ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1182

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

831

星4

291

星3

47

星2

7

星1

6

1,182 件中 421 ~ 440 件を表示

  • maki3 maki3さん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    相棒💕

    2022.6.28

    総評
    通勤にも使ってますが、ほぼ毎週末に遠出してます。 メンテナンスも最低年4回見てもらってるせいか、 きれいで元気に走ります。 走行距離を考えなければまだまだのりたい車です😆
    満足している点
    とにかく大きな故障なくよく走る。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ガヂガヂゴージ ガヂガヂゴージさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    是非!一度!お乗り下さい!!

    2022.6.26

    総評
    ナメてました。 所詮はミニバンだろうが、と。 人が乗れて、進みゃええんよ、と。 それを覆したのがエンジン加速。 昔、DC2インテグラ乗ってた頃を少し思い出させてくれる、と言うか、低回転域では当...
    満足している点
    自分の車が好きすぎてイタイ… 勝手に最高の車だと思っててイタイ… この車が壊れた時、俺は何に乗ればいいんだ?と不安にかられてイタイ… くらい満足してます。
    不満な点
    不満な点? そりゃ、このRPステップワゴンが世間ウケしなかった事だよ💢 いい車なのに。 乗らずして低評価なんて、ロッキンノンジャパンの編集長に嫌われて世に出れなかった、the pillowsく...
    乗り心地
    速攻、足回りローダウンしているから参考にならないかも知れませんがノーマル時は嫁様は車酔いしてました。 サス変えてからは車酔いはほとんど無くなりました、という事はどういう事や…

    続きを見る

  • そめのり そめのりさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    やっぱステップワゴン最高❗

    2022.6.25

    総評
    広い。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おれさマッキー おれさマッキーさん

    グレード:スパーダ S(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お気に入り

    2022.6.25

    総評
    沢山乗れて沢山積める。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • セドリック@ セドリック@さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    The ファミリーカー

    2022.6.20

    総評
    ファミリー向けには、ちょうど良い大きさで、各席USBが付いてたりシートアレンジも多彩でとても楽しい車でした。 まさにシンプルイズベストな感じです。
    満足している点
    試乗は15分程度でしたが、走り、乗り心地、乗り易さどれをとっても良かったです。また、価格も思っているほど高額では無いです。 家族で乗るのにちょうどいい大きさでした。 燃費は、試乗なので不明です。 個...
    不満な点
    先代よりフロントのオーバーハングが長い気がするのでローダウンやエアロ装置時に段差で擦りそうです。 純正のナビの価格が高いです。 ボタン式のシフトレバーが使い慣れていないので違和感を感じました。 2リ...
    乗り心地
    先代に比べてしっとりとした乗り心地でとてもよかったです。

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  • kqq******** kqq********さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型 ステップワゴン納車待ち

    2022.6.19

    総評
    かっこいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ZSP87 ZSP87さん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    楽しいくるま

    2022.6.18

    総評
    乗り心地や大きさ、ルックスが良く所有満足感が高いクルマ
    満足している点
    視界が開けていて、ボンネットも視認しやすく、初めてでも車幅感覚が掴みやすい
    不満な点
    車内の静粛性が高いため、リアの後部エアコンをつけるとうるさく感じる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • demitasu demitasuさん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット インターナビセレクション_8人乗り_4WD(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い

    2022.6.14

    総評
    最高!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アーマさん アーマさんさん

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    シンプルだけどカッコいい

    2022.6.9

    総評
    静電タッチは、万人受けしない内容…。私はほとんどそれで開閉できません…。 全体的には進化を感じるものの、完璧!ではありません。 ただ、スタイルは◎ 私はシンプルでカッコいいが好きなので、ステップワゴ...
    満足している点
    rk5からの乗り換えだから、何でも進化してる!
    不満な点
    2つ! 1.静電タッチはボタン式でもよかった。 2.パワーテールゲートの開き力強すぎて、ボディ押さえると、ボディが凹む(試乗車で客げやらかしてる…)
    乗り心地
    も少し乗らないと分からないので、納車後に(^^)

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  • monokuronao monokuronaoさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    5ナンバーワゴン

    2022.6.9

    総評
    純正でもスパーダー君なので何かと装備が充実
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ゴルゴ55 ゴルゴ55さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    新型ステップワゴンは兎に角乗り心地が良い

    2022.6.4

    総評
    いいクルマだと思いますがお値段も凄い
    満足している点
    新型ステップワゴンは兎に角乗り心地が良い 以前乗っていたRKステップワゴンとは段違いに良い
    不満な点
    オプションが多く下取りの時下取り値に反映しない事 二列目シートがレール式になって荷物があまり積めなくなったこと 自転車が積めない
    乗り心地
    良いです惚れました

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  • 蟹@SHINTA 蟹@SHINTAさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ミニバンにしては速い

    2022.6.3

    総評
    ミニバンだけど速い。 1.5Lターボは非力かと思われるけど、全然そんな事は無くパワフル。 元々インプというハイパワーターボ車乗ってたけど全然ストレス無く乗れる。 踏めばターボの恩恵で登り坂もスイスイ...
    満足している点
    広い車内でゆったり乗れる。 なんかいろいろ言われてるけどわくわくゲートは最高に使いやすい。 新型で無くしたのは絶対判断ミス。
    不満な点
    2列目のUSB電源がオプションでしかも高い。 自分で社外品付けないとちょっと不便かな。 社外エアロが圧倒的に少ない。ノブレッセかガレージベリーかセレブリップぐらいしかない。
    乗り心地
    -

