ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (76ページ)

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ホンダ ステップワゴン 新型・現行モデル
1904

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.2
デザイン
4.2
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

793

星4

690

星3

297

星2

77

星1

47

1,904 件中 1,501 ~ 1,520 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G LSパッケージ(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    D-オプションのナビだがタッチパネルでし...

    2006.3.3

    総評
    D-オプションのナビだがタッチパネルでしか操作できないのは、辛い。 運転席から遠すぎる!せめてリモコンを。
    満足している点
    見た目かな!走りも思ったよりパワー不足も感じないので、快適
    不満な点
    こまごました収納が多いのだが、いまいち実用性に欠ける。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G Lパッケージ(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代ステップワゴンからの乗り換えです。動...

    2006.3.3

    総評
    初代ステップワゴンからの乗り換えです。動力性能は飛躍的によくなっています。燃費が思ったより伸びない。高速道路でも10.3㎞/lが最高。街乗りでは5~6㎞/l。室内寸法は旧型と変わらないと聞いたが、3列目は...
    満足している点
    ハンドリングのよさ、ブレーキのききのよさ
    不満な点
    タイヤの音がうるさい。燃費が悪い。狭い。時計がない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Z(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CVTの滑らかな加速は、4or5ATに戻ることは出来ず、静かに加速する2.4Lの、余裕の加速は味わい深く、更に、静かな室内のお陰で、家族の会話も弾む非

    2006.2.28

    総評
    CVTの滑らかな加速は、4or5ATに戻ることは出来ず、静かに加速する2.4Lの、余裕の加速は味わい深く、更に、静かな室内のお陰で、家族の会話も弾む非常に良いファミリーカーだと思います!
    満足している点
    個性的なエクステリアに、機能美豊かなインテリアを備え、尚且つ、非常に静かな室内と、滑らかなCVTの加速と、2,4Lの余裕の走りは、ドライブする楽しみを与えてくれ、低床だからこその安定コーナリングは、ミニバ...
    不満な点
    暖房の効きがイマイチで、ENG始動時のCVT音と、インターナビ゙起動時の立上りの遅さもが気になるかなと。。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満もありますがトータル的には満足してます...

    2006.2.27

    総評
    不満もありますがトータル的には満足してます。前車が現行オデッセイのアブソルートのフルオプションだったので装備の不足感は感じます。サイズ的には5ナンバーが欲しかったので購入しましたが出来ればトヨタの...
    満足している点
    スライドドアの5ナンバーでちょうど良いサイズ。今回は子供が生まれた事もあり妻がメインで使う為まだ新しいこな車にしました。背が高い分、前車のオデッセイより広く感じます。
    不満な点
    やはり時計。キーレスのボタンがロックとアンロックが別になってるのは使いずらい。フィットや新型軽自動車ゼストにもオプション設定のあるカードキーが無い事。後メーターが奥にある為か妻の運転ポジションか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G Lパッケージ(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7人乗りクラスの数車種との間で悩みました...

    2006.2.24

    総評
    7人乗りクラスの数車種との間で悩みましたが、子供が小さいことと、これから増えるであろう家族のことを考え、ハイトタイプのミニバンに至りました。同クラスの車種の比較としては、街に溢れすぎてるノア・ヴォク、若さ...
    満足している点
    1.ミニバンと感じさせない走行性。納車1ヶ月で峠や高速も走行してみたが、快適!前車(H12年式1500ccのセダン)からも全くスムーズに乗継できた。 2.室内空間の広さ。7人乗りクラスにはない「高さ」に...
    不満な点
    1.多くのユーザーと同様、インパネに時計はあった方がよいと思う。ナビがあっても常に時計が表示されているわけではないので、意外と不便。せっかくスペースはあるのだから…。 2.ハッチバックがデカイので、開閉...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:B(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2リッターの割にはいい走行性能だと思いま...

    2006.2.24

    総評
    2リッターの割にはいい走行性能だと思います。 レンタカーで3日間、フル乗車で運転しました。 普段は旧型キューブ、現行プラドなどに乗ってますが、 最近の車はフル乗車でもブレーキの効きが落ちないみたいで...
    満足している点
    広い、カッコイイ、インテリア上品、静か 見た目からは想像できない取り回しのよさ。 燃費も意外とよい。気の利いた収納スペース。
    不満な点
    さすがにフル乗車だと高速やコーナー怖いです。これは仕方ないか・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G LSパッケージ(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セレナが駄作だったのでステップ買いました...

