ホンダ ステップワゴン 「中古で購入後すぐに一度レポートしましたが、５ヶ月間乗ったので再度レポートします。 中古でも2.4は2.0より高かったですが、結果的に2.4を買って正」のユーザーレビュー

中古で購入後すぐに一度レポートしましたが、５ヶ月間乗ったので再度レポートします。 中古でも2.4は2.0より高かったですが、結果的に2.4を買って正

2010.1.9

総評

中古で購入後すぐに一度レポートしましたが、５ヶ月間乗ったので再度レポートします。
中古でも2.4は2.0より高かったですが、結果的に2.4を買って正解でした。乗り方によるでしょうが、CVTは2.0ATより燃費も良いと思います。
ずっと4WDしか乗らなかったんですが、4WDはCVTじゃないので仕方なく2.4FFにしました。
新型も気になりますが、また4WDはATなのでがっかりしました。
なので次に乗るならノアかも、4WDでもCVTだから。

細かい不満は出せばきりが無いですが、基本的には気に入っています。
旧型になってしまったけど、これからも大事に乗っていきたいと思います。

満足している点

・リヤランプのデザインがマイナー前より好き。
・2.0とは違いCVTであること。（RGなので）
　非常にスムーズで、パドルシフトもエンブレが必要な場面で有効。
・乗り込みやすい適度な車高。
・両側電動スライドドアが便利。
・低床なのでライバルより全高が低くても頭上空間は充分広く開放的。
・フォグランプが標準装備。バルブを黄色に交換したので雨や霧で役に立っています。
・タッチ画面タイプのメーカーオプションナビは、操作しやすく画面が近いので見やすい。
・後席室内に段差が無いので乗り降りしやすい。
・適度に堅めの足回りは、コーナーでもロールが少なくて姿勢が安定している。
・賛否両論のデジタルメーターも慣れれば結構見やすいですよ。

不満な点

・リヤタイヤが引っ込みすぎでカッコ悪い。
・純正HIDは黄色っぽくて暗い、バーナー交換で解消。
・運転席のドアを閉めるときの音が安っぽい。（中古なので仕方ないけど）
・細かいことですがナビの高速ガイド表示時、次のICまでの距離の字が小さくて夜は特に見づらい。曲名表示の字も白っぽ過ぎて見づらい。
・250万以上する車でまさかのシングルホーン、速攻で交換しました。
・オートライトで無いところ。前車ストリーム1.8でもついていたのに。
・上方向に開けるグローブボックスは夜間マップランプを点灯してもフタに邪魔されて真っ暗。LEDの簡易ライトで一応は解消。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験