ホンダ ステップワゴン 「納車から8か月、13000キロ走行 皆様のレビューを拝見して購入の参考にさせていただいたので私も投稿させていただきます。 この車を購入の際にボクシー、」のユーザーレビュー

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ホンダ ステップワゴン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車から8か月、13000キロ走行 皆様のレビューを拝見して購入の参考にさせていただいたので私も投稿させていただきます。 この車を購入の際にボクシー、

2010.11.8

総評
納車から8か月、13000キロ走行
皆様のレビューを拝見して購入の参考にさせていただいたので私も投稿させていただきます。
この車を購入の際にボクシー、エスティマと迷いましたが新しさと外観でスパーダに決めました。
普段の仕事の足や趣味のゴルフの足に使っているので8か月で13000キロも走りましたが今のところこれといった不具合はありません。
まず走りですが、2000CCなので若干パワー不足な気はします。
足回りはさすがホンダですね。ボクシー、エスティマにも乗りましたがコーナリングや高速での車線変更でスパーダにはまったく及びません。
内装ですがデザインは個人的には好きですが、シートなど非常に安っぽいです。
2列目、3列目はハイエースのバン(スーパーGL)のほうがマシなくらいです。
補助金などもありましたのでオプション込みで約300万円位でしたがもう少し出してもアルファードあたりにしとけばよかったかなと後悔もあります。
まあ、外観デザインに惚れて購入したので車検まではお付き合いしようと思います。
満足している点
外観デザイン(個人的にですが)
足回り(箱根のターンパイクでもかなり頑張れます)
3列目床下収納(4人でゴルフに行くのでかなり便利です)
視界(前後左右、かなり見やすいです)
スマートキー(今は当たり前ですね)
不満な点
シートがかなり安っぽいです。
エンジンパワーが少し足りないかな・・・
その割にはあまり良くない燃費(都内の街乗りでは7km位)
純正のナビの地図が見ずらい、使いずらい、安っぽい。
リアのオートスライドドアが使いずらい。
ボクシーのようにパドルシフトだけでなくセンターシフトでも操作できればいいかなと・・
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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