ホンダ ステップワゴン 「納車後22000kmを走行して 2代目オデッセイ(RA6)アブソルートからの乗り換えで車検を機に購入しました。以前はスライドドアに抵抗がありましたが使」のユーザーレビュー

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ホンダ ステップワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車後22000kmを走行して 2代目オデッセイ(RA6)アブソルートからの乗り換えで車検を機に購入しました。以前はスライドドアに抵抗がありましたが使

2011.4.20

総評
納車後22000kmを走行して
2代目オデッセイ(RA6)アブソルートからの乗り換えで車検を機に購入しました。以前はスライドドアに抵抗がありましたが使ってみるとかなり便利でした。購入時にヴェルファイア、MPVなども検討しましたが、FMC後にも関わらずディーラーの担当者もかなり頑張って値引きしてくれ、妻も運転する機会があるために5ナンバーサイズのステップワゴンに決めました。
クルマの出来は非常に良く、初めてのCVTということもあり抵抗がありましあが違和感無く慣れました。
外装についてはワンボックスだと背が高く、不安定に見えますが他車に比べ全高が低いので見た目での安定感があって良いと思います。
内装についてはやはりプラスチック感たっぷりですが、メーター周りなどそれなり頑張っているかなと。。。道具と割り切れば全然問題なしですね。
シートについてはサポート性はまぁまぁですが、シートサイズが小さめなのとクッションが薄めなので長距離は少し疲れます。
気になる燃費についてですが、他レビューよりもかなり良いので自分でもびっくりですが
通勤で片道17Kmということもありますが購入幾の平均燃費は13.0km/Lです。
以前、旅行で高速道路を500km走行したときには、下りなどなるべくアクセルを踏まないよう低燃費走行でメータ読みで14.6km/L、満タン法計測で14.2km/Lでした。
3列目の格納方法やシートのサイズなど賛否両論あるかと思いますが、それほど3列目に大人が乗る機会はさほどないので気になりません。
先日、新型セレナにも試乗に行きましたがステップワゴンに比べ、ロールの大きさ、エンジン音のうなり、パドルシフトなしということで意気消沈しました。
満足している点
・燃費が思った以上に良いし加速も踏めばそこそこ。
 巡航時はエンジン回転が低く室内が静か。
・ワンボックスにしてはロールが比較的小さく、子供も酔いにくい。
 (長く乗った時、サスが抜けないか心配ですが)
・2列目足元が広く、130cmの子供が立てる室内高さ。
不満な点
・CVTから寒い時期など異音がすることがある。(ディーラーに持っていってもその時はエンジン が温まっているため異音が出ずにそのままです)
・シートが小ぶりでクッションが薄い。
・ECONボタン押すと低回転を維持するので再加速やキックダウンせずに怖い。
 (使用なければOKです。)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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