ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

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ホンダ ステップワゴン 新型・現行モデル
1901

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.2
デザイン
4.2
積載性
4.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

792

星4

689

星3

296

星2

77

星1

47

1,901 件中 521 ~ 540 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさかね・・・ 本日、契約いたしました。クルスピにメモリーナビ、ETC、バックモニタ、インテリアパネル、無限のフロアマット+バイザー。もともと「ミニバ

    2012.7.30

    総評
    まさかね・・・ 本日、契約いたしました。クルスピにメモリーナビ、ETC、バックモニタ、インテリアパネル、無限のフロアマット+バイザー。もともと「ミニバン」には抵抗がありました。どことなく「バス」的な容姿と...
    満足している点
    ボクシーなスタイル。MC後の新型CVTによる燃費向上。2列目のキャプテンシートでゆったりな乗り心地演出。野球道具もたっぷり入るラゲッジスペースは魅力十分です。リセールバリューもセレナに比べるとやや望みあり...
    不満な点
    いまは成約したばかりですのでございません。早く乗りたい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7年乗りました 3年落ちの中古を購入し乗っていました。 道具として考えるととても良い車だったと思います。 故障もありましたが大人数が乗れ荷物も積めて愛

    2012.7.21

    総評
    7年乗りました 3年落ちの中古を購入し乗っていました。 道具として考えるととても良い車だったと思います。 故障もありましたが大人数が乗れ荷物も積めて愛着たっぷりでした。 燃費は街外れの平地のベットタウンで...
    満足している点
    とにかく車内が広かったです。 個人的にダッシュボード等はデザインがシンプルで飽きる事はありませんでした。 外観はいかにもファミリーカー然としていて可もなく不可もなくでした。 社外パーツも多く出ていてカスタ...
    不満な点
    発進加速はトルク不足を感じました。車格を考えると仕方ないかなという気もします。 固体差かは不明ですが加速時に変速ショックがありました。後輩も同じ車でしたがやはり変速ショックはあると言っていました。(割り切...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンなんて大嫌い。 モッサリ、うるさい、ダサイ、DQNカー仕様多すぎ。という偏見でしたが、 乗る機会があったため、貸りて2日間のレビューですがご参

    2012.7.17

    総評
    ミニバンなんて大嫌い。 モッサリ、うるさい、ダサイ、DQNカー仕様多すぎ。という偏見でしたが、 乗る機会があったため、貸りて2日間のレビューですがご参考までに。 実に…快適でした。 家庭をもち視野が広がっ...
    満足している点
    ・静粛性 ビックリしました。このクラスでこんなに静かなの?と。 会話も聞こえるし、子供も寝やすそうでした。 ・運転、取り回ししやすい 窓とミラーのおかげか、不安なく運転・駐車できました。 ・装備 電動スラ...
    不満な点
    ・無難なデザイン 可もなく不可もなく。カングー、ラパン、パオ、フィガロなどキュートなデザインが好きな私には物足りず。。色も地味。黒白シルバーしか売れないなんて寂しいもんですが、ワクワクするカラフルな受注カ...
    乗り心地
    -

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  • なつみきおやぢ なつみきおやぢさん

    グレード:G_回転対座シート(AT_2.0_8人乗) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長男誕生後、T社のワゴンの軽出名から試乗車上がりのコイツに乗りかえました。関西在住ですが、一家4人で宮城へ行った際も大活躍でした。あちこちほんまによう

    2012.7.4

    総評
    長男誕生後、T社のワゴンの軽出名から試乗車上がりのコイツに乗りかえました。関西在住ですが、一家4人で宮城へ行った際も大活躍でした。あちこちほんまによう行ったなぁ。。。間もなくRK5に乗りかえますが、RF1...
    満足している点
    子育て世代には申し分なし。車両価格そこそこ、燃費そこそこ、走りそこそこ。コストパフォーマンスではライバルがいないのでは!?と思います。
    不満な点
    内装が安っぽいですが、子供が好き勝手しても気にならないというところは逆におすすめかも。エアコンONで少し頑張って走ると燃費が7km/lになってしまいます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で買いました 多人数で乗ることが多くなったので、付き合いのあるホンダ店に行きましたが、とても対応が悪かったのでネットで探し、某T社のUカーで見つけ

