ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1175

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

825

星4

290

星3

47

星2

7

星1

6

1,175 件中 321 ~ 340 件を表示

  • こーめた こーめたさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    静か、快適、運転しやすい素晴らしいファミリーカー

    2022.12.1

    総評
    ファミリーカーとしては最高ではないでしょうか。直安性も素晴らしく、長距離乗りたい!と思わせてくれます。
    満足している点
    静かで乗り心地よく、かっこいい。視界広く、アクセルブレーキがきき、運転がしやすい。加速が良くてちょっと踏むと楽しさを感じられるし、カーブも不安感がまったくない。
    不満な点
    細かな収納が思ったより少ない。急に暗転するなどナビの挙動が不安なところがある。Aピラーが少し太くて、運転席右側は右折のときは死角があるので注意が必要。
    乗り心地
    全体として、とても静かで乗り心地よいです。路面によっては、たしかにがたつきや振動を感じるときはあります。

    続きを見る

  • h1k@ h1k@さん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    みんなと一緒にどこ行こう♪

    2022.11.30

    総評
    買い物から旅行にもマルチにこなすミニバン。 ロードバイク3台、3人乗車をそつ無くこなす優等生(*`・ω・)ゞ
    満足している点
    見た目、乗り心地、積載能力
    不満な点
    価格が高い(笑) 昔のステップの2倍位(汗)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ロッキーひん ロッキーひんさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手良し

    2022.11.28

    総評
    特になし
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • y7d******** y7d********さん

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    非力エンジン

    2022.11.26

    総評
    トータルバランス良く出来てます。
    満足している点
    古き良きアメリカん⁉️ 昭和の匂いがする外観❣️
    不満な点
    2.5ぐらいのturbo欲しいなぁ
    乗り心地
    まぁまぁ! ノーマル状態を余り知らずに、車高調装着。

    続きを見る

  • ハヤココ ハヤココさん

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    万能選手!

    2022.11.25

    総評
    納車後に1000キロのエンジン慣らしドライブにでかけましたが、HONDAセンシングのおかげでドライブ楽ちん!安心感をプラス!最高にいい車!
    満足している点
    走り!安定性!乗り心地!快適!全てにおいてバッチリ!
    不満な点
    今の所見つからない。
    乗り心地
    ミニバンでこれなら問題なし!

    続きを見る

  • KONTSUYO KONTSUYOさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    中身は◎、外見は○

    2022.11.20

    総評
    全体的には概ね満足していますが、外観のシンプルなデザインには少し物足りなさを感じています。 モデューロXやマイナーチェンジで、カッコ良くなったら、乗換えを考えるかもです。 とはいえ、週末中心のドライブ...
    満足している点
    新型で、まだ街中で余り見かけないので、ちょっと優越感を感じます。 プレミアムラインでe-HEVで無限のフルエアロなので、それも優越感を感じる要因かな⁉️ 無限のフルエアロとグリル、工賃入れて約40万円...
    不満な点
    前車(RP5)と比較して、 ①外見が地味。トヨタの短命に終わったエスクァイアとかぶる感じが・・・。 ②車内のルームランプやパフォーマンスダンパーを無くすなど、コストカットを感じさせる。 ③収納ボック...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • YY23 YY23さん

    グレード:スパーダ プレミアムライン_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    3

    過去踏襲のデザインは素晴らしい判断

    2022.11.20

    総評
    実父がホンダD勤務なのでいつか親父から車買いたいと思ってましたので、ひとつ目標達成です! 下取り高くとってくれて感謝しかないです
    満足している点
    試乗すらしてませんが、エクステリアは秀逸でしょう!
    不満な点
    なぜハイブリッド4wd作らないの?ってそこに始まりそこに尽きる笑 雪国なので四駆必須ですし e:HEVよく走るそうですし体感してぇ〜ですね
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちゃこ太郎 ちゃこ太郎さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    買って良かった。

    2022.11.19

    総評
    5代目と比べると全体的に良くなったのではないでしょうか。 ACCの自動ブレーキがスムーズになった感じがします。 安全機能、快適空間、走行機能、燃費等がワンランク上がった感じです。
    満足している点
    5代目と比べると視界がすごく良くなった。 室内の大きさはほとんど変わらないはずなのに広く感じ圧迫感を感じません。 ダッシュボードが平らになったおかげでしょうか。 無限のスタイリングセットに一目惚れし...
    不満な点
    今はまだ不満見つからず。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • のり★ のり★さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    コラボがしたい

