ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

ホンダの悪い癖が出てしまいました。 ホンダは先代ステップワゴンが以前のモデルほどには売れなかった理由が、それまでのコンセプトを大幅に変更して車高を低く

2009.12.9

総評

ホンダの悪い癖が出てしまいました。 ホンダは先代ステップワゴンが以前のモデルほどには売れなかった理由が、それまでのコンセプトを大幅に変更して車高を低くし、ややスポーティ路線に振ったことが原因だと考え、新型...

満足している点

エンジンとトランスミッションが刷新され、トランスミッションは待望のＣＶＴとなり、漸くライバルと肩を並べた。燃費もカタログ上は大幅に向上した。 キャビンスペースも５ナンバー枠一杯のビッグキャビンとなり、３列...

不満な点

ミニバンを選ぶ上で室内空間の広さと並んで重要なことは、空間の広さとシートサイズのバランスであると思う。その意味では、このクラスのミニバンでは、後席に行くに従ってシートサイズが小さくなり、特に３列目では、必...

乗り心地

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RG１より乗り換えて ３代目のＲＧ１（Ｇ－ＬＳパッケージ）よりＲＫ５へ乗り換えました。 ＲＧとの比較で書いてみようと思います。 比較ではありませんが、

2009.12.3

総評

RG１より乗り換えて ３代目のＲＧ１（Ｇ－ＬＳパッケージ）よりＲＫ５へ乗り換えました。 ＲＧとの比較で書いてみようと思います。 比較ではありませんが、ＲＧ１標準の１５インチスチールホイールを ＲＫ５に履か...

満足している点

・静粛性 　低回転でのトルクが増えたため、500～1000回転ほど低い回転数で走行できるせいか 　ＲＧより室内が静かです。 ・室内空間 　ＲＧでは回転対座シートでしたが、３列目の足元はあまり余裕がありませ...

不満な点

・エンジン音 　先代までのエンジンであるＫ２０と比較して高回転時の音が悪いように思います。 　Ｒ２０の音には気持ちよさがないように感じています。 ・メーターの位置 　私が取りたいドラポジだと、ＲＧではハン...

乗り心地

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昨日納車でした 本日納車でした。これの前に乗っていたのがマツダボンゴフレンディでした。愛着がありましたが１３年超え１１万キロの為手放しました。前車との

2009.12.1

総評

昨日納車でした 本日納車でした。これの前に乗っていたのがマツダボンゴフレンディでした。愛着がありましたが１３年超え１１万キロの為手放しました。前車との比較になりますが、１列目は確かにゆったりしてます（視覚...

満足している点

１　後方視野、及び前方サイドの見切りはいいと思います。 ２　見た目的に私は好みです。 ３　チップアップスライドではないですが2列目もスライドできてそこに乗る人はかなり広いと思います（紙面情報、カタログ情報...

不満な点

１　選択肢があるので短所ではないのですが　あえてHIDではない普通のヘッドランプを私は選択しました。今の車だから明るいだろうと思いましたが、明るくは無いです（HIDを選択しなかったのは吹雪の時ヘッドライト...

乗り心地

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バイザーの件以外は、非常に気に入っております。 家族全員大満足です。

2009.11.28

総評

バイザーの件以外は、非常に気に入っております。 家族全員大満足です。

満足している点

初代RF1ステップワゴンからの買い替えです。 動力性能、静粛性、取り回し、視界、燃費など、初代から退化した点は皆無といってよいでしょう。 今日は山道をドライブしましたが、以前だとロールがひどく...

不満な点

純正バイザーは危険です。 無限バイザーよりも濃く、映りこみと、バイザー自体の濃い色で、バイザーを通して向こうが見えません。 ありえない仕様です。 バイザーのせいで、本来良い視界が、右上方に関して初代...

乗り心地

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納車後１０００Ｋｍ走りました このステップワゴンを買われた方、買おうとしている方はフルモデルチェンジに対してどのように先代と変わるかを期待しながら待ち

2009.11.26

総評

納車後１０００Ｋｍ走りました このステップワゴンを買われた方、買おうとしている方はフルモデルチェンジに対してどのように先代と変わるかを期待しながら待ちに待たれた方が多いのではないかと思います。 　私は、１...

満足している点

・シートアレンジが初代オデッセイと同じで使い勝手が同じ事。 ・３列目が床下収納、２列目が前畳でき、３列シート、前畳するとリムジン風にゆったり乗れます。それでかつトランク？凹んでいる物置は今までよりも広い事...

不満な点

・外観の好き嫌いはお好みです。 ・内装の質感がちゃっちっぽい（今までのがバブル時代の車）プラスチックの質もダウンしていますし、シートもコストダウン？座り心地は悪くなったと思います。 ・電動パワステ？足回り...

