ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1175

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

825

星4

290

星3

47

星2

7

星1

6

1,175 件中 481 ~ 500 件を表示

  • Nピコ Nピコさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット アドバンスパッケージβ(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    現状考えうる最高のミニバン

    2022.1.5

    総評
    燃費とACCの件を除けば、走り、安全装備、ユーティリティすべてハイレベルで、ここまでの車に仕上げたホンダ技術陣には賛辞を贈りたいです。正直ノア・ヴォクシー・セレナに負けている点は皆無に近いと思うのですが…...
    満足している点
    走りとユーティリティが素晴らしいです。 1.5Lターボは燃費はイマイチですが低速からトルクが立ち上がり、ドライバビリティにもクセがないので乗りやすいですし、重い車体をグイグイ引っ張り必要十分以上の加...
    不満な点
    燃費がそれほど伸びないことと、ホンダセンシングの精度がイマイチなことです。 特にホンダセンシングについては、ACC使用中に前走車に追いついた時の減速マナーがイマイチで、乗員に不快感を与えるブレーキン...
    乗り心地
    うちのはRSRのハーフダウンサスを入れているので少し跳ねる感じが出ていますが、ノーマルでは乗り心地はとてもよく、静粛性も高いです。

    続きを見る

  • five_k_コペぞう five_k_コペぞうさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    いいですよ〜

    2022.1.5

    総評
    総合的には、良い車です。
    満足している点
    ワクワクゲートは、無茶苦茶便利です。
    不満な点
    もう少し、燃費が良かったら嬉しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • てるぼうや てるぼうやさん

    グレード:スパーダ S_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    満足する車です

    2022.1.3

    総評
    なかなか見た目も自分好みで良い車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クマさんDC5→RP3 クマさんDC5→RP3さん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくできたミニバン

    2021.12.21

    総評
    ずっとホンダスポーツに乗ってきてファミリーカーに魅力を感じていなかったが、ステップワゴンもホンダスポーツを継承していると思える。 いい車です!
    満足している点
    足の動きはノーマルでも素晴らしいと思うと。快適であり、スポーティーで楽しめる!そして、ワクワクゲート!
    不満な点
    段差を超えたときなどに室内に入ってくる音が安っぽい!ロール感は少なめだがタイヤ設定がエコ?な為安心感にかける!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 黒ーんぼ 黒ーんぼさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    ええね

    2021.12.10

    総評
    ええね
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • サンメカ! サンメカ!さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    3

    わくわくゲートは便利です。

    2021.12.6

    総評
    色んなメーカーのミニバン それぞれいいとこもあり 悪いとこもあり 車両価格は高いけど、それなりに満足
    満足している点
    なんと言ってもわくわくゲート! このために買ったと言っても過言ではない。 ベビーカー乗せやすいよ。 狭い駐車場でもトランクの荷物取れるよ。 床が低くて乗り込みやすい。 もちろん見た目も気に入って...
    不満な点
    ないものねだり。書き出すとキリが無いけど書きます。 バックランプなぜ片側?田舎は暗いよ パワースライドドアの予約ロック他社は付いてるのになぁ 暑いよ 寒いよ 濡れるよ 2列目のシートの横スライド...
    乗り心地
    ダンパー固めかなって感じです。 ホンダあるあるだと思います。

    続きを見る

  • ミウパパ ミウパパさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    わくわくゲートの便利さ!

    2021.12.5

    総評
    まだ、1ヶ月しか乗っていませんが、エンジンの力強さ、燃費特に問題ないです。 普段、アイドリングOFF、ecoモードで乗ってます。 街のりで、10km/l切るくらい、郊外だと、15km/l位です。 富...
    満足している点
    1.5lの燃費と力強さ
    不満な点
    3列目を起こしてると、積載スペースが狭い。
    乗り心地
    軟らかすぎず、かたすぎず、家族で乗るには、モデューロより丁度良いと思います。

    続きを見る

  • じゅんはやゆう じゅんはやゆうさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換えてもスパーダ

    2021.12.4

    総評
    今の自分には最高の車です(笑)
    満足している点
    全てに満足(笑)
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • @Yan@ @Yan@さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    またホヤホヤ

    2021.11.30

    総評
    車乗り換え決めてから cx8とステップワゴンしか見てないです。 事情でcx8契約出来ずステップワゴンにした。
    満足している点
    走りが一番気に入りです。
    不満な点
    ホンダさんのケッチなところ 電子パーキング ブレーキホルダー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まーしー☆ まーしー☆さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    快速ファミリーカー

    2021.11.29

    総評
    総じて満足です
    満足している点
    ストリーム2.0RSZより乗り換え比較 天井が高いから車内が広く感じる 図体が大きいわりに加速する 出足はストリームより速いかも?
    不満な点
    ハンドル正面の無駄なスペース メーターでもなくインフォメーションディスプレイでもない 今はユピテルのレーダーを貼り付けてるがゆくゆくは スマホナビ置き場にでもしようかと画策中 ピアノブラックは...
    乗り心地
    ホンダの純正足はこんなもん 硬めでコツコツ突き上げ感はある しかしロールせずにスパッと曲がる

