ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1182

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

831

星4

291

星3

47

星2

7

星1

6

1,182 件中 561 ~ 580 件を表示

  • たけたけまる たけたけまるさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ホンダの本気度が伝わります。

    2021.6.13

    総評
    ワクワクゲートが使いやすい。ここも大きな理由で購入する決め手です。荷物の積み込みや、駐車場が狭い大型店舗等の立体駐車場で機能が大きく発揮することが出来ました。●長時間の運転でも疲れません。カーブ・山道・坂...
    満足している点
    ブラックスタイル(ブレミアムスパークルブラック)とLEDヘッドライトの組み合わせがカッコイイ。視界も良く運転しやすいです。一人で乗っても家族で乗っても楽しい車。初めてのホンダ車で少し不安がありましたが、デ...
    不満な点
    特に大きな不満がありませんが、アームレストが小さいですね。後席移動が出来る為、あえて人が通れるスペースを考えて設計していると思いますが、自分の中では重要視する箇所でした。みんカラユーザーの皆様のおかげでN...
    乗り心地
    タイヤ・ホイールが17インチの為、少し固めですが家族からは不満がありません。以前の車は18インチでしたので・・。車内は静かで快適。3列目に座っている人との会話も問題なしですね。

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  • ともしび ともしびさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    わくわくさん

    2021.6.3

    総評
    趣味のお供に頑張ってくれそう!
    満足している点
    車中泊しやすそう
    不満な点
    今は無し!
    乗り心地
    -

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  • ohi******** ohi********さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコいい

    2021.6.2

    総評
    お気に入り
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 冷媒、使うんだなぁ。 冷媒、使うんだなぁ。さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    VTEC…シビれる…

    2021.5.28

    総評
    とにかく満足です。トヨタ80系三姉妹はいい車なのは間違いないのですが、町中に溢れているのが少し気になりました。個人的に違うのが選びたい性なので良い選択をしたと思います。
    満足している点
    60系ヴォクシーから乗り換え。静粛性に驚きます。逆に運転中静かすぎてウトウトしないか心配
    不満な点
    Mクラスミニバンの中では最もナローなボディなので取り回しはしやすいのですが、もう少し車格があった方が好みです。わずか40ミリそこらの差ですが…
    乗り心地
    -

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  • やすレガ やすレガさん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    燃費サイコー

    2021.5.24

    総評
    室内に物をかけれる所や、カップホルダーが多く、使う側のことを用よく考えて作られた車。
    満足している点
    燃費、加速、わくわくゲート(名前が悪いけど)、自動車税が安い。
    不満な点
    バッテリーが弱い
    乗り心地
    -

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  • pokki422 pokki422さん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    広い荷台

    2021.5.17

    総評
    良いです
    満足している点
    三列目シートが床下に収納されるので沢山道具が積めます
    不満な点
    オートクルーズ装着車にしておけばよかったくらいです
    乗り心地
    相変わらず外の音や走行音が室内に入り高速走行中は特にうるさいです。

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  • ステップRF5 カズ ステップRF5 カズさん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗りやすいクルマです

    2021.5.11

    総評
    乗りやすく、カッコいいクルマです👍
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • おさき3 おさき3さん

    グレード:スパーダ アドバンスパッケージβ(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ良し

    2021.5.5

    総評
    ハンドリングも悪くなく、ミニバンにしてはちょっとスポーティな乗り方も出来るのが良いところ。積載性も悪くないし、フル乗車でもエンジンの非力さは感じない所もよい。
    満足している点
    意外とパワフルな1.5リッターターボエンジン。 そして、長距離楽チンなホンダセンシング。
    不満な点
    初期のスパーダなので、パドルシフトが無いところ。あと、ワクワクゲートのデザイン。機能性はいいだけに残念。
    乗り心地
    -

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  • betsey_trotw betsey_trotwさん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    3年前から欲しかった

    2021.4.27

    総評
    1.5ターボ、とてもスムーズで不満はないです。 とても運転しやすく、特にコーナリングで全くよれない(ロールしない)のが素晴らしいです!これは以前のフリードでは不安な点でしたが、ステップワゴンはすごい剛性...
    満足している点
    エクステリア、走行性能、わくわくゲート、収納、全て満足です。 15年間車に乗っていて、はじめて欲しいと思った車でした。 3年前、現行のスパーダのマスクを初めてみてから、次に買うならあれだと決めてい...
    不満な点
    エクステリアが気に入って買ったので、乗ってみてわかったのは自分では乗っているときのかっこよさが見えないことでしょうか。。。 強いて言えば、前の車はフリードハイブリッド(IMA)だったので、燃費ですか...
    乗り心地
    乗り心地は、200kmくらいドライブしましたが、全く疲れませんでした。シートの具合も悪くありません。 エンジン音もほとんど聞こえませんし、振動ほとんどありません。静粛性はとても高いと思います。 後...