    2022.11.16

    総評
    燃費と視野が広く見やすい
    満足している点
    燃費が前車のガソリン車に比べるといい 視野が広く見やすい
    不満な点
    オプション品や関連品が高いと思う 車高が高すぎる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 黒レト 黒レトさん

    グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    デカい

    2022.11.16

    総評
    スパーダは快適装備が標準
    満足している点
    視界が広い
    不満な点
    今のところ不満なし
    乗り心地
    乗り心地はいたって普通、良いと思う

    続きを見る

  • kotetsu1138 kotetsu1138さん

    グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    わくわくゲートは神がかってました

    2022.11.6

    総評
    とにかく車内が広くて居住空間として最高に優れていました また、3列目シートも床下に格納出来ることにより、積載量も十二分にあり、レジャーにも非常に使いやすかったです
    満足している点
    高速長距離運転での疲れなさ 視界が広い わくわくゲート 積載量 3列目シートの格納方法
    不満な点
    静粛性(高速走行時風切り音などがうるさくて会話しづらくなる) 横風に揺られる
    乗り心地
    比較的路面の状態はダイレクトに伝わってきていた感じがします

    続きを見る

  • そらまめじいさん そらまめじいさんさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    大勢乗れて燃費が良く満足。

    2022.11.5

    総評
    静かでスムース、そしてよく走るが、後部に収納スペースが基本無いのが辛い。
    満足している点
    走行中とても静かな感じ。
    不満な点
    三角停止表示板の収納スペースが無い。
    乗り心地
    道路の継ぎ目を通過するときのドスン感がほぼない感じで、走行中の車内が静か。

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  • taketake51 taketake51さん

    グレード:スパーダ_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    気持ち良く走れるミニバン

    2022.10.29

    総評
    自分の用途には合っているので概ね満足です。 4WDハイブリッドが欲しかった。
    満足している点
    1.5ターボですがパワフルです。低回転はモタつく所がありますがアクセルを踏み込んで回転数が上がると中々の加速です。高速道路も問題ナシ。
    不満な点
    運転席から手の届く所の収納が少ない。助手席側下回り用のミラーが座高の低い自分だと見えません。 ナビが純正のみ。 内装が直線的に拘って無理やり感がある所。 4WDにハイブリッドの設定がない所。
    乗り心地
    タイヤのエアーが高めの設定なので路面の凹凸の伝わり方が少し気になります。

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  • shrimp_hunter shrimp_hunterさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    オラオラしてない

    2022.10.29

    総評
    前モデルと同じシステムとは思えない静粛性。 アクセル踏み込んでも、エンジン音はそれほど気にならない。
    満足している点
    静か
    不満な点
    前モデルにあった車内のイルミネーションがなくなったこと わくわくゲート廃止
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sw0006 sw0006さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    シンプル

    2022.10.28

    総評
    納車前なのでまたレビューします
    満足している点
    落ち着いた見た目
    不満な点
    今は無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yoisa yoisaさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ブラックスタイル最高!

    2022.10.27

    総評
    何もかもお気に入り!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NCAR2 NCAR2さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステップワゴン

    2022.10.27

    総評
    家族
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゴンmk2 ゴンmk2さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ファミリーカー

    2022.10.23

    総評
    ファミリーカーとして、良いかと思います。
    満足している点
    広い、ワクワクドア、
    不満な点
    今のところあまり無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • makosota makosotaさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    RF3

    2022.10.22

    総評
    2代目に似ていたので買いました
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しまスター しまスターさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    満足度の高い一台

    2022.10.22

    総評
    静かで電動ドライブ感が強いので、運転してて楽しい車です。 燃費もそこそこいい方だと思います。 不満な点こそありますが、総じて満足度の高い一台だと思います。
    満足している点
    電動ドライブ感。  車内の静粛性。  先進安全装置。
    不満な点
    ステアリングヒーターがないこと。 車内の点灯類の一部が豆電球なところ。 アームレストが細いこと。
    乗り心地
    適度な硬さはありますが、ふわふわしすぎ

    続きを見る

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