ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)

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ホンダ ステップワゴン 新型・現行モデル
1904

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.2
デザイン
4.2
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

793

星4

690

星3

297

星2

77

星1

47

1,904 件中 1,001 ~ 1,020 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ嫌いの感想です やはりミニバンでこの車は外せないので乗ってみました、 ホンダ嫌いの私の感想は、「まあ良いんじゃない、こんなもんでしょ」 ですね、

    2008.4.4

    総評
    ホンダ嫌いの感想です やはりミニバンでこの車は外せないので乗ってみました、 ホンダ嫌いの私の感想は、「まあ良いんじゃない、こんなもんでしょ」 ですね、先入観もあるのかもしれませんがイマイチ高評価を 与えら...
    満足している点
    1 前輪駆動(私は豪雪地域の住んでいるので、、、) 2 ヤンキーが好きそうな外観 感想としてはこれ位ですね、
    不満な点
    1 ホンダはもう少し運転者のことを考えてインパネ回りを配置してほしい、 2 ヤンキーが好きそうな外観 総評としてはまあホンダの車ですねと言った所でしょうか、 どうでも良い事ですが、私の地方ではなぜだかホン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思っていた以上によく走る 前車ランドクルーザーからの乗り換えで、このところのガソリン高騰のため泣く泣く手放しました。。子供がまだ小さいので乗り降りのし

    2008.4.3

    総評
    思っていた以上によく走る 前車ランドクルーザーからの乗り換えで、このところのガソリン高騰のため泣く泣く手放しました。。子供がまだ小さいので乗り降りのしやすいミニバンがほしかったので決めました。競合車種は特...
    満足している点
    外観はかっこいい。 低重心で乗り降りがしやすい.(前車ランクルは基本的に車高が高いのでそう思う) オートスライドドアは非常に便利 カーブや横風で車体のふらつきがあまり気にならない。 運転しやすい。 エンジ...
    不満な点
    時計がついてないのは不便(ナビについている時計は小さい) 燃費は街乗りのみでしたが、リッター10kmぐらいはいってほしかったです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G Lパッケージ(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーだねえ。

    2008.3.31

    総評
    ファミリーカーだねえ。
    満足している点
    ○車重があるミニバンらしからぬ操縦性 ○イモビが標準装備 ○箱型じゃないのに車内が広い
    不満な点
    ●リア席のウィンドウが下がり切らない(技術的に可能だが社内規準らしい) ●ホンダにしては燃費が普通(他社の同クラス並み?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内空間か走りか・・・ フルモデルチェンジしHONDA車特有の低重心ミニバンに改良され 登場したステップワゴンに3年乗った感想です☆彡 RF(フルモデ

    2008.3.31

    総評
    室内空間か走りか・・・ フルモデルチェンジしHONDA車特有の低重心ミニバンに改良され 登場したステップワゴンに3年乗った感想です☆彡 RF(フルモデル前)系は父親が乗っていたので、かなり比較しましたが ...
    満足している点
    ①低重心と言うだけあって、嫌なふらつきやロール感はありません ②室内は好き嫌いありますが、よく作りこまれています! ③ボディー剛性はかなり上がっていると思います ④中間グレードでも、そこそこ充実した装備 ...
    不満な点
    ①車重の関係で仕方がない面もありますが燃費は× ②サードシートの跳ね上げに苦労する ③室内空間が狭くなった ④グレードとのオプション設定がわかりづらい・・ ⑤純正HDDナビは走行中さわれない(TVも見れな...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    11年間御苦労様でした 1997年4月に子供と一緒にどこ行こうと購入。皆さん馬力がどうのこうの言いますが、安全運転、ゆっくり走るには、何も問題なし。高

    2008.3.31

    総評
    11年間御苦労様でした 1997年4月に子供と一緒にどこ行こうと購入。皆さん馬力がどうのこうの言いますが、安全運転、ゆっくり走るには、何も問題なし。高速も110kクルージングならストレス無しに箱根もクリア...
    満足している点
    3歳と1歳の子供と一緒に11年間生活しました。エンジントラブルは一切無し。
    不満な点
    CDチェンジャー3年で壊れました。 エアコン温度調整ダイヤル4回交換。ハーネスの取り回しが原因? ハザードランプ・メーターの電球配線接続不良(点いたり消えたり)? 樹脂キャップの塗装剥がれ(周りを見てもみ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モビリオスパイクからの乗り換え 運動性能が良い。 加速は2Lのワンポックスとは思えないくらいスムーズのように思える。 ブレーキも思ったとおりにコントロ

