ホンダ ステップワゴン 「10年乗り続けています 2002年に新車で購入し、10年乗り続けています。走行7.5万Kmです。 一番気に入っている点は、4輪独立懸架のサスペンション」のユーザーレビュー

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ホンダ ステップワゴン

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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10年乗り続けています 2002年に新車で購入し、10年乗り続けています。走行7.5万Kmです。 一番気に入っている点は、4輪独立懸架のサスペンション

2012.5.26

総評
10年乗り続けています
2002年に新車で購入し、10年乗り続けています。走行7.5万Kmです。
一番気に入っている点は、4輪独立懸架のサスペンションです。ステワゴはRG以降現行のRKもリアサスがリジッドになり魅力が半減です。さらに、RKではエンジンもSOHCになってしまいました。
満足している点
リアのダブルウッシュボーンサスは、レーンチェンジや片輪だけバンプしたような場合に明らかにリジッドサスとの違いが判ります。
昨年、5~7月に福島に長期出張となり、レンタカーのヴォクシーやアイシスに乗りましたが、トーションビームのリアサスは独立式に比べると乗り心地が劣ります。
現行RKと比べると内装がそっけないほどに思えますが、逆にプレーンで気に入っています。もともと、ステワゴは合理的な発想で生まれた車種だったハズ。最近のホンダ車は、トヨタ的になってしまい残念です。
不満な点
2列目の補助椅子の使い勝手がいまひとつです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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