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  • ・ライス ・ライスさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    家族とワクワク

    2021.4.26

    総評
    これ以上を知らないので、大満足です。 もっといい車に乗りたいけど、これくらいがちょうどいいー!
    満足している点
    デザインも走りも、燃費も大満足です。 シートも腰痛持ちには座りやすいです。
    不満な点
    予約ロックは欲しかったです。 ヴォクシーにはあるのになぁ。 オデッセイにだってあるのになぁ。
    乗り心地
    硬めの印象はありますが、走行性能とのバランスは最高だと思います。同乗者も乗り心地はいいと言ってます。

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  • 3児のスパーダ 3児のスパーダさん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    1.5リッターターボはやっぱり魅力的

    2021.4.24

    総評
    総合的には凄く満足しています!ただ価格面もありますが、オートフルコントロールは別オプションで欲しい感じです。
    満足している点
    やっぱりホンダと言えばエンジンだと思う。税金が安く、高速などはパワーが1.5リッターターボが決定の理由。それと視界が良く、乗り心地も軽い感じでホンダらしい感じが好きです。
    不満な点
    やはり3列目シートがスライド出来れば、もっと良い。バンパーが無いため、擦ったり傷つけたりすると交換費用が凄く高いので気をつけないといけない点。それと近くへの街乗り程度だと燃費が悪いです。
    乗り心地
    -

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  • HIROmk2 HIROmk2さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    乗り心地は、サイコー!!

    2021.4.20

    総評
    素晴らしい車です!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • アッキー40 アッキー40さん

    グレード:スパーダ プレミアムライン_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗らなきゃ損!

    2021.4.17

    総評
    街乗り、遠出、いずれのシチュエーションにしても満足度の非常に高いクルマです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    硬すぎず、柔らかすぎず、だと思っています。 この乗り味は崩したくありません。

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  • あまえびちゃん あまえびちゃんさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    4

    いい車です

    2021.4.15

    総評
    子供がいるので、あえて8人乗りを選びました。子供が2列目にも座れるし3列目にも座れるしとても便利です。ワクワクゲートもとても便利で、ちょっとした荷物が手軽に後ろに積めます。子供たちのあいだで、最高列だれが...
    満足している点
    だいたい満足
    不満な点
    ホンダ車全般的かもしれないが、内装が下手
    乗り心地
    不満はありません。特にふわふわしているとかもなく快適です。

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  • さなひで さなひでさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高

    2021.4.11

    総評
    キャンプ仕様です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • marusu_7 marusu_7さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    とにかく沢山荷物が積める!

    2021.4.2

    総評
    子供の自転車やら色々積めて、大変重宝してます。
    満足している点
    取り回しが良く、視界良好、居住性広々、4WDなので雪にも強い!
    不満な点
    パワーが無い割に燃費が良くない!
    乗り心地
    車高調が入っている為、あまり良くないです。

    続きを見る

  • うた団長★ うた団長★さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    良い車!

    2021.3.28

    総評
    走りも良し。1.5リッターとは思えないです。 セカンドシートのアレンジがもう少しあればと感じます
    満足している点
    走りも滑らか^ ^わくわくゲート最高!
    不満な点
    ルームランプのボタンが分かりにくいのは俺だけ?
    乗り心地
    個人的に硬い方が好きなので

    続きを見る

  • k5588 k5588さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    おススメできる良い車です☆

    2021.3.28

    総評
    アルヴェルクラスと比較するのはナンセンス。シエンタ、フリードでは物足らない、となればミドルクラスミニバンからの選択となります。 私にとっては悩む事無くベストバイとなりました(オプションはかなり悩みました...
    満足している点
    このクラスのミニバンでは1番デザイン気に入ってます。さらに走行性能も高くほぼ迷う事無く決めました^_^ 内装の質感も良い。
    不満な点
    見え方によってちょっと細長く見える点と後ろから見ると濃色系は締まって見えるせいか若干小さく見えること。それ以上に斜めからのフォルムは大好きですが笑 内装と走りに不満は無いですね。
    乗り心地
    下からの突き上げなど気になるほどではありません。高速での横揺れもほとんど無く、昔乗ったレンタカーのセレナ(10年以上前)の横揺れや明らかに作りが薄い感じとかでミニバン嫌いになってましたが、全く気になりませ...

    続きを見る

  • えんなお えんなおさん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車です

    2021.3.28

    総評
    車自体、大変良く出来てると思います。 何で売れてないのか不思議。まあ、メーカーのアピール不足もあるでしょうね。エヌボがあんだけ売れてるのに(笑) でもね、ホント良い車ですよ。こいつは。
    満足している点
    過去にミニバン(エスティマ、セレナ、エリシオン)に乗ってました。それぞれ特徴がありました。 しかし、最近のミニバンは安全装備満載で、何処のメーカーを選んでも間違い無いかなと思います。 ステップワゴン。...
    不満な点
    街中燃費はストップ&ゴーが多いので仕方ないですが、8前後ですねぇ( ̄▽ ̄;)
    乗り心地
    ギャップの乗り越えでは、振動を上手く抑えてると思います。

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  • リョウタのとと リョウタのととさん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    また乗りたくなる程、いい車です(^^)v

    2021.3.21

    総評
    我が子のお気に入りだったRP1を、ちょっとした やらかしで手放す羽目になりましたが、快適な 走りと居住性が忘れられず、半年後になけ無し の蓄えで購入したRP3(((^_^;) 初めて同じ型式の車を...
    満足している点
    初代の兄弟車SM-Xを含め、RG→RK→RPと 歴代ステップを乗り継いで来ましたが、2.0L エンジンDOHC.SOHCに劣るどころか、それ 以上のパフォーマンスを発揮してくれる1.5L VTEC...
    不満な点
    販売台数で他社のMクラスミニバンに、大きく 差をつけられているせいか、アフターパーツが あまりにも少なすぎる(T_T) 排気系にしても、選択肢が限られる。 変わらないHONDA車特有の薄い板金(-...
    乗り心地
    RP1時代は納車早々は、純正サスに19インチで バランスも悪く、ただゴツゴツ感だけと言う感じ だったのですが、TEIN FLEXZとの相性バッチリで 家族からも全く文句は出ませんでした(^_^) ...

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