ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1175

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

825

星4

290

星3

47

星2

7

星1

6

1,175 件中 381 ~ 400 件を表示

  • yoshi0404 yoshi0404さん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    弄りがいある車でした。

    2022.8.20

    総評
    オーナーズクラブに入ったんで色々刺激を受ける環境になり思い出深い愛車になりました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    新車時、キシミが多少あったんですが補強してカチッとした乗り心地に改善しました。

    続きを見る

  • ぺー3 ぺー3さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗り心地の良いハイエース

    2022.8.19

    総評
    4WDだけあって、燃費を気にしないのであれば最高の車だと思います。 15インチでタイヤ代節約。 タイヤ代にお金が掛かるインチアップはしない方向。 やはり普通車🎵 軽バンより疲れな...
    満足している点
    軽バンからの乗り換えです。 3列目が無いとたくさん荷物が積めます。 イレクターパイプで棚を作ったので、荷物は2倍載せれる。 もちろん軽バンより全長が長いので7フィートロッドも十分積めます...
    不満な点
    燃費と断熱以外満足。 純正の断熱材は殆ど効果ないのでは? これは東レペフシートで改善予定。 13年前の車だけあって、エアコンのガスが少なく冷房の効きが悪い。 1缶注入してもらったら...
    乗り心地
    やはり普通車。これは十分満足。 ホンダ等有なのか、ブレーキが唐突に効く。 モビリオの時もそうだったなー。 慣れで解決。

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  • hernian hernianさん

    グレード:スパーダ_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    原点回帰

    2022.8.19

    総評
    好みは分かれるようだけど個人的には好きです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • @はなまる @はなまるさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    よく積めるファミリーカー

    2022.8.19

    総評
    まぁ満足
    満足している点
    2列目が快適♪
    不満な点
    夜間が暗い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tai** tai**さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ちょうどいい~。

    2022.8.16

    総評
    仕事もレジャーにもちょうど良いです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ユーリンチー ユーリンチーさん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ダウンサイジングターボ最高!

    2022.8.14

    総評
    子供たちが大きくなり、家族旅行もなくなりましたが、大きい車が1台あれば安心!小さい車に買い替えようと悩みますが、維持費が安いのでずっと乗れます!
    満足している点
    ①SENSINGが良い ②シートヒーターが冬ありがたい ③プライムスムースコンビシートの質感が高い ④トリエアコンでエアコンで三列目も快適 ⑤わくわくシートが神 ⑥燃費、税金、維持費が安い ⑦...
    不満な点
    低速時のトルク不足 勾配のある場所での低速移動がかなり踏み込まないといけない… 我が家の駐車場が緩い上り勾配でバック駐車で家の壁に突っ込みそうになります… 毎日の事なので駐車ブロック設置で解消 リ...
    乗り心地
    シートが滑りますが、一般道では文句なし

    続きを見る

  • kane32 kane32さん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    広大な室内のアレンジが絶妙

    2022.8.12

    総評
    キャンプで必要な広大なラゲッジを期待して購入。サードシートの床下格納が特筆しています。 わくわくゲートも名前の通り『わくわく』させられますね。
    満足している点
    サードシートの格納が超簡単で室内空間を犠牲にしない収納機構に脱帽しました。 新型はわくわくゲートが廃止になりましたが、こんな便利なリアゲートは復活させないとダメですよホンダさん!
    不満な点
    燃費と加速 柔らかい足回り
    乗り心地
    乗り心地は良いのですが、私的には柔らかすぎます。同乗のワンコが酔いそうです。 MINIをメインに乗ってるので感じるのか、もう少しビシッとした足がいいと思います。

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  • マグナ2525 マグナ2525さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    サイズがでかい‼️

    2022.8.10

    総評
    サイズが大きいですが、視界良く運転しやすいのは確かです✌️
    満足している点
    内外装のデザイン、燃費(HEV車)乗り心地
    不満な点
    ゴルフバックを横につむと、RR SIDEに干渉するところ。
    乗り心地
    -

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  • ユズコショウ ユズコショウさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    満足

    2022.8.9

    総評
    前車に比べるとデカく、そんなに大きくしなくてもいいかなって思った
    満足している点
    内装の質感が良い 車内空間がrg1 のステップワゴンよりかなり広く感じる
    不満な点
    ただただデカい
    乗り心地
    ハイブリッドなんだけど、エンジンがかかってんのかよくわからなく、ラジオをつけてると社外からの音がうるさい

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  • BEN'S9_osyou01 BEN'S9_osyou01さん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    もはや高級車!

    2022.8.7

    総評
    高いだけあって、今までのステップワゴンとは完全に別物! ホンダらしさは残しつつも、イイ感じにしっとりした走り。 おすすめ!
    満足している点
    インテリア、エクステリア共に満足。 走行性能、静寂性文句無し。 機能満載。
    不満な点
    フォグランプはちょっと暗い。 DOPのLEDデイライト付きフォグガーニッシュのデイライトに限ってはどんなにしても消せない。 RKや前型RPに比べ収納はかなり少ない。 室内灯がマップランプ以外なぜか豆...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • marsas marsasさん

    グレード:スパーダ プレミアムライン_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    スッキリシンプルにカッコよくなりました♫

    2022.8.6

    総評
    子育てど真ん中のウチにはピッタリな車かと。
    満足している点
    オラオラ顔が幅を効かせてるご時世に、このスッキリシンプル顔は良いですね! 内装の質感も随分と上がったのではないでしょうか?
    不満な点
    先型と比較して、アンビエントライトや個別LED室内灯が省かれたのは残念です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しょうたーなの しょうたーなのさん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    最高