    2008.3.31

    総評
    モビリオスパイクからの乗り換え 運動性能が良い。 加速は2Lのワンポックスとは思えないくらいスムーズのように思える。 ブレーキも思ったとおりにコントロールし易い。 コーナーも、セダン等と比べると分は悪くな...
    満足している点
    ・運動性能(比較外であり、比較すること自体間違い) ・メーカー純正HDDナビを付ければ比較外のかっこ良さと操作性 ・乗り降りが楽 ・オプションにより性格の違う車になる。 ・小回りが利くワンボックス ・2列...
    不満な点
    ・オプションを増やさないとショボイ(乗っている方なら分かると思いますが・・・) ・迫力不足 ・メーターに光が差し込むと、よく見えない ・3列目の収納時、力を必要とする ・オプションがこれまでのステップワゴ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    もう少しなんとか・・・ 3/22にやっと念願のスパーダ24SZ納車になりました。私は純正のナビは前々から取付しない派なので、早速某カーショップにて取付

    2008.3.25

    総評
    もう少しなんとか・・・ 3/22にやっと念願のスパーダ24SZ納車になりました。私は純正のナビは前々から取付しない派なので、早速某カーショップにて取付してもらいました。 そして・・・改めてじっくり内外を見...
    満足している点
    外観はすごくかっこいい  ・感じた理由 エアロフォルムと専用ホイール、dbタイヤすごくいいーー 後取付ナビもすっきり収まり、まるで純正の様です         (ちなみに私...
    不満な点
    まず内装がはっきりいってチャサイ(すごく安っぽいです) ・感じた理由 ドア周りのパーツは全てプラスチックでした         パワーウィンドーのスイッチは運転席の分しか光りません         時...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    運転にストレスを感じない。 試乗して驚きました。スッと乗り込めて、スーっと走り出し、クィッと曲がり、ピタッと止まる。 これがミニバンかと疑うほどに姿勢

    2008.3.23

    総評
    運転にストレスを感じない。 試乗して驚きました。スッと乗り込めて、スーっと走り出し、クィッと曲がり、ピタッと止まる。 これがミニバンかと疑うほどに姿勢変化が少なくて安定しており運転し易く、モタつく事無く運...
    満足している点
    ヘッドライトが明るく道路脇の歩道までしっかりと照らしてくれます。 小回りが効き、視界の良さも相まって狭い路地でも不安なく入って行ける。 デジタルメーターの数字も古いセブンセグメント表示ではなく、とても見易...
    不満な点
    細かい事は書けばキリが有りませんが、強いて言えば 燃費ですね。 極端に悪いという訳ではないのですが、思っていたほど伸びなかったです。 あと、いくら低床、低重心だからといって高速道では横風には油断しないで下...
    乗り心地
    -

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    グレード:G Lパッケージ(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    三代すべて乗りました。走りがずば抜けて良...

    2008.3.22

    総評
    三代すべて乗りました。走りがずば抜けて良いので満足です。ただ先代の2.0Lエンジンよりトルクが細くて非力な感じがするのは私だけでしょうか?? シートの質感はすばらしく良く大満足です。これでもう少し室内の...
    満足している点
    ステップワゴンらしくないエクステリア ミニバンらしくない足回り 先進的な感じがするインパネ 今時珍しいデジパネ、清潔感のあるフローリングフロア 乗り心地が格段に良くなった二列目
    不満な点
    死角が意外に多いこと、エンジントルクが細く先代の2.0Lエンジンより非力感が増した。使いにくいエアコンパネル、相変わらず上がらない燃費、中途半端なスライドドアのパワーウインド、ちょっと力が要るスライドドア...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすい 現行型オデッセイからの乗り換えです。子供が産まれて電動スライドドア車に憧れていた事、妻でも運転し易いサイズである事、高速道路でも不安なく

    2008.3.20

    総評
    運転しやすい 現行型オデッセイからの乗り換えです。子供が産まれて電動スライドドア車に憧れていた事、妻でも運転し易いサイズである事、高速道路でも不安なく運転できる事。以上の3点から考えた結果、ステップワゴン...
    満足している点
    ①コンパクトなのに、室内が広い。 ②二列目シートの収納が簡単。 ③見やすいデジタルメーター。 ④街中で運転し易いエンジンの特性。低速からトルクが出ている。ATとの相性も良い。静粛性も十分良い。 ⑤両側電動...
    不満な点
    燃費。ノアと比較した事はないので判りませんが、きっと悪いのでしょう。 でも、4ATだからと言って、走りの面でハンデにはなっていません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_回転対座シート(AT_2.0_8人乗) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    先日12万キロ走破したが壊れない。市街地走...