乗り心地

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やはり、ちょっと残念！！　その2 2回目の投稿です。 やはり新型は気になる物で、先日Dへ行ってきました。 前回は、発表直後だったので、人が多かったので

2009.11.26

総評

やはり、ちょっと残念！！　その2 2回目の投稿です。 やはり新型は気になる物で、先日Dへ行ってきました。 前回は、発表直後だったので、人が多かったので、今回は、じっくり見て、乗ってきました。 走りは、知人...

満足している点

走り！止まる！曲がる！はT社N社のよりいいです（知人所有比較） メーター関連！！私は、センター置き派でないのでGOOD!! 低床！！！床は、低いにこした事無いです。便利！便利！ 燃費！！！！他社よりいい（...

不満な点

2列目・・・セ●ナの方が良いかな？（特に中央の小さなイス） 3列目・・・床下収納の為、リアタイヤハウス付近はバックレストが無いので3人並んでは不可！ 又、収納前提だから小さく薄い！！これもセ●ナの勝ち！ヘ...

乗り心地

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初めてのミニバン 2500㏄のステーションワゴンに乗っていましたが、維持費の面で厳しい為、先の事も考えて2000㏄クラスのミニバンに乗り換えようと決め

2009.11.26

総評

初めてのミニバン 2500㏄のステーションワゴンに乗っていましたが、維持費の面で厳しい為、先の事も考えて2000㏄クラスのミニバンに乗り換えようと決めました。ステップワゴンに決めた理由は買い替えの時期にち...

満足している点

・クラストップレベルの室内高・・・実際乗ってみると、１クラス上の室内高と感覚的に変わりません。 ・５ナンバーサイズに収めた点・・・初めてのミニバンの運転になりますが、車幅感覚や小回りなど取回しがいいです。...

不満な点

標準車では１５インチタイヤを装着可能ですが、スパーダは装着不可となる点。・・・スタットレスも１ランク上となってしまう為、価格も上がってしまう。 オプションでもバックドアのオートクロージャーを装着できない点...

乗り心地

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新型なのに目新しい物もなく、ディーラーも三...

2009.11.23

総評

新型なのに目新しい物もなく、ディーラーも三列目収納以外にウリが無いという始末。 逆に前型のステップの在庫車の方が良いですよと勧められた。 結局予算を少しオーバーしたが、エリシオンを購入。 トヨタ、日...

満足している点

三列目のシートがこのクラス唯一の収納式。 左側に付いているミラーが左側の死角を補ってくれる。

不満な点

メーターがチープ。 妻のワゴンRより質感が低い。いつも見るとこにコストをかけないのは駄目だと思う。 内装が全体的にチープ。その分安いかと思えば、実際はノア、ヴォク、セレナと変わらない。 外装も個人的に...

乗り心地

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箱型ならば、何でもいいのか？ ４代目となって再び箱型スタイルに戻った。私は以前、初代（インパクトのある箱型）、2代目（初代をリファインさせたステップワ

2009.11.22

総評

箱型ならば、何でもいいのか？ ４代目となって再び箱型スタイルに戻った。私は以前、初代（インパクトのある箱型）、2代目（初代をリファインさせたステップワゴン史上一番カッコイイ車）、3代目（ヌメッとした形で大...

満足している点

・５ナンバーでまとめながら、室内はとても広く、３列目シートは移動できないものの、２列目は恐ろしく広く、足が伸ばせます。また運転席も足元が広～い！(トヨタのミニバンと比べればよく分かります。どれだけひざが左...

不満な点

・ボディデザインはホンダとしてはちょっと垢ぬけなくていまひとつ。私はこの車がカッコイイ！って素直に言えません。２代目が一番カッコ良かった。 ・今回一番残念だったのはインパネです。これだけでも購入意欲をなく...

乗り心地

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初代ステッワゴンから久々に買い替えです。 お尻の下にエンジンを置くワンボックスしか無かった車を今現在のワンボックスにした功績及び、 他メーカが真似をす

2009.11.22

総評

初代ステッワゴンから久々に買い替えです。 お尻の下にエンジンを置くワンボックスしか無かった車を今現在のワンボックスにした功績及び、 他メーカが真似をすると低床フロアーなるミニバンでは考えられない変な車にチ...

満足している点

１．二代目はデジタルメーター及び、背が低くてミニバンで無かった問題を、初代に戻してくれた。 ２．静かになった室内。（初代に比べて格段に静か） ３．三列目が床下収納。 ４．他メーカーの手本になる車。（フィッ...

不満な点

３列目が床下収納だから？３列目のシートが小さい感じがする。

乗り心地

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先代からの乗り換えを検討し、試乗しに行った...

