平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
セレナとの競合で・・・ ステップワゴンを購入考えてる方には申し訳ありませんが、日産セレナを購入しました。 ステップワゴンもかなり試乗も重ねたので、セレ
2007.8.15
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グレード:24Z(CVT_2.4) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.8.13
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
試乗した感想 静かで、外観から見る以上に中は広いし、 次に買うのはコレだ!って一応決めたいのですが・・・。
2007.8.5
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グレード:G Lパッケージ_4WD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.8.4
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グレード:デラクシー_回転対座シート(AT_8人乗) 1999年式
乗車形式:その他
5
2007.8.2
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
いい車です 以下に書いた短所のように、道具としては多くの欠点があるが、それを上回る運転感覚、走る喜びがあると思う。 マイナーチェンジで、5ATかCVT
2007.8.2
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
次の車が見つからない もうすぐ8年が経過し、買い替えモードに入っていますが、次に欲しい車が見つかりません。 ということはこの車が未だにいい車っていう証
2007.8.1
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グレード:24Z_4WD(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.7.31
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グレード:B(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
4
2007.7.28
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
いいですね!この車 初代から(4WD)の乗り換えです。少し小ささを感じますが、許容範囲です。このクラスの車に何を求めるかで選択した方が良いと思いますよ
2007.7.27
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グレード:スピーディー_ポップアップシート(AT_8人乗) 1999年式
乗車形式:その他
4
2007.7.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
新型ノアと比較して選んだ理由 新型ノアと比較しステップワゴンに決めました。結果正解だと思っています。一見ノアの方が装備等が充実しているように感じますが
2007.7.20
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グレード:G_回転対座シート(AT_2.0_8人乗) 1997年式
乗車形式:その他
3
2007.7.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
これで十分ですね! 購入後約4年,45000kmあまりが経過しました.今となっては片側スライドドアは少数派ですが,片側前提での使い勝手等考慮されている
2007.7.16
ニックネーム非公開さん
グレード:G Lパッケージ(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
4
2007.7.15
ニックネーム非公開さん
グレード:24Z(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.7.15
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
思ったよりも 24zを購入して約600キロを走行しました。 購入に当たって、一番心配していた事が燃費でした。 前に乗っていたフイットが平均で16キロを
2007.7.15
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
エンジンはさすがHondaだけど・・・ 非力感が否めなかったEdix1.7リッターからの乗換えとあって、「大排気量」は必須の条件。子供も大きくなり、前
2007.7.14
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グレード:G LSパッケージ(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2007.7.13
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