    2006.2.23

    総評
    セレナが駄作だったのでステップ買いました。
    満足している点
    RA4オデッセイからの乗り換えですが、ステップワゴンの方がかなり快適。低重心のおかげでコーナーはとてもステップワゴンと思えない程安定してるし、エンジンも静か。MOPとしては十分のデキのナビ。社外に飽きて、...
    不満な点
    時計がない。あれだけのインパネのスペースがあるなら付けてくれ。非常に不便。セカンドシートのアームレスト。チップアップにはついているのだが、これだけのために73,500円は出せない。使いものにならない4WD...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低重心車最高!!運転楽々でめっちゃ最高!...

    2006.2.20

    総評
    低重心車最高!!運転楽々でめっちゃ最高!
    満足している点
    やはり走行性が素晴らしい!!これが1BOXなのか(Fit並み)と思うくらいの安定感!エクステリアは斬新で好き嫌いがあるとは思うが、実際乗ってみると慣れて自慢できる!
    不満な点
    外観が小さくなり威圧感が無くなった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RF-1にくらべ、中は少し狭いですが、静...

    2006.2.19

    総評
    RF-1にくらべ、中は少し狭いですが、静か、上品な乗り心地で、小回りがききます。
    満足している点
    静か、小回りがきく。
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_ポップアップシート(AT_2.0_8人乗) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平成2年式のライトエースワゴンから乗り換...

    2006.2.9

    総評
    平成2年式のライトエースワゴンから乗り換えです。初代後期型になります。6年で12万キロ走りました。アパレル業の仕事用です。他にスペースギア、アウディA4も所有しています。荷物を沢山積むので積載能力を重視。...
    満足している点
    他の5ナンバーワンボックスワゴン(セレナ・ノア/ボクシー)に比べて広い室内。都内渋滞メイン、エアコン使用でもリッター8キロ、高速使用の郊外走行でリッター10キロ近く走る燃費。気持ち良く回るエンジン。限りな...
    不満な点
    不自然に低すぎるドライビングポジション⇒見切りの悪さによる死角が多い。薄っぺらい塗装。低いボディ剛性。風に強烈にあおられる。AT2速のギアが低すぎる?のか2速レンジとDレンジのつながりが不自然。2からDに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Z(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転者・同乗者とも、快適です。とても良い...

    2006.2.7

    総評
    運転者・同乗者とも、快適です。とても良い車に出会えました。納車後3000キロを走行した時点での2度目の投稿ですが、特に感じていることは、静かさです。高速道路で120km走行しながら、イーグルスのホテルカリ...
    満足している点
    1.エンジンがパワフル、滑らか、静か。低回転トルクが十分にありますが、ここ一番では必要に応じて気持ちよく回り、回った分加速します。 2. ロードノイズが少ない。 3.重心が低く、運転者の姿勢がいつも安...
    不満な点
    考えてもなかなか出てこないです。強いてあげればですが、FFの場合2列目足元にヒーターがないこと。でも、走行後すぐに温風が車内を満たしますので、関東地方程度の冬ですと、よほど冷え性でない限り問題ありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    時計は純正で付かなくてもラジオやカーコンポ...

    2006.2.5

    総評
    時計は純正で付かなくてもラジオやカーコンポにナビに付きますし、携帯電話に腕時計があるから必要ないでしょう!ディスカウントスーパの¥500でも付ければいいです。
    満足している点
    3代この車に乗り継ぎ変化が、大きい事にビックリ~(@_@;)よく走り・止まる・カーブはふらつかないからつい攻め込んでしまう。
    不満な点
    特にはないが、あえて言うなら、3列目のシートは体の大きい大人には小さい感じ?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G Sパッケージ(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満点です\(~o~)/

    2006.2.1

    総評
    満点です\(~o~)/
    満足している点
    全て満足
    不満な点
    時計(>_<) 燃費(>_<)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_回転対座シート(AT_2.0_8人乗) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セダンからの乗り換えだったため、始めはその...

    2006.1.28

    総評
    セダンからの乗り換えだったため、始めはその広さに満足していましたが、乗っているうちにどんどん不満に感じるようになりました。やはりこのクラスの車は商用的に使うための車です。ファーストカーとしては、とてもお薦...
    満足している点
    室内が5ナンバークラスの割に広い。
    不満な点
    後期ヘッドライトにしていたため外見はましだったが、内装は商用車並のしょぼさ。長時間乗ってられない2、3列目のシート。ATのつながりの悪さ。電装系の弱さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G Sパッケージ(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリー向けMサイズミニバンとしては上...