2009.11.20

総評

先代からの乗り換えを検討し、試乗しに行ったが、全てにおいてガッカリした。 エリシオンやオデッセイなど走りと居住性、尚且つある種のドライバー自身が所有する喜びがある車を作れるホンダが作ったとは思えないほどの...

満足している点

先代に比べ車体が大きく、車内も広く感じられる。

不満な点

・メーターが安っぽくなった。(先代はデジパネだったのになぜ？) ・シートの質が軽自動車クラス。(初代より多少マシなレベル) ・走りが売りであったはずなのに、他社同クラスミニバンと違いを感じられない。(先代...

乗り心地

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エアロなしで・・・ 標準Ｌを購入して来週か再来週（ディーラーに27日に届くので）納車です。 カミサンのスパイクが来月3回目の車検なので買い替えました。

2009.11.19

総評

エアロなしで・・・ 標準Ｌを購入して来週か再来週（ディーラーに27日に届くので）納車です。 カミサンのスパイクが来月3回目の車検なので買い替えました。 スタイリングは先代の低く構えたのが好み＋兄から譲って...

満足している点

・近くで見ると角をスパッと落としたフロントや奇をてらわないスタイリングは結構好みです。 ・低床はやっぱり効いてます。 ・こういう実用車はエンジンはＯＨＣのほうがむいてるかも、ＣＶＴとの相性もよいし。

不満な点

・スパーダ専用装備はエアロ＆アルミだけにしてほしいですね。パドルシフトや革巻きステアは標準車には付けられないし、ＶＳＡやアルミ（チューンドサス含め）を付ければスパーダと変わらない価格はちょっと× ・スパー...

乗り心地

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納車後１０日経ちました。 納車後１０日経ちました。まだ近所乗り＋ｅｃｏｎオンしかしてませんが、走らせた感想を書きます。まず軽くアクセルを踏み込むと２０

2009.11.17

総評

納車後１０日経ちました。 納車後１０日経ちました。まだ近所乗り＋ｅｃｏｎオンしかしてませんが、走らせた感想を書きます。まず軽くアクセルを踏み込むと２０キロくらいまでスッと出ます。そこから若干タルいかな？と...

満足している点

内装は、シンプルでよいと思う。インパネは横への広がり感があって良いです。シートは大きく収まりが良いです。２列目シートはベンチ仕様です。勘違いしている方も居ますが、前席に足が届かなくなるくらい十分スライドし...

不満な点

スパーダのシートにはパープルの模様が入っているので、好き嫌いが分かれそうです。個人的には気になりませんが。タコメータがやや小さいかな。ホーンの取替がしにくそう（下のフォグ灯の横にいる！）。工具入れスペース...

乗り心地

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納車から２週間経ちました 子供が３人になり、先代スパーダ、ハイウェイスター、ヴォクシーＺＳのどれかにしようと思いました。 それぞれ所有している知り合い

2009.11.16

総評

納車から２週間経ちました 子供が３人になり、先代スパーダ、ハイウェイスター、ヴォクシーＺＳのどれかにしようと思いました。 それぞれ所有している知り合いに見せてもらったり、試乗（助手席、２列目）したりしまし...

満足している点

・燃費が思っていた以上に良かったです。流石に14km / Lは高速でもない限り無理そうですが、今のところ、割合にもよりますが、郊外と街中で12.5km / L走っています。 ・５ナンバーハイルーフミニバン...

不満な点

・３列目シートが床下格納できる分、小さくて薄いです。 ・初めはチップアップシートを考えていたのですが、展示車で確認したら板のようだったので止めました。 ・サイドビューサポートミラーは慣れると必要ないかもし...

乗り心地

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契約しました。 スパーダZ（コバルトブルーパール・チップアップ＆スライドシート・フローリングフロア）を契約してきました。スパーダZのレビューは納車され

2009.11.14

総評

契約しました。 スパーダZ（コバルトブルーパール・チップアップ＆スライドシート・フローリングフロア）を契約してきました。スパーダZのレビューは納車されてから書き込みます。 今回はセレナ・ノア/ヴォクシーと...

満足している点

外観：妻はステップワゴンの外観が気に入っているようです。私は３車とも嫌いではなかったですが、セレナ・ノア/ヴォクシーはグレードを上げると色の選択肢が少なく特に青色は選択できないのが残念でした。 動力性能：...

不満な点

内装：圧倒的にノア/ヴォクシーが良いです(特にインパネ)。センターメーターは視認性抜群です。ステップワゴンのインパネは非常にチープな印象です(ZESTスパークと変わりません)。シートアレンジはいまだにセレ...