    2008.3.14

    総評
    先日12万キロ走破したが壊れない。市街地走行リッター9は走る。10年も前のクルマだがヘッドライトだけ後期型なのであまり古さを感じない。 四角く,シンプルでいつまでも付き合えるクルマ。オススメです。
    満足している点
    とりあえず室内広い。フルフラットで楽に寝れる。8人がきっちり乗れる。ハンドルが軽い。4輪ディスクブレーキが標準装備でよくブレーキはきく。社外品が多い。
    不満な点
    キックダウンするとめちゃめちゃエンジンがうるさい。ドアの閉まり音が室内に響く。屋根の板金ベコベコ。内装にプラスチックが多く素っ気ない。天井の内装が明るい色なので自転車を積んだりすると傷が目立つ。コラムシフ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいいと思って 今使用している車が車検が切れて車の購入を考えていましたが、気に入った車がなく 少しでも燃費のいいフィットでも購入しようとディーラー

    2008.3.14

    総評
    かっこいいと思って 今使用している車が車検が切れて車の購入を考えていましたが、気に入った車がなく 少しでも燃費のいいフィットでも購入しようとディーラーへいってみました フィットを試乗してまあまあだなと思い...
    満足している点
    外観が非常にカッコイイ(パールホワイトですが色も気に入っています) 低重心でコーナーも安定している 思ったほど燃費が悪くない(自分はリッター10キロ位走ります) メーターが見やすい オプションのスマートキ...
    不満な点
    4AT(走行そのものは気になりませんが気分が...) ナビが高い(プログレッシブコマンダーだといらなかったリアエンタも同時装備) 灰皿がない 室内のプラスチック感 色々欠点はありますが、それ以上に気に入っ...
    乗り心地
    -

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    グレード:24Z(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って乗って損しない車だと思います。この...

    2008.3.5

    総評
    買って乗って損しない車だと思います。このクルマですでに九州から北海道まで走りました。
    満足している点
    非常に静かなクルマです。また高速では14km/l位燃費が伸びます。 私にとってはこの上ないくらい満足を与えてくれる1台だと思います。
    不満な点
    ミニバンなのだらパドルシフトよりもクルーズコントロールがほしかったなと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで乗って レンタカーで乗っての感想です。なかなかミニバンとしてはいいと思います。三列シートに二時間二列目シートに一時間運転二時間ほどしました

    2008.3.2

    総評
    レンタカーで乗って レンタカーで乗っての感想です。なかなかミニバンとしてはいいと思います。三列シートに二時間二列目シートに一時間運転二時間ほどしましたが、非常に利便性はあると思います。まずはシートですが三...
    満足している点
    燃費がいいですねぇ(高速なし、山道が6割でリッター10キロ) さすが走りのホンダ。エンジン音も程よく聞こえスポーティ 乗り降りが楽(さすが低床低重心)
    不満な点
    個人的な好みですが… センターメーターは見にくいかも 後ろのエアコンがおのおの調節できないこと
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:デラクシー_回転対座シート(AT_8人乗) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でも、歴代ステップで1番カッコイイ! い...

    2008.3.1

    総評
    でも、歴代ステップで1番カッコイイ! いじりがいのある車ですね。フルエアロにオバフェン、車高調、大径ホイール。チョイスしだいで同じ仕様を見かけることがありません。パワーはないし、燃費も悪いです。立体駐車...
    満足している点
    価格の安さ。7人楽に乗れる広さ。アフターパーツの豊富さ。
    不満な点
    余りにもしょぼい内装。フラットになる=ホールド性の無いシート。エアロを付けないと見れない外装。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分的には気に入ってます。 RF1からの乗り換えでおよそ半年になります。約10年間各所において、進歩を感じました。 購入にあたっては、ノア エリシオン