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  • g1a1l0a1xy g1a1l0a1xyさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    乗りやすい

    2022.6.2

    総評
    とても満足しています!
    満足している点
    とても静かなところ。
    不満な点
    スマホ置き場がない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ライナック ライナックさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    1
    積載性
    3
    価格
    1

    これは酷い(一部訂正)

    2022.5.29

    総評
    酷いですね、本当に。 乗り心地が悪い、シートのサポート性が低い、前席の物置き箇所が激減、シフトボタン配置が悪い、斜め前方等の視認性が悪いメーター位置が悪化して視線移動増等等…色々ありますが これならフ...
    満足している点
    静粛性が高い、国道側に置いた状態でもドアを閉めるとかなり静かになる e.hevのパワーがすごい、街中ならEVだけで賄えてしまう程 オートブレーキホールドからのスタートが凄くスムーズ、不快感が無く他社に...
    不満な点
    ・昔ファミリーユーザーから嫌がられてた「商用バン」の見た目にしてきたこと ・運転席、後席ともに乗り降りづらい開口部 ・見切りの悪さ、ハイトールポジションにつき子どもが接近しても近距離だと見えなくなる ...
    乗り心地
    悪路に対する乗り心地は相変わらず悪い ロードノイズもあるが、路面からの突き上げが酷い 高速道路でも試してみたい

    続きを見る

  • 煎茶 煎茶さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    よく走る

    2022.5.24

    総評
    5年で7万km乗りましたがノントラブルでした。走りも楽しめるミニバンでした。
    満足している点
    ミニバンらしからぬ速度が出る。わくわくゲートはホント便利。
    不満な点
    横風に弱い。4WDはやる気ない。
    乗り心地
    ミニバンにしては硬めかな?と感じます。山道も楽しく感じるような足回りです。

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  • ち ゅ け も ん ち ゅ け も んさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング_4WD(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    たくさん荷物が載せれるし、走りも楽しい🚗

    2022.5.23

    総評
    ローダウンして、大口径ホイール、扁平タイヤなので、乗り心地は純正より尚更硬めです😓 個人的には全然問題ないのですが…😚 荷物も人もたくさん載せれるのでバッチリではないでしょうか?
    満足している点
    視界が広いのと、やっぱり荷物がたくさん積まさる点📦 あとは、ワクワクゲートがとても使いやすいです🚪
    不満な点
    個人的に思うのは、Aピラーが太いので見にくいことです😵‍💫 新型のフィットを見てしまうと気になってしまいます🤔
    乗り心地
    純正でも硬めの乗り心地なので、走りはモデューロ程ではないですが楽しめます👍 ただ、車高は高いなぁと思います🫵

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  • Keesan Keesanさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング ブラックスタイル_4WD(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    走行性と居住空間

    2022.5.22

    総評
    1.5Lターボは最高!
    満足している点
    10インチプレミアムナビ
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    まだ納車されていないので次回に書きます

    続きを見る

  • 龍聖 龍聖さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ザ・ファミリーカー

    2022.5.17

    総評
    ホンダのアイデアと技術が詰まったミニバンだと思います。
    満足している点
    何と言っても「わくわくゲート」でしょう。このリアハッチの機能はよく考えたと感心する所です。 低床で乗り降りもしやすく、想像以上にパワフルな1500ccターボに満足しています。
    不満な点
    顔は正直後期の方が好みです。 新型ステップワゴンにあるような助手席側にインパネの上にも蓋付きの物置があればいい。真ん中のインパネ物置はオマケ程度で残念。 床下収納の3列目はやはりシートが薄くあまり座り...
    乗り心地
    スパーダ故の硬さなのか経年劣化からくる硬さなのかはわからないが、やや硬く感じる。あと経年劣化による段差越えの段付きも気になるが今のところは足周りは弄らない予定。

    続きを見る

  • H&Mの父ちゃん H&Mの父ちゃんさん

    グレード:スパーダ Z インターナビ セレクション(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    当たり

    2022.5.6

    総評
    複数乗車から単独まで幅広く楽しめます。 エンジンもまだまだ順調なんで、もう縛らくRKを楽しみます(^^)
    満足している点
    まもなく走行距離が23万キロに到達しようかというのに未だに走り方にもよりますが13km/ll超の燃費 足回りやボディ補強を施してるので純正の乗り心地はわかりませんがパドリシフトもあり軽快なフットワー...
    不満な点
    前愛車RFと比べるとシートアレンジの少なさと段差によるフルフラットにならないところ
    乗り心地
    足回り換えてるので純粋な評価はできません(>人<)

    続きを見る

  • べちを べちをさん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    唯一無二のワクワクゲート

    2022.4.24

    総評
    遠出が楽なファミリーカー。満足。
    満足している点
    ワクワクゲートの便利さは秀逸。使えば使うほど、よりわかる。
    不満な点
    車速追従クルコンの低速領域が拡充されたら。。。
    乗り心地
    静か。

    続きを見る

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