ホンダ ステップワゴン 「前モデルよりは万人受けするようになった 前モデルを乗った当時は他社のミニバンはほとんど低床ではなく、乗り降りするときに感動をしていました。 もちろんこ」のユーザーレビュー

前モデルよりは万人受けするようになった 前モデルを乗った当時は他社のミニバンはほとんど低床ではなく、乗り降りするときに感動をしていました。 もちろんこ

2011.1.10

総評

前モデルよりは万人受けするようになった
前モデルを乗った当時は他社のミニバンはほとんど低床ではなく、乗り降りするときに感動をしていました。
もちろんこのモデルでも継承しています。外装のデザインも前モデルの好き嫌いが分かれるデザインから万人受けするデザインになったと思います。あと、やっと時計がつきました。
取りあえず、他社（新型セレナ、ボクシィ、ビアンテ）に乗り比べてみた結果、やっぱり一番は新型セレナでした。内装は少し安くなった感もありますが。
次にステップワゴンかもしれません。私としては気に入っている普通の外装デザイン、内装のシンプルで使いやすいデザイン。開放感のあるガラス。ミニバンに必要な要素は兼ね備えているのではないかと思います。
それにしてもレビューを書くならばもう少し車を知ってから書いてほいしものです。
誰かのレビューで、トーションビーム（車軸懸架式）だと馬鹿にしていた物がありましたが、それを見て思わず笑ってしまいました。
日本で売っているミニバンのほとんどは車軸懸架式であり、独立懸架はたしかビアンテくらいでしょうか。（高級ミニバンのアルファード等も車軸懸架式）
車重が重いことや、室内の出っ張りなどによって居住性が悪くなるミニバン系の車には車軸懸架式を採用しています。（もっと違う理由もありますが…）
もう少し勉強をしてレビューを書きましょう。恥をかきますよ。

満足している点

・万人受けするデザイン
・3列目が簡単に収納できる（これは長所であり、短所でもあります）
・以外と軽快な走り
・内装のボタンが使いやすい
・開放感のあるガラス面積

不満な点

・3列目に行くときにシートをたたむのだが、その動きが大きく、少し危険な感じがした。
・3列目が床下収納に収納できるのは良いのだが、床下収納に収納していたものをどうしたらいいのかわからなくなる。
・ホンダの燃費はあてにならないという印象があり、どれだけ燃費が良いのかわからない。（その点、日産はカタログ値と大きく変わらない事が多く、日産は真面目だなぁと感じた）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験