    2012.6.8

    総評
    中古で買いました 多人数で乗ることが多くなったので、付き合いのあるホンダ店に行きましたが、とても対応が悪かったのでネットで探し、某T社のUカーで見つけました。最上グレードだったので全ての装備品が付いていて...
    満足している点
    後部座席(とくに三列目)がT社、N社のよく比較される車種より広いこと。
    不満な点
    CVTでないため燃費がちょっと悪いかな(6月に4駆もCVT出ました)。シート等の内装も他社より少し落ちますネ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年乗り続けています 2002年に新車で購入し、10年乗り続けています。走行7.5万Kmです。 一番気に入っている点は、4輪独立懸架のサスペンション

    2012.5.26

    総評
    10年乗り続けています 2002年に新車で購入し、10年乗り続けています。走行7.5万Kmです。 一番気に入っている点は、4輪独立懸架のサスペンションです。ステワゴはRG以降現行のRKもリアサスがリジッド...
    満足している点
    リアのダブルウッシュボーンサスは、レーンチェンジや片輪だけバンプしたような場合に明らかにリジッドサスとの違いが判ります。 昨年、5~7月に福島に長期出張となり、レンタカーのヴォクシーやアイシスに乗りました...
    不満な点
    2列目の補助椅子の使い勝手がいまひとつです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    下駄としてはかなり良い 子どもが生まれたのを機にインテグラタイプRから乗り換えました。最初のうちは180度性質の違う車だった為、運転に戸惑いましたが今

    2012.5.17

    総評
    下駄としてはかなり良い 子どもが生まれたのを機にインテグラタイプRから乗り換えました。最初のうちは180度性質の違う車だった為、運転に戸惑いましたが今となってはすっかり馴染んでしまいました。エンジンの馬力...
    満足している点
    ・広い室内 ・乗り降りのしやすさ ・運転のしやすさ、ボディがほぼ箱形なのでバックしやすい ・故障がゼロ
    不満な点
    ・ミドルシートがとにかく乗り心地が悪いらしい(妻談) ・4000回転以上回した時のエンジン音が壊れるようでこわい!(そこまでは回さなくとも十分)
    乗り心地
    -

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  • 口車の弥七 口車の弥七さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までの車で今のところ、一番家族には「好評」です(^o^)/

    2012.5.16

    総評
    今までの車で今のところ、一番家族には「好評」です(^o^)/
    満足している点
    グレードによるんでしょうが、RCAの差し込みがある。 FFだけど、前車に比べて「雪道」にツオイ( ´艸`)
    不満な点
    フロントバンパーが2分割なので、車外エアロに変えると強度が怪しい
    乗り心地
    -

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  • 飛べない豚。 飛べない豚。さん

    グレード:W_ポップアップシート_4WD(AT_2.0_8人乗) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発表時からルックスと居住性、積載性に一目惚れ!! 新車で購入しました。 釣りにトランポに一人旅にも大活躍! 全体にチープなんだけど必要なもの

    2012.5.15

    総評
    発表時からルックスと居住性、積載性に一目惚れ!! 新車で購入しました。 釣りにトランポに一人旅にも大活躍! 全体にチープなんだけど必要なもの・小技は各種に散りばめられチープな所がとっても良い味を...
    満足している点
    ・3列目ポップアップシートは神!・・・なんで無くなったし・・・ ・丸っこい目と間抜けなフェイスがとってもキュート!
    不満な点
    ・登り坂登らない~~w
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2000年ステップワゴン只今15万km! 今までトヨタと日産にしか興味がなかったのですが、脱サラしてバンタイプの探していたらホンダのステップワゴンを購

    2012.5.15

    総評
    2000年ステップワゴン只今15万km! 今までトヨタと日産にしか興味がなかったのですが、脱サラしてバンタイプの探していたらホンダのステップワゴンを購入しました。 当りの車で、15万km走っていますが、こ...
    満足している点
    ☆壊れない ☆室内が広い ☆年式が古いから傷が付いても気にならない。 ☆サンルーフからの雨漏りはしない
    不満な点
    ☆エンジンルーム底にある樹皮のカバーがスグに壊れる(要らないから捨てた)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足です 4月のMCを待たず、2月にLが納車されました。 今までストリームの4WD(1.7L)に乗っていましたが、雪が降る地域なので4WDにしたか

