ホンダ ステップワゴン 「ただの道具として 購入条件は二つ 1　完全なフルフラット 2　Ｗサンルーフ この条件は初代と二代目ステップワゴンだけです。 外装、内装、装備にはまった」のユーザーレビュー

ただの道具として 購入条件は二つ 1　完全なフルフラット 2　Ｗサンルーフ この条件は初代と二代目ステップワゴンだけです。 外装、内装、装備にはまった

2010.9.23

総評

ただの道具として
購入条件は二つ
1　完全なフルフラット
2　Ｗサンルーフ
この条件は初代と二代目ステップワゴンだけです。
外装、内装、装備にはまったくこだわりがありません。
走行性能は他車と比べて全ての面で上回っているので
これ以上は望めませんが、車高、重心が高いため視界が悪く安心感がありません。
プレリュード　タイプＳも所有していますが
こちらの方が周りが良く見えて乗り心地も良いです。
ミニバンならではの欠点はどうしようもないですが
旅行や車中泊には最高の車です。
みなさんが気になる燃費ですが
市街地　　7～8
小旅行　（一般道）10から11
高速　　10
参考までに今まで所有した車の燃費です。
ＮＳＸ　　　　　　　　　　　9.5～12
プレリュードタイプＳ　　　　10～14
インテグラ　ＳＩ　ＶＴＥＣ　10～16
ビート　　　　　　　　　　　13～22.5
初代後期ステップワゴン　　　8～14
92レビン　　　　　　　　　　8～11
コスモ　２ローター　　　　　2～6
くらいでした。
いつも3台くらい所有しているので、今まで30台くらい乗りましたが
ホンダ車としては過去、最悪の燃費です。
しかも一番アクセル操作に気を使います。（すぐにエコマークが消え4速になる）
初代ステップワゴンの北海道一周6000キロの平均燃費が12.5でしたので
2400になりましたが新設計のエンジンなので同じくらいの燃費を期待していました。

満足している点

フルフラット
Ｗサンルーフ
静かで2000回転からトルクフル

不満な点

排ガスをクリアさせるため2000回転までのトルクがない
よって燃費が悪くなる

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験