもお気に入り...
    不満な点
    激悪な燃費‼️コレにつきます‼️リッター10行く人どう運転してるんでしょうねw通勤車のフィットハイブリッドの燃費の3倍‼️怖いわ… あと、良くなった点で言ってたんですけど開口部の広さ‼️窓掃除がクソほど...
    乗り心地
    ホンダ車にずっと乗っているので慣れなんでしょうけど、運転してても不憫な事はありません。

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  • れーーーー れーーーーさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    欧州車顔負け

    2024.8.31

    総評
    元々トヨタを買う予定でしたが売ってくれないので時間潰しに試乗したステップワゴンに惹かれて購入。 品のない細目のデザインが嫌いなのでちょうどいい。 静粛性、ドアの閉まる音、乗り心地、後列の広さ、燃費どれ...
    満足している点
    チャイルドシートに子供を乗せて後部座席前にしゃがんでお世話出来る広さが凄く助かる。三列目が相当快適らしくこれまでの車では寝なかった愛犬が寝るようになった。 ワイパーがフロントガラスを隅々まで拭き取ってく...
    不満な点
    高い。 雨の日はブレーキかけるとルーフからフロントガラスに雨が流れてくる。 センサー不具合が時々起きる。 雨の日ブレーキがギュッギュ鳴いて不快、そのうちディーラーで相談してみようと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • y7d******** y7d********さん

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費だけ🥲

    2024.8.29

    総評
    アメリカン、アストロ日本バージョンと考えれば、良くできた車です。アストロよりは燃費良いし。日本の道、駐車場ても無理なく降りれる
    満足している点
    4人家族では、最強の車です。いざとなるれば7人行ける。荷物も沢山て^_^、最高
    不満な点
    燃費悪すぎ、2トンに1500ターボ🥲 V6あたりで、アイドリング走行なら、最高かも。 でもハイブリッドても、元は取れない
    乗り心地
    重さを感じる走りです

    続きを見る

  • wrx******** wrx********さん

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入ですが、オプション満載車でとても快適です。

    2024.8.27

    総評
    手に入れてまだ2か月ですが、愛していきます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Kobayan1971 Kobayan1971さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    よく出来てます。

    2024.8.25

    総評
    サーフトリップに使って日常使用も出来て燃費もそのそこ、維持費も安くとても使い勝手のいい車です。ホンダ車は久しぶりですが、私みたいなアウトドアレジャーメインの使い方をしたい人にはベストマッチ、よく出来た車だ...
    満足している点
    3列目がシート下に格納、車内長の長さ、オートクルーズ機能付き、5ナンバー車、レギュラーガソリン、これらを満たしているので決めました。
    不満な点
    後ろのテールランプがクリアーテールなぐらいです。今のところ。
    乗り心地
    柔らかすぎず硬すぎずロール感もあまりなく乗りやすいです。思っていたより静かで満足してます。

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  • ポットベリー@cfs関東 ポットベリー@cfs関東さん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    リアゲートは見た目悪いが使い勝手は抜群

    2024.8.25

    総評
    何かと使い勝手がよく、長距離もらくちん。
    満足している点
    広さは十二分! 燃費もこのガタイでハイブリットではないにしては良いかと。
    不満な点
    強いて言うならルーフキャリア3番目が廃止されたこと。ボート手放したので関係ないけどボートキャリア3番目が固定できなくなった。
    乗り心地
    乗り心地は可もなく不可もなく。そこそこ攻めても不安感はないかも。

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  • uebeucorbw uebeucorbwさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    1
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    1
    積載性
    5
    価格
    1

    パワフルなトルクとしっかりした足回り

    2024.8.20

    総評
    価格の割に良いと思います。
    満足している点
    室内の広さと使い勝手。
    不満な点
    ・ステアリングヒーターが無い。 ・シートベンチレーションが無い。 ・シートのも毛も毛感がイマイチ。
    乗り心地
    ほどよい硬さ。山道でも酔わないミニバン。

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  • kentauros312 kentauros312さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ステップワゴンe:HEV SPADA という車に乗ってみた

    2024.8.13

    総評
    良く出来たミニバンだと思う。街乗りのみの試乗だったがトルクがしっかりあるので出だしのもたつきもない。足廻りやブレーキも万人受けするセッティングで凄く運転がしやすい車だと感じた。ただ、細かいところだが左膝が...
    満足している点
    本当に静か、スムーズ、運転席から全てが見やすい。 レギュラーガソリン車というのも◯。 3列目のシートも作り込みがしっかりしていて180cmの私が座っても足元は広いし視界は良かった。
    不満な点
    3列目のシートも使用すると思ったほどラゲッジスペースが無かった。コレで6人旅行に行けるのか不安。 e:HEVにAWDは無いんですね。ZR-Vはあったかな?
    乗り心地
    変な振動も無いし上質だと思う。 街乗りメインならこの車は最高だろうね!

