ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ ステップワゴンスパーダ 新型・現行モデル
1175

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

825

星4

290

星3

47

星2

7

星1

6

1,175 件中 1 ~ 20 件を表示

  • まちゃーんズ まちゃーんズさん

    グレード:スパーダ Z・クールスピリット_7人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    外観のデザインが秀逸

    2024.10.26

    総評
    各所をシンプルに作ってあるため自分で修理や手入れできる部分が多く感じる。 トランポにしたり、自分で車をカスタマイズするのが好きな人には使いやすく融通の利く車ではないだろうか?
    満足している点
    丸みのある車が好きではないため、角張った外観のデザインと三列目シートが床下に完全格納でき、5ナンバークラスの割には荷室空間に変な出っ張りが無くシンプルに広いところが好きなポイント。
    不満な点
    シートの中からガランガラン鉄筋が揺れて当たる音がしてみたり、ウォークスルーを謳っておきながら運転席横のテーブルめっちゃ邪魔だし、ドアミラーはめっちゃ壊れるし、ん???と思う所が多々あり。 内装がプラスチ...
    乗り心地
    普通 良くもなく悪くもなく。

    続きを見る

  • masamune.k masamune.kさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    総じて良い車

    2024.11.15

    総評
    初代に近いスタイルになり、好き嫌いが出そうですが 進化を感じます。 個人的に各社ミニバンの中ではおすすめしたい車です。
    満足している点
    パワー、乗り心地も良いかと思います。 家族もいるので二列目オットマンが決め手でした。
    不満な点
    前車のRP3クールスピリットに対し、アンビエントライトが無く室内が暗い。 わくわくゲートの利便性に慣れていたので、せめてリア窓だけ開くとかであれば。 無限無しでももう少しスポーティなスタイリングとホイ...
    乗り心地
    -

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  • 笠井祐哉 笠井祐哉さん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    静か

    2024.11.15

    総評
    いいと思う
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ohspeed ohspeedさん

    グレード:スパーダ Zi(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    トランポにオススメ

    2024.11.9

    総評
    トランポ探していてハイエースは大きすぎな人にオススメです
    満足している点
    バイクが積みやすい
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    良いですよ

    続きを見る

  • Ma-kun papa Ma-kun papaさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    買って損しない車

    2024.11.8

    総評
    ミニバンで悩んでいる方がいるなら、 一度試乗してみて走りを乗り比べて 確かめたら、走りの良さが分かる と思います。
    満足している点
    ①視界が広くて運転しやすい ②ミニバンなのに、パワフルなトルクでの加速 ③ミニバンとは思えない走り
    不満な点
    今のところは、特に不満な点はなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KANE KANEさん

    グレード:スパーダ_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    スロープ仕様車だけど普通に見える

    2024.11.2

    総評
    車いすの載せ下ろしも問題なく良いと思う。スロープがあるけど、外観からはパッと見、福祉車両に見えないのも気に入ってる。 足回り・取り回しも良く、パワー不足感も無いので、長く付き合えそう。
    満足している点
    ステップワゴンは車いすスロープ車だけど、後ろの切れ込みが強調されないデザインなので気に入ってる。 また、プレミアムじゃないけどスパーダ仕様なので、内装も悪くない。トヨタのスロープ車のようにエアサスじゃな...
    不満な点
    福祉車両は、2列目のシートが普通のシートで肘掛けもないから、運転席、助手席の方が良い感じ‥ 目的が車いす乗車者を搬送するためなので、しょうがないけど、車いす乗車時に邪魔にならない窓側の肘掛けは欲しかった...
    乗り心地
    -

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  • kaz665 kaz665さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ワクゲート最高

    2024.11.1

    総評
    色々楽しい車
    満足している点
    荷物のるし、ターボがいい感じ
    不満な点
    燃費かな😆
    乗り心地
    -

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  • ゆづき☆ ゆづき☆さん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    素性はいい車

    2024.10.28

    総評
    人を乗せて走ったり、荷物を載せて走ったりと道具としては優秀な車です 純正状態では車好きには物足りないので多少カスタムすると満足できるレベルにはなります
    満足している点
    原点回帰したシンプルなデザイン 内装のデザイン、質感、静粛性、乗り心地
    不満な点
    コストカットした感が伝わってくる、細かい点でGB7フリードよりも フロントからの風切り音が気になる 欲を言えばガラスが遮音になって、アンビエントライトが付いて、パワーシートが付いて、ハンドルヒーターが...
    乗り心地
    乗り心地は良い、ただ純正サスでは突き上げるシーンもあった 静粛性も満足、特に後席のほうが静かに感じる

    続きを見る

  • 田舎のとうちゃん 田舎のとうちゃんさん

    グレード:スパーダ プレミアムライン_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    個人的には何とも言えん

    2024.10.28

    総評
    購入時期が悪かったのかボディーのチリ合わせ、内装のパネル等のズレ、シート生地の悪さや縫製のズレ、慌てて作った感が半端ないので総評的には残念
    満足している点
    初代のステップを思わせるデザインがとても良い、
    不満な点
    納期が長かったのに各所に残念感が多い
    乗り心地
    -

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  • ★スパ子★ ★スパ子★さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ホンダの電動化を感じるステップ❗

    2024.10.28

    総評
    燃費も良く、走りは重たいですが使い勝手は変わらずいいです❗ 酔いにくいでPRもされていましたが、人によっては全然合わない人もいるので、試乗はされた方がいいです❗ 短距離ではなかなかわからなかったですが...
    満足している点
    eHEVを購入して、まずはモーターのトルクフルを感じました😊 エンジンも回せばしっかりと加速していくので、高速は申し分ないですね❗
    不満な点
    電動バックドアの安全性に関してはやはり不満です…。フェンスとの距離がギリギリで開けてしまったのも悪いですが、ドアが少しバキバキいってから止まってくれましたが、もし不意に人が居たらと思うとゾッとします…。傷...
    乗り心地
    アルファードのようなゆったり感がありますが、そのせいか運転していないと感じる気持ち悪い感じがあって、酔いやすい人はさらに感じると思います…。 足のせいかタイヤかは不明ですが、1日乗り回してから検討をした...