    2012.4.30

    総評
    概ね満足です 4月のMCを待たず、2月にLが納車されました。 今までストリームの4WD(1.7L)に乗っていましたが、雪が降る地域なので4WDにしたかったのですが、 5ATと燃費の悪さ、後は価格かな。そん...
    満足している点
    燃費が良い。冬季は平均9~10km/L、街乗りのみで10km/L前後、高速で14km/L前後。 ECONは状況に応じてON・OFFを切り替えています。 車内空間はこのクラスではトップでしょう。 エンジンの...
    不満な点
    内装のチープさは否めません。 早速オークションでインパネを購入し取りつけました。 ECONをON時の加速感の無さ。高速では使う気にはなれません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしい車 2011年10月に購入して半年が経ちました。 現在6,000km程走っておりますが、特別なこだわりのない私にとっては素晴らしい車です!

    2012.4.25

    総評
    素晴らしい車 2011年10月に購入して半年が経ちました。 現在6,000km程走っておりますが、特別なこだわりのない私にとっては素晴らしい車です!
    満足している点
    ①室内空間の広さ 他の競合車と比べ3列目が収納できるのが大きいです。先日大人8名乗せて長距離(500km)の旅行に行き、さすがに多少手狭な感じはありますが同乗者の人からはその広さにびっくりされました。 ②...
    不満な点
    特にありません。 普通に乗る分には今の所問題ないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適な車ですが・・・・燃費が・・・ 僕は、毎年スキーに行くので4WDのスパーダにしました。前車が軽のダイハツムーブだったので うちの家族にとっては、ス

    2012.4.21

    総評
    快適な車ですが・・・・燃費が・・・ 僕は、毎年スキーに行くので4WDのスパーダにしました。前車が軽のダイハツムーブだったので うちの家族にとっては、スパーダは室内も広く、エンジン音も静かで、とても快適です...
    満足している点
    5ナンバーの車なのに室内は広い! エンジン音も静かです。ナビの機能も僕は満足してます。 フロントマスクのバンパーのメッキがかっこいい。 3列目シートの床下収納が簡単にできる。オプションのビームライトを付け...
    不満な点
    燃費が非常に悪い!!おとなしいアクセルの踏み方で、うちは1日8キロ近所ばかり走ってリッター4.5キロです。あまりの悪さにガソリンが漏れてるのかと下から覗いたくらいです。 高速ではECOモードのボタンおして...
    乗り心地
    -

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  • 東野 東野さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁さんも彼女もいないので一人で乗り回してます。 ぶっちゃけ寂しいです。 まぁサンルーフあるしいざとなったら8人乗れるし、まぁ気に入りましたが、

    2012.4.19

    総評
    嫁さんも彼女もいないので一人で乗り回してます。 ぶっちゃけ寂しいです。 まぁサンルーフあるしいざとなったら8人乗れるし、まぁ気に入りましたが、 これから買う人にはあんまりオススメはしないです。 ...
    満足している点
    バモス4WDからの乗り換えです。 燃費がバモスとあまり変わらないので、そんな気にしない、←これは割りと大きいです。 たくさん人が乗れる←当たり前 オートエアコンがあるじゃないか!!←バモスには...
    不満な点
    しぃて言うならパワーウィンドー、あける時は元気いいですが、閉める時はガダガタ言いながら閉まる激しいやつです。 パワーウィンドーのスイッチの位置とか。
    乗り心地
    -

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  • kuzuさん kuzuさんさん

    グレード:G_Lパッケージ(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年は乗ってね!! と釘を打ちこまれているので 出来る限り頑張って乗り続けます。

    2012.4.9

    総評
    10年は乗ってね!! と釘を打ちこまれているので 出来る限り頑張って乗り続けます。
    満足している点
    デジタルパネルの車に憧れていた。 その気持ちはいつまで続くか?
    不満な点
    車よりも購入したお店の対応が気になる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    24Zです。。。 家族の要望もあり、泣く泣く、お気に入りのインスパイア2500,5ATを出して 17年型24Zを購入しました。 一番のポイントは、VS