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  • momo956 momo956さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    家族持ちは買い

    2024.8.13

    総評
    特になし
    満足している点
    積載量、リアゲートの使い勝手は良い
    不満な点
    黒ボディは夏は非常によくない、買うなら白、シルバー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エラソ エラソさん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    使いやすい

    2024.8.13

    総評
    燃費が13キロと荷物の積み下ろしが良い
    満足している点
    荷物が積みやすい
    不満な点
    リヤのデザイン
    乗り心地
    やっぱりホンダ

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  • koparun_run koparun_runさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    高い!

    2024.8.11

    総評
    60点。
    満足している点
    トヨタ車と違い、外観が下品でない。何台も乗ってきたが、本当にヨーロッパ車な感じ。
    不満な点
    車両価格が高い!ホンダ史上、1番大きいとの事だったが、積載量はそれ程でも? まぁ、ヴォクシーやセレナに比べたら全然違うけど。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タッキー330 タッキー330さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    大変満足しています

    2024.8.10

    総評
    燃費以外総じて満足しています。
    満足している点
    オラオラ系でない外見のスマートさ
    不満な点
    渋滞路通勤メインだからでしょうが、燃費が12km台です。未だ600km以下の走行ですので、帰省で高速を使ったあとの燃費に期待
    乗り心地
    プレミアムラインは固めだと言われるが、個人的にはフワフワしていなくて逆に好印象

    続きを見る

  • 知る 知るさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    箱型に 戻って よかった。

    2024.8.9

    総評
     あまり細かい事以外は ほとんど合格です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TAKA-san TAKA-sanさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    問題ないが、6人家族には小さい

    2024.8.8

    総評
    アイドリングストップいらない
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BURTON74 BURTON74さん

    グレード:e:HEV スパーダ_8人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    フロント側の迫力が、ちょっと足りない。

    2024.8.5

    総評
    他のミニバンも個々に刺さる箇所が、違うと思いますが、私は総合的には、eHEVの乗り心地、加速感が、他のミニバンと比較して好きですね。(私見)
    満足している点
    ①エンジン快く廻るから好きですね。 ②ホンダセンシングも良い。 ③乗り心地もサイズ感も良い。 ④後斜め後方からのスタイリングは、VOXY他より  カッコ良い。
    不満な点
    ①思った程、燃費効率上がらない12.4km/L (私の乗る環境にもよりますが・・・。) ②フロントマスクの迫力が、VOXY他に負けている。  (個人好みの問題) ③パフォーマンスダンパーも興...
    乗り心地
    静かでしなやかな乗り心地です。

    続きを見る

  • ムギムギさん ムギムギさんさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    simple is best

    2024.8.4

    総評
    オラオラ系もイイけど、大人の乗り物としての選択も可能なHONDAに拍手です。ワクワクゲートが無く、リアハッチの使用は限定的になりました。
    満足している点
    ①シンメトリーでスッキリして飽きのこないデザイン②ハイブリッドやエンジンの静粛性③シートアレンジやスペース④車内が黒くて車中泊すると落ち着く⑤インプレッサスポーツ2.0から乗り換えましたが、峠以外の乗り味...
    不満な点
    ①リアハッチの開閉に工夫が無い、例えばノアボクみたいに開け閉め別々のスイッチがあると助かる。一方通行は不便。②ナビが高価なのに性能は最低で、意味不明に案内し遠回りする事が多々あります。TVの電波受信も最低...
    乗り心地
    オデッセイのリアは酷く跳ねて疲れますが、ステップワゴンはそれがない。オットマンが標準なので、チョイ寝するにはイイ!変に身体が痛くならずに疲れがとれます。

    続きを見る

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