乗り心地

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購入しました。 今月初めに契約してきました。スパーダは発表されていましたが、まだ発売はされていない時期でした。ほとんどの皆さんがノーマルの外観について

2009.11.14

総評

購入しました。 今月初めに契約してきました。スパーダは発表されていましたが、まだ発売はされていない時期でした。ほとんどの皆さんがノーマルの外観についてコメントがないようなので・・・納車は今月末くらいだそう...

満足している点

とにかく広さと三列目シートの収納が一番の購入の決め手でした。ヴォクシーと比較すると、ふたまわり位大きな感じ。三列目を使用することはそんなに頻度が高くないので、あのくらいの大きさで充分。跳ね上げたシートの出...

不満な点

特に無いと思うんですが。 気に入って購入した車に、最初っから不満もってたら、せっかくのウキウキした気持ち、そがれちゃいません？ま、短所をこと細かに説明して、検討している人の購入意欲を下落させるよりは、同感...

乗り心地

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納車されて２日目 昨日、スパーダＺが納車されました。ホンダの車は初めてです。車を使う主な用途は、多人数を目的地まで運ぶ、家族６人で食事に行く、雨の時自

2009.11.14

総評

納車されて２日目 昨日、スパーダＺが納車されました。ホンダの車は初めてです。車を使う主な用途は、多人数を目的地まで運ぶ、家族６人で食事に行く、雨の時自転車を積んで走るなどです。 　スパーダを選んだのは、８...

満足している点

・広い室内と乗り降りしやすい低床フラットフロア ・いたるところにあるポケット ・ミニバンとしては、いい走りをする足廻りと操作性 ・荷物の上げ下ろしのし易さ

不満な点

●２列目 6：4分割チップアップシート 　このシートの両サイドはいいが、真中は硬すぎで座っていられない。（試乗した際には見落としていました。）　また、シートベルトを使うには、床下に収納されたカバーを外して...

乗り心地

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試乗しました ステップワゴンスパーダ、ヴォクシー煌２、セレナＶエアロで競合、試乗しました。 標準車は交差点でもタイヤが鳴いてびっくり。 操作感も軽快感

2009.11.13

総評

試乗しました ステップワゴンスパーダ、ヴォクシー煌２、セレナＶエアロで競合、試乗しました。 標準車は交差点でもタイヤが鳴いてびっくり。 操作感も軽快感が強すぎる感じがしました。 スパーダはその点、グリップ...

満足している点

走りは軽快でありながら、しっとりとしていて、好ましいものでした。 ヴォクシーのバルブマチックに比較して、軽快感がより上でした。 音も静かですが、回せばきちんと良い音もします。 三列目の収納ギミックは見事で...

不満な点

もう一歩の詰めが足りない装備。 チップアップシートの中央席のチープさ。 シートベルトのチャイルドシート自動固定機能削除。 内装の今一歩の高級感。 エココーチング機能がウザい。 値引きのなさ（これはしょうが...

乗り心地

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発売1ヶ月で1万8千台受注！ 先日、タイプＲを試乗しに行ったついでに実車見てきました。 先日のレビューでデザインがダサいと書きましたが、スパーダなどは

2009.11.11

総評

発売1ヶ月で1万8千台受注！ 先日、タイプＲを試乗しに行ったついでに実車見てきました。 先日のレビューでデザインがダサいと書きましたが、スパーダなどは結構いけてると感じました。 何とも迫力に欠けるリアデザ...

満足している点

・シートの出来は意外といい。 ・内装はチープだが嫌になるほどではない ・視界がいい ・エンジンの出来はいい ・ハイブリッド車の出来がすべてのガソリン車を凌駕するほどのアドバンテージがない中で、まだまだガソ...

不満な点

・後部のラゲッジの深い窪みが気になったが、蓋はないのだろうか？ ・一人で乗るときは空気を運ぶ

乗り心地

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年式と走行距離を考えるとそろそろ買い替え時期ですが、２０万ｋｍまでは走りたいと思います。 子供が小さいころに買い換えて旅行やキャンプ、スキーなど

2009.11.10

総評

年式と走行距離を考えるとそろそろ買い替え時期ですが、２０万ｋｍまでは走りたいと思います。 子供が小さいころに買い換えて旅行やキャンプ、スキーなどいろんなところに行きました。子供も大きくなて次に買い換...

満足している点

①飽きの来ないデザイン：新車登録から１０年経過して古さは感じますがシンプルなデザインは飽きが来ません。 ②丈夫なエンジン：８年間所有して走行距離は１７万ｋｍを越えましたがエンジンの調子はいいです。 ...

不満な点

①内装がショボイ：トヨタのエスティマからの乗換えだったので乗り換え当初内装の安っぽさにはショックすら受けました。 ②燃料系がアバウトすぎ：燃料系があてになりません。半分を指していたかなと思うとあっと...

乗り心地

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