    2006.1.21

    総評
    ファミリー向けMサイズミニバンとしては上々だと思う。 多少、動力性能に不満は残るが、他のミニバンと比べて俊敏性もあるので、多少走りを気にする人がミニバンの中から選択するのであれば、とても良い車だと思う。...
    満足している点
    両側スライドドア。子供をチャイルドシートに乗せるのにやっぱり便利。 足回りが1BOXの割にはしっかりしていてふわふわ感が少ない。 セダンの運転感覚に近いものがある。(ミニバンとしては) 低床のおかげ...
    不満な点
    前者ステージア(WGC34)を乗っていたせいもあるが、パワー不足を痛感する。もうすこし低速域でのトルクがあった方が良い。 室内の質感がショボイ・・・。全体的にプラスチッキーなので、フロントドアだけでもも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Z(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には良く仕上がっている車だと思います...

    2006.1.19

    総評
    全体的には良く仕上がっている車だと思います あのフォルム ホンダエンジンが嫌いじゃない人にはおすすめです ちなみに値引き40万でしたオプは両側スライド、フローリング、回転シート、ナビ、フロアマッ...
    満足している点
    家族が増えてミニバン購入を決意 さほど期待してかった走りもなかなか 両側スライドも超便利 今のところこれといった不満なし
    不満な点
    みなさんも書いていますが時計がないのはいかがなものかと あとやっぱり燃費許容範囲ですけど
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Z(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    魅力的な操舵感を箱型で実現している夢の車...

    2006.1.14

    総評
    魅力的な操舵感を箱型で実現している夢の車・・・ですがそれを踏まえた上で装備、内装関係はT社を見習って研究して欲しいと思います。特にMOPナビは不満の温床。頻繁にズレるし地図が古くてナビとして使えません。コ...
    満足している点
    主に走りに関わるところ ▼とにかく基本がしっかりしている。見えない所、プラットフォームや足回り、エンジン、CVT、ブレーキに十二分に金が掛けられ日本車としては異例に走る基本ができている。 ▼高級LLミ...
    不満な点
    ▼安価なタイプのオートクルーズの設定がない。 ▼ダブルサンルーフがいいという人は無視してる、というかそっちの方が良かった ▼木床は標準でも良かったのでは? ▼OPでも灰皿が要ります。ドライバーズトレ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:デラクシー_回転対座シート(AT_8人乗) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    惚れ込んでます!色々と不満も有るけれど、何...

    2006.1.8

    総評
    惚れ込んでます!色々と不満も有るけれど、何よりもドレスアップパーツの豊富な車の一つですね!新車で購入してから、色々とドレスアップしてきたし取り敢えず、今の所は代替の予定は、考えられませんね。
    満足している点
    整備士といった仕事柄色々な車に接する関係上、色々な車を検討したうえでと、会社の後輩が二人も乗っていたので、彼らの愛車を参考に後は価格の安さから新車で購入を決定しました。
    不満な点
    仕方がないとは、思いますがドアを閉める時の安っぽい音とメンテナンス時に他のメーカーの車よりも時間と手間が、掛かりすぎる事!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G Lパッケージ(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エミーナ4WDからの買換です。同じ5ナン...

    2006.1.7

    総評
    エミーナ4WDからの買換です。同じ5ナンバーサイズ同士で比較すると室内(容積)の広さ、3列目への乗降性、リアハッチ開閉の容易さ等では後退していますが、両側スライドや安全性向上の為に仕方ないでしょう。走りは...
    満足している点
    小回りが利く、インパネの造形が一体的でかつ見やすい、エンジンが静か、子供や高齢者でも乗降性が良い、両側パワースライドは便利(スピードはもう少々早い方が..)、フローリングは斬新・便利、気を付けて乗ると燃費...
    不満な点
    CVTであって欲しかった、もう少々足回りがしなやかなら..、トルクも今ひとつ、エンブレが利きづらい、2速ホールドにはボタンを押しながらシフトする必要あり 1速に入ってしまう、若干全長伸ばしてでも荷室に余裕...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G Sパッケージ(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高に良くできた車です。 良く吟味して購...

    2006.1.6

    総評
    最高に良くできた車です。 良く吟味して購入したので、不満は皆無です。 小さい子供がいるので、とても良い車を購入したと思います。 他のメーカーのライバル車と比べて、段違いに良い車だと思います。
    満足している点
    走行性能、スポーツサスキットの適度な乗り心地 MOPのHDDナビの性能、使い易さ パワースライドドアの使い易さ 広い室内、インパネが、いがいにお洒落で良い 見た目がとても格好良い
    不満な点
    時計が付いていない。 燃費がもう少し良ければ (T_T)/~
    乗り心地
    -

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