    2012.4.7

    総評
    24Zです。。。 家族の要望もあり、泣く泣く、お気に入りのインスパイア2500,5ATを出して 17年型24Zを購入しました。 一番のポイントは、VSA,CMS、フロントカメラなど、安全機能が満載だったの...
    満足している点
    ※Sモードでの走行が、思ったより、使い勝手がよい。 ※Sモードを上手く使いこなすことで、燃費がよい。 ※Aピラーが心配だったが、視界はよい。 ※サードシートがスライドする。 ※Sモードでの、加速感がよい。...
    不満な点
    ※運転席の肘掛がいまいち合わない。 ※純正ナビの設定が、やりずらい。(タッチパネルでない為) ※7速マニュアルモードは、効果薄。 ※DOHCの為か、始動時のエンジン音が大きい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    全てを台無し 仕事、及び買い物に使っています。 全体的には、いい車だと思いますが、このモデルでのみ採用されたワイパーが、全てを台無しにしています。 び

    2012.3.24

    総評
    全てを台無し 仕事、及び買い物に使っています。 全体的には、いい車だと思いますが、このモデルでのみ採用されたワイパーが、全てを台無しにしています。 びびりが治らず、雨の夜は、見えなくて運転できません。 量...
    満足している点
    ・車体剛性は、バンと思えないほど、よく出来ている。 ・ちゃんと、リアヒーター、エアコンがついている。
    不満な点
    ・トルクを増やすための、400ccか? パワー感を感じない。高速の追い越し車線を、走る気には、ならない。 ・ワイパーが、びびるためクレーム対策品に交換してもらったが、問題解消に至らず。  交換ゴムも、特殊...
    乗り心地
    -

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  • しんのじい しんのじいさん

    グレード:D(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    かなり売れた車なんで、街でも良くみかけます。 エアロなど手をかけやすい車でもあるので、カスタマイズしやすいのも魅力なのかも。 でも私はノーマル

    2012.3.22

    総評
    かなり売れた車なんで、街でも良くみかけます。 エアロなど手をかけやすい車でもあるので、カスタマイズしやすいのも魅力なのかも。 でも私はノーマルが好き。 室内も広く、右側ドア無しのためか、現行車種...
    満足している点
    2000ccのミニバンの中で室内空間はかなり広いと思います。 2代目から採用されたK20Aのエンジンも満足。 回転半径はクラスでも優秀な部類なので、切り回しはとてもやりやすいです。 でも一番...
    不満な点
    年式から仕方ないかも知れませんが、エアコンフィルター無しってのは(Kにはついてますが)残念。 まぁ後付はかなり楽な部類で、購入後いの一番に装着しましが。 それと、2列目シートの窓はやはり普通に開い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です 初代RF1(4年落ち)を9年間乗り故障もなくまだまだ乗るつもりでしたが、飛び石でフロントガラス交換必要になり2年前に買い替えました。エコカ

    2012.3.20

    総評
    良い車です 初代RF1(4年落ち)を9年間乗り故障もなくまだまだ乗るつもりでしたが、飛び石でフロントガラス交換必要になり2年前に買い替えました。エコカー減税+補助金(13年経過で25万円)でモデルチェンジ...
    満足している点
    ・I-VTEC(K20A)はさすがホンダと思わせるデキです。低速トルク、静かでパワフル。 ・4ATもRF1からかなり改善されています。出だしの飛び出し感や変速ショック。 ・剛性、安定性が増して車酔いがなく...
    不満な点
    ・エアロがないとデザインはイマイチです。 ・ホンダは塗装が弱い?RF1もそうでしたがちょっとした衝撃で傷になります。 ・さすがにこの年式、距離になるとサスはへたってきます。凸凹大きいところではキシギシなり...
    乗り心地
    -

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  • りんれんぱぱ りんれんぱぱさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバン黎明期に、スタイリッシュな外見と価格の安さに魅力を感じ、初めての新車として購入しました。 ボディサイズの割にノーズが出てる分、車内の

    2012.3.16

    総評
    ミニバン黎明期に、スタイリッシュな外見と価格の安さに魅力を感じ、初めての新車として購入しました。 ボディサイズの割にノーズが出てる分、車内の縦方向のゆとりはハイエースやキャラバンなど、旧来の1B...
    満足している点
    さほど古さを感じさせないデザイン。 車内の広さ。 価格の安さ。 5ナンバーで維持費が安い(あ、もう税金上がったか?!)。 3列目のシートはマジで今時...
    不満な点
    チープでプラスチッキーな内装。 伸びすぎたタケノコみたいなヘンなテール。 小ぶりでアップライトな姿勢の運転席。 ホンダ車独特のノーマル車高でもゴツゴツした硬