ホンダ ステップワゴン 「納車後のレポートです 納車し、2週間経過しましたので購入を考えてる方の参考となれば幸いです。我が家のＲＡ6 （涙目2.3Ｌ）が10年落ち間近となり、税」のユーザーレビュー

納車後のレポートです 納車し、2週間経過しましたので購入を考えてる方の参考となれば幸いです。我が家のＲＡ6 （涙目2.3Ｌ）が10年落ち間近となり、税

2010.5.5

総評

納車後のレポートです
納車し、2週間経過しましたので購入を考えてる方の参考となれば幸いです。我が家のＲＡ6
（涙目2.3Ｌ）が10年落ち間近となり、税制軽減・補助金も相まって買替を今年の1月から考察し
ておりました。今までも調子が悪い度に3代目ステップ、エクシ○ガ、Ｍ○Ｖ、エステ○マと試
乗しましたが、ＲＡ6があまりにもバランス的にまとまっており、買替はせず修理し、今年まで
至りました。今回もホンダに修理依頼の傍ら、空いた時間に試乗（ステップＬタイプ）した結果、第一に広さに驚き、第二にエンジンのスムースな加速、第3にハンドリングのよさが気なりました。しかし、我が家は冬に雪山へ行くこともあり、今回は４ＷＤまたはＦＦ（トラクションコントロール機能付）、パドルシフト（エンジンブレーキを多様するため）と決めてました、このことを踏まえ各社の新車価格表と比較した結果、スパーダZタイプがピタリと一致しました。

満足している点

1）スパーダのルックスは個人的には○でした。
2）室内空間の幅・高さは圧巻、某雑誌にはT社ベル、M社デリに引けをとらないとあったが納得。
3）５ナンバー枠でRA6を超えたのは立派（個人的な見解ですが・・・）
4）加速はパドルシフトを使えばダルさはありません。
5）メータ周りのデザインのよさ
6）３列目収納のラゲッジスペースのよさ、操作性も○
7）スパーダ（FF）は足回りが別格（チューニングサス）ですが、乗り心地は○
8）燃費のよさ、高速時は目を見張ります。

不満な点

1）ＯＰで２列目チップアップとしましたが、皆さんの総評では真中が少し固めとありますが
　 我家では真中はめったに使用しないため、なんちゃってキャプテンシート的な仕様があれば
　 （右側跳ね上げではなく、観音開き的な跳ね上げ）うれしいですね。
2）サイドステップに乗り降り時、靴をぶつけやすい。（スパーダーの場合のみ）
3）これはスパーダに限った話ではないですが、オデーオレス仕様でないとすぐ予算オーバーとな ります。（私はナビ・リアカメラ・フリップダウンモニターはＤＩＹとしました。）
4）内装をもう少しがんばってほしい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験