    続きを見る

  • #3824 #3824さん

    グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    RKはカッコ良い

    2021.11.23

    総評
    モーターショウで一目惚れして購入。
    満足している点
    一目惚れした外装
    不満な点
    燃費。買い替えの理由。
    乗り心地
    ノーマルサスの良さを再認識。

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  • たこ焼きマントマン! たこ焼きマントマン!さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ、旅行のは楽です。

    2021.11.22

    総評
    Dレンジでシフトダウンすると2段飛ばしってどうなの?
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • うぴまる うぴまるさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    わくわくゲートが便利過ぎる

    2021.11.14

    総評
    リアゲートが横に開く(わくわくゲート)から開閉がとても楽。乗り味もターボが付いてるから1500ccとは思えない伸び、高速道路でよく分かる。
    満足している点
    とりあえずわくわくゲートがめっちゃ便利。サードシートを畳む時フロアの下に収納するから室内が広く保てる。
    不満な点
    リアの外装デザインが左右非対称。人によっては嫌うかも。リアゲートが壊れた時の修理費が高い。
    乗り心地
    ミニバンが故、カーブのロールが少し気になる。

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  • キンキン3 キンキン3さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    やっぱわくわくゲートでしょ!

    2021.11.13

    総評
    普段使いには不満なし。
    満足している点
    わくわくゲートの使い勝手が他にない優越感。 自分の家の駐車場の前後長さが短いが、車を前に出さなくても荷物が出せるのはサイコー
    不満な点
    3列目を使うと荷室がほぼない。。 サイズを考えるとしょうがないけど…
    乗り心地
    ミニバンの割に若干固め。 しっかり感があってよし!

    続きを見る

  • ゆーがちん ゆーがちんさん

    グレード:スパーダ_24T(AT_2.4) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    スタイリッシュなミニバン!

    2021.11.10

    総評
    トランクルームにも色々積めて、燃費も普通で、なおかつ、顔もキリッとしていて、カッコいい!
    満足している点
    フロントはスポーティーで、キリッとしていて、トランクルームは、自転車などもシートを、倒せば、積めるところ!
    不満な点
    3列目はそんな広くない!
    乗り心地
    ロードノイズはそんなないです!

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  • ミウパパ ミウパパさん

    グレード:スパーダ_24T(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    2.4Lのパワー感

    2021.11.7

    総評
    家族で、出掛けたりするのに最高でした。
    満足している点
    16年半、故障せず乗り続けれたところ。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 龍旅 龍旅さん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    快適に走れるミニバンはこれしかないね。

    2021.11.3

    総評
    高速道路よく使う方と遠くへ行く方はおすすめしたい。足回りが良いから疲れないです。
    満足している点
    スパーダグレード用として、足回りの剛性を高めるチューンした操作性が素晴らしいです。何台か乗ってきたスバルにしのぐ応答性。
    不満な点
    不満はないです・・・
    乗り心地
    足回りは少し硬めですが乗り心地は悪くないです。 ターボなのでトルクある走りで静かです。

    続きを見る

  • マリンズ マリンズさん

    グレード:スパーダ S_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    コスパよし よく走る

    2021.10.31

    総評
    十分です。ミニバンですから!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちみひろ ちみひろさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ライバルより圧勝

    2021.10.26

    総評
    次モデルも恐らくエンジンスペックは同等だと思いますが、超絶便利なワクワクゲートがなくなるのが勿体ない。 他社に比べると高年式中古や新古車も比較的リーズナブルだと思うので、本当にRP型オススメです。
    満足している点
    他社同クラスと比較して優れており、走行性能なんかは試乗すると車に興味のない人でも違いがわかる。 無関心な妻が感じるほど。 あとは使ってわかるワクワクゲートの便利さ。
    不満な点
    後部座席のシートアレンジの少なさと、スライドドア開閉途中でのドアロック予約機能がないこと。 スバルアイサイトとの比較すると、ホンダセンシングがしょぼい。
    乗り心地
    他社に比べて足回りがしっかりしてる。

    続きを見る

  • Yossy20 Yossy20さん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    最期のワクワクゲート搭載、デザインも秀逸だと思います

    2021.10.19

    総評
    この値段で十分満足してます。1.5ℓダウンサイジングVTECターボの出来も良い!ハイブリッドはパワーはあるけど120キロ重いのはチョットな〜、車は軽さ大事!でガソリン車に決定!浮いたお金でイジった方が良い...
    満足している点
    フロントのデザイン
    不満な点
    内装の質感! 本当はクルスピが欲しかったんだけど、既に受注中止になってたんで、しょうがなく無印スパーダで!
    乗り心地
    16インチでも心地よいサスのセッティングだと思います。

    続きを見る

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