    2022.8.1

    総評
    色々な事ができるが、少しパワー不足
    満足している点
    ・デザインが良い ・かなり積載できる ・ロードノイズが少ない ・走りやすい
    不満な点
    ・少しパワー不足
    乗り心地
    走行時の振動が少ない。足は若干固め。ずっと座っていても&運転していても疲れにくい。

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  • じゅんいちeee! じゅんいちeee!さん

    グレード:スパーダ(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    万能のファミリーカー

    2022.7.31

    総評
    趣味との両立、妻でも運転しやすい、幼児でも乗り降りが楽、積載能力、ワクワクゲートの使い勝手の良さ、ミニバンらしくないキビキビした走り等、挙げたらキリがない最高のファミリーカーです。
    満足している点
    圧倒的な積載能力とワクワクゲートの使い勝手
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • またまる またまるさん

    グレード:スパーダ プレミアムライン_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    すき

    2022.7.29

    総評
    ミニバンが欲しい方で派手な見た目を好まないならありだと思います。
    満足している点
    先代RP3も好きだったのですが、新型も見た目が好き。箱感がたまらないですね😂 RP3の初回車検引き取りの時に思わず契約書にサインはアホすぎました。 それでもいいと思えるぐらい好きな車です。 あ...
    不満な点
    ナビが純正しかつかない。純正ナビがブルーレイが再生できないぐらいですかね。 ルームランプが電球な部分とかはあとから交換できるので。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 黄泉の国 黄泉の国さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    【ダウンサウジング・ターボ】 がお気に入り

    2022.7.27

    総評
    ミニバンとは思えない走行性能で 「走り良し」「積載容量よし」「デザインよし」
    満足している点
    「1.5VTEC TURBO」のパワー。 便利且つ、簡易な3列目の床下格納。 使ったものしかわからない枠枠ゲートの利便性。
    不満な点
    短距離走行時の燃費がもう少し良ければ 尚、Good!
    乗り心地
    程よい硬さの足回り。

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  • おこめ3.RP7 おこめ3.RP7さん

    グレード:スパーダ_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    スパーダ最高!!

    2022.7.27

    総評
    自分にとって最高!!のクルマ
    満足している点
    視界が広くゆったりスペース、広々室内、ガソリン車でも楽々加速、すべて満足
    不満な点
    ウインカーの音がちょっとうるさい 純正アルミホイールがイマイチ 助手席があまり後ろにさがらない
    乗り心地
    ガソリン車にしては静か

    続きを見る

  • W7653 W7653さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    高額だが、値段なりに良い

    2022.7.26

    総評
    ビッグマイナーチェンジと言っていいほど、シャシーもエンジンも三列目シートも5代目からのキャリーオーバーなので熟成されているが、その分目新しい機能はない。 ナビはデカく、マルチビューがきれいにうつるが、こ...
    満足している点
    フリードと比較して(価格が倍なので、よいのは当たり前なのだが) ・静粛性高い ・広い ・オーディオがよい ・動力性能が高い ・ホンダセンシングがいい ・シートがいい スエード調のシートが蒸れ...
    不満な点
    最小回転半径が5.7mが結構きつい バック駐車で思ったように曲がらない 前乗っていたのが小回りの利くフリードだったので、余計にそう感じる ETCが標準装備でなくオプションになったので、場合によっ...
    乗り心地
    フリードよりは良い まだ走行距離が浅いので性能は未知数だが17インチホイール(スパーダPL)なのにサスの型番が16インチホイール(素スパーダ)とおなじなあたり、乗り心地は固いのだろう。ちゃんと考えて設計...

    続きを見る

  • MENDAKOmen MENDAKOmenさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良く作り込まれた車

    2022.7.24

    総評
    ミニバンの基本性能を突き詰めて作り込まれたと感じる。トータルバランスに優れ、購入して良かったと思えた車。
    満足している点
    静粛性。電動感。十分なパワー。シンプルかつ水平基調のデザイン。少し大きめのサイズ感。シート表皮等の質感。2列目のシートアレンジ。3列目の床下格納。必要十分な安全運転支援機能。
    不満な点
    グレードで選べるオプションが限られる。燃費を最優先する人向けではない。ADAS性能は超最新というわけではない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • じゅんちぃ☆ じゅんちぃ☆さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    飽きずに乗れそう☆

    2022.7.23

    総評
    大多種多様に活躍出来そうなオススメの一台です☆
    満足している点
    長く乗ることを前提に妥協無くほぼフルオプにしちゃったのでファミリーカーとは思えない価格になっちゃいましたが。。。その分、満足感が溢れてます☆
    不満な点
    車高絡みのパーツがまだ見当たらないのでタイヤハウスの隙間が不満(笑)
    乗り心地
    家族がすぐ寝ちゃうのできっといいんでしょうね。。。(笑)

    続きを見る

  • つねっぴ つねっぴさん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_7人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    平日通勤、休日ロードバイクのトランポ

    2022.7.17

    総評
    総じて今の自分にはパーフェクト! 2列目以降は常時折り畳んでます。燃費も12km/ℓ後半で走るし。 先日10万km超えましたがまだまだ乗り続けます♡
    満足している点
    積載性の高さ!
    不満な点
    特にないけど… 強いて言うならば内装のカラー
    乗り心地
    TEINフレックスAに交換してからはさらに乗り心地良くなりました!

    続きを見る

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