ホンダ ステップワゴン 「このクラスにしては意外にも静粛性が高く、...」のユーザーレビュー

このクラスにしては意外にも静粛性が高く、...

2006.12.17

総評

このクラスにしては意外にも静粛性が高く、インパネ周りも意外に高級感があると思います。
アクセルを踏んだときの感触も柔らかでかつ重厚感を感じます。ドライブバイワイヤ（ＤＢＷ）のセッティングの妙でしょうか。
前後オーバーハングはミニバンとしては非常に短く、取り回しが楽です。
そして前後左右の視界もよいです。三角窓周りのインパネの処理が、特によくできていると思います。
メーカーオプションのナビは見やすい位置にあり、操作性も高いと思いますが、機能が多くて使いこなすのは結構大変。
バージョンアップにはハードディスクの交換が必要とのことですが、ＤＶＤ－ＲＯＭ経由やネット経由でできないものでしょうかねぇ。
最近では、ストリームや他社の多くのミニバンの２Ｌ車はＣＶＴや５ＡＴなので、２Ｌ車が４ＡＴなのは惜しいところです。いや、実際に乗ってみてこれといった不満はなかったんですけどね。

満足している点

デジタルメーターと、サイド後半からリアにかけてのデザインは好みが分かれるところでしょうが、メーターの視認性は高いですし、リアランプの被視認性も○です。
エンジンはトルクの出方がスムーズで静粛性も高いです。そしてコントロールもしやすいです。これはCVTの出来も寄与しているのでしょうね。
ステアリングのギア比はややダルな印象を受けますが、車格を考えれば必要十分でしょう。安定性やライントレース性は高いですし。
室内は開放的ながらも適度に引き締まった印象があり、多人数乗車時でも全員への空間共有感は大きいです。開放的すぎると、運転者は取り残され感を感じるものです。
意外なところで、セカンド・サードシートの下に空間があるのは重宝します（タンブルシート）。傘などの長物を放り込んでおけますしね。

不満な点

不満な点は特に見あたりません。満足して買ったわけですから。
ただいくつか気になる点を申しますと・・・、
１．大きな段差を超えたときの突き上げが大きい。
２．キーレスによるドアのロック音が小さくて、本当にロックされているのか不安。
３．電動スライドドア開閉時の警告音が欲しい。
４．リアスライドドア内側とセカンドシート（タンブルシート）のアームレストがない。
５．シートをアレンジする際の操作が重い（新車のせいでしょうか）。
６．パドルスイッチが、あともう少し上下方向に長ければ。
７．リアワイパーの拭面積が、あともう少し広ければ。
８．メーターパネルに時計があれば。

そして、ドアミラーを畳んだ状態でハザードを点滅させていると眩しいです(笑)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験