    2008.3.1

    総評
    自分的には気に入ってます。 RF1からの乗り換えでおよそ半年になります。約10年間各所において、進歩を感じました。 購入にあたっては、ノア エリシオンと迷いましたが、ノアの方はモデル末期or新型が 出たば...
    満足している点
    ①動力性能 基本的に前車との比較になりますが、スムーズな出だしと、高速での追い越し加速 大人7名で高速道路と多少の山道ほとんど問題ありませんでした。 ②エクステリア これは、賛否両論ですがサイドビューが好...
    不満な点
    ①動力性能 走る曲がる止まるに関してはほとんど不満はないのですが、燃費が悪すぎます致命的な悪さです。チョイ乗りが多いですがACoffで普段6~7間高速でも10km行きません常時AConの時だったら考えただ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Z(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    友人が最近、ノア旧型から新型に乗り換えま...

    2008.2.28

    総評
    友人が最近、ノア旧型から新型に乗り換えました。 その彼と一緒に出かけることが多いので新旧共に結構運転したことがあります。 以下はその感想ですがあくまで私見として読んで下さい。 見た目の内外装とエ...
    満足している点
    使い勝手のわりに走行性能が良いことはまさに革命的ではないでしょうか。 もうすぐ2年で約2万キロになります疲れ方が以前の車と全く違うことに 最近になって気がつきました。街乗りばかりでは分かりにくいですが...
    不満な点
    他車にも言えることですが走行中にスライドドアからの異音があります。 ただ最近(この1月)対策部品を取り付けてからは止まっています。 これも他のメーカー車全般にも言えることですが CVTの低速域で...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドシートがポイント 約2年半、22000km乗った感想です。 当方は、幼稚園の子供を含む3人家族で、初代フィットからの乗り換えです。 主な用途は

    2008.2.27

    総評
    セカンドシートがポイント 約2年半、22000km乗った感想です。 当方は、幼稚園の子供を含む3人家族で、初代フィットからの乗り換えです。 主な用途は、週末の街乗りを中心に、月一くらいのドライブ、レジャー...
    満足している点
    当時2歳になったばかりの子供がステップワゴンには自力で乗れましたが、ヴォクシーは地上高が高すぎて無理でした。さすが低床ミニバンですね。お年寄りも含めて、乗り降りが楽なのは断然ステップワゴンです。若者には関...
    不満な点
    現行前期型モデルは、2列目にアームレストの類が無く、背もたれのくぼみが無いシートのため、ホールド性が非常に悪い。 我が家ではカー用品店でシートに載せるタイプのアームレスト(兼小物入れ)を購入しましたが、シ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルイズベストの代名詞的な車です。 ...

    2008.2.24

    総評
    シンプルイズベストの代名詞的な車です。 室内は広く実用性では十分な車です。ただ、移動空間として贅沢な目線で考えると、全て諦めるしかないと思います。同乗者は「広いなぁ~」とは言いますが、乗せてる側としては...
    満足している点
    それなりに走ってくれます。飛ばす方ではありませんが、アクセルを踏んだ通りに反応はしてくれます。 燃費は街乗りで8~9km/Lです。自分の踏み方は、走り出しの加速時で2500rpm前後です。3000rpm...
    不満な点
    エンジン音とロードノイズは車内へガンガン入ってきます…。その点では高級感なしです。内装も諦めましょう。プラスチック感が満載で…チープ感は否めません。 二列目の背もたれと座面がかなり小さく、大人が普通に座...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_回転対座シート(AT_8人乗) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    THE実用車です。使い勝手とコストパフォ...

    2008.2.24

    総評
    THE実用車です。使い勝手とコストパフォーマンスにおいてこの車を越えるものはありませんでした。初期のトラブルはありましたがクレームで対応。ほぼ満足の車でした。燃費は2Lで総重量2t近いことを考えるとまずま...
    満足している点
    1.とにかく広い。5ナンバーで3列目にまともに大人が座れる。 2.見切りが良くとり回しが楽 3.アフターパーツが豊富でカスタマイズが自由自在 4.乗用車ベースなので運転がしやすい 5.シンプルなデ...
    不満な点
    1.フル乗車では明らかにパワー不足 2.買ってすぐに学習機能付きATが壊れた(4速に入らない) 3.ABSが効かなくなった 4.3列目のカップホルダーがすぐ壊れる 5.スライドドアが重い 6.3...
    乗り心地
    -

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