ホンダ ステップワゴン 「もう少しエンジンにお金をかければ 今秋３人目が生まれる事になったので、３月決算期を狙ってトール系ミニバンの 選定をしました。大人の事情により、トヨタ車」のユーザーレビュー

もう少しエンジンにお金をかければ 今秋３人目が生まれる事になったので、３月決算期を狙ってトール系ミニバンの 選定をしました。大人の事情により、トヨタ車

2011.2.23

総評

もう少しエンジンにお金をかければ
今秋３人目が生まれる事になったので、３月決算期を狙ってトール系ミニバンの
選定をしました。大人の事情により、トヨタ車を選定できない事から、
ステップワゴン、セレナ、ビアンテを対象に、車選びを進めました。
その中で、ステップワゴンについての私なりのレビューを書かせていただきます。
総評としては、３列目の使用頻度は低くスポーティーな雰囲気が好みの方にとっては、
選んで間違いない車だと思います。質感が…とレビューされている方もいらっしゃいますが、
確かに他社競合車と比べれば劣る部分もありますが、価格相応と言っても問題ないと思います。
私は、ステップワゴンのスポーティさよりも、装備類の充実ぶりや後席に乗る人への
配慮という点が勝り、セレナを購入しました。もう少し、ステップワゴンのエンジンフィールが
良く、運転がより楽しい車だったらこの車を選んでたと思います。
しばらくは車を購入する機会はありませんが、この辺が改善されれば是非所有したい車です。

満足している点

・スポーツライクを求めるなら、断然ステップワゴン。
・低重心シャーシと軽快なハンドリングで、５ナンバーフルサイズミニバンの中では
　ピカイチの操縦性。ロールと横Gの関係が好みに合う。
・パドルシフトがあるので、減速を自在に操れる。
・外観のスポーティーさと若々しさ。
・３列目シートをたためば、クラス随一のラゲッジスペース。
・一部レビューでシートが小さいと言われていますが、比較的小柄(166cm)な
　私にとっては、長距離運転でも全く問題ないレベルでした。
・パドルシフトを活用して、積極的にエンジンブレーキを活用すれば、
　燃費向上や部品代（ブレーキパッド）節約など、経済的なロスは
　セレナと比べても差は小さいのではないでしょうか？

不満な点

・競合車と比べると各部質感が劣る。
・質感では、先に発売しているビアンテにも負けてる？
・特に装備類では、後発のセレナに完全に上回られている。
・リアヒーターはFFにはオプション装着すらできない。
・３列目シートの薄さは、常用を考えている人間にとってはやっぱり気になる。
・ライバル車と比べて、明らかに印象の劣るR20Aエンジン。
→コストダウンの為(?)のSOHC化による影響が、全てに影響している印象。
→バランサー廃止の影響か、回転フィーリングも良くない。
　B16Bエンジンを知る者としては少々寂しい。時代が違うので比較すべきではないと
　思いますが、同じSOHCのD15Bエンジンと比べてもフィーリングはよくない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験