ホンダ ステップワゴン 「なかなかどうして 9年ぶりに乗り換えです。ミニバンは正直、望んではいなかったもののクールスピリットは現状からはBEST選択となりました。５ナンバー枠３」のユーザーレビュー

なかなかどうして 9年ぶりに乗り換えです。ミニバンは正直、望んではいなかったもののクールスピリットは現状からはBEST選択となりました。５ナンバー枠３

2012.8.11

総評

なかなかどうして
9年ぶりに乗り換えです。ミニバンは正直、望んではいなかったもののクールスピリットは現状からはBEST選択となりました。５ナンバー枠３列シートのスライドドア、それなりに走りはスポーティー、見た目がファミリーファミリーしてないこと。私の中では今ならこれかなと思える1台になりました。購入して約1週間。距離にして約200km弱。市街地、高速を走っての感想は・・。「いいと思います！」家族はもちろん「大満足！」

満足している点

まず、見た目。個人的には５ナンバーミンバンでは１番好きなスタイル。色がホワイトオーキッドパール。これはMC後から新色です！それまでの「ホワイトパール」にくらべより白さが際立ってます。好みもありましょうが今後はこの色目が「スタンダード」だそうで満足。また、乗ってみてけっこう「静か」です。高速100kmOVERでも充分、オーディオ聞こえます（嬉）。回転数も低く頭も体も疲れませんね。快適です。見た目の割りに取り回しが楽なのはびっくりでした。妻もこれならすぐに車両感覚をつかめました。たまたま今日はワイパー使ったのですが、バックにするとなんと勝手にリアのワイパーが自動に動いてますっ！かしこいね～。今は家族全員が「笑顔」です。子供を持つ世帯にはもはや「スタンダード」な車でしょう！

不満な点

あえて言うなら・・　運転席などの肘おきの高さ調整ができるといいんですが。少し高い気がします。それから「アイドリングストップ」。売りなのかもしれませんが一言「しゃーしか（五月蠅い）ね」。停車して起動するたびに「ブルン・・・」と振動が。どんだけ燃費に寄与してんのかいまいち疑問です。なのでECONスイッチいれてもアイドリングストップのスイッチは切ってます。でも完全にエンジンをストップしてからのエンジン起動するとまたアイドリングストップ機能は有効になります。ただ全般的に気に入ってます。大事に乗っていきますよ～。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験