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  • SEIJI SEIJIさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    長距離でも快適な後席のミドルサイズミニバン

    2024.10.27

    総評
    今のホンダらしい車だと思う!走る楽しさ、後席の快適性、機能性、細かなところまで手の入ったところが気に入ってます!!!
    満足している点
    内装→ 2列目の快適性、機能性、使い勝手、他社より優れていると思います。
    不満な点
    金額
    乗り心地
    -

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  • マリンズ マリンズさん

    グレード:スパーダ S_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    買って10年経ちました。走り楽しいです。

    2024.10.27

    総評
    毎日の通勤にも良いし、家族でのお出かけにも良いです。 基本、純正➕αのいじりなので、ほぼ自分の中では完成形です。(笑) 消耗品だけしっかり替えながら大事に乗りたいです。
    満足している点
    走りが良い! 家族での移動も楽々!
    不満な点
    特にありませんが、純正オプションのモデューロ、スポーツサスペンションが製造中止で買えないことかな? とても良いサスペンションなので新しいのに替えたいのですが…
    乗り心地
    良いです。

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  • 五黄之虎@北九州 五黄之虎@北九州さん

    グレード:スパーダ Z クール スピリット(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    嫁も大満足

    2024.10.25

    総評
    嫁車にしては、超満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • kanban86 kanban86さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    便利

    2024.10.22

    総評
    オイル食いさえなければよい車
    満足している点
    室内が広いので普段使いから仕事用までこなせます 後部座席が収納式は超便利
    不満な点
    RK5前期型特有のオイル食いに悩まされてます 買い替えるかエンジン載せ替えか 検討中
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kenta312 kenta312さん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ステップワゴンに乗って1ヶ月です

    2024.10.21

    総評
    街中を走るには楽。 たくさん荷物を積めて楽。 年老いた両親の乗り降りも楽。
    満足している点
    2列仕様にすると本当にたくさん積める 笑。 天井が高いので圧迫感がない。 深夜に出掛ける時もハイブリッドなので近所に気を使わなくてすむ。
    不満な点
    さすがに高速の120km巡航は神経を使います。 停車して車を少しだけ前に出そうとアクセルを踏んだ時の唐突な動きには慣れないなぁ。
    乗り心地
    そこそこに柔らかくて腰には楽ですね! 長時間運転も大丈夫。 どこまでも行ける感じ。

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  • ダッピー ダッピーさん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    出会って良かった

    2024.10.16

    総評
    居室空間も良く、 走行も安定していて すごく満足しています
    満足している点
    外観も内装も気に入っています。 今後とも、愛車よろしく。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かず0309 かず0309さん

    グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    e:HEVの静粛性抜群

    2024.10.16

    総評
    しっとりしなやかな乗り心地に一昔前のミニバンとは別物です。
    満足している点
    2016年式オデッセイハイブリッドから乗り換えで同じエンジンでも8年間の進化に驚くぐらい静粛性や電動力に満足してます。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コペこ コペこさん

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    良くも悪くもステップワゴン

    2024.10.8

    総評
    ミニバンの中では、サードシートが格納出来るのは有難い、ガソリンからEHVに乗り換えましたが、燃費だけを取るとEHVに軍配が上がります。 RCオデッセイの様には走りは楽しめませんが、シンプルなデザインで、...
    満足している点
    飽きのこないシンプルなデザイン
    不満な点
    やはり車高が高い為、高速でのふらつきが有る。 エアーにスパーダ同様の装備が欲しかったです。
    乗り心地
    シートが硬く感じます、オデッセイの長距離に比べると、お尻が直ぐに痛くなります。

    続きを見る

  • 翔@JB74-4 翔@JB74-4さん

    グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    わくわくゲートが便利すぎます

    2024.10.5

    総評
    わくわくゲートとダウンサイジングターボによりライバルよりも税金面で少し有利です 燃費は…まぁ(;´∀`)
    満足している点
    わくわくゲートと同クラスにはなかったダウンサイジングターボエンジン
    不満な点
    -
    乗り心地
    初めてのミニバンでしたがしっとりまろやか リアは少し突き上げがあったような…

    続きを見る

  • 拓波幸としひろ 拓波幸としひろさん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    低床低重心のドライビング

    2024.10.3

    総評
    ファミリーユースがメインですが、クルマの挙動が安定しているため、運転が楽しく疲れにくいですし、スパーダのフロントマスクも気に入っています。まだまだ乗り続けたいと思います。
    満足している点
    ミニバンでありながら、低床低重心のドライビングを楽しめるところが、とても気に入っています。
    不満な点
    クルマ全体には、不満はありません。 強いて言えば、ホンダ純正のインターナビでしょうか。ハーネスが独自規格すぎて、社外ナビに交換するのが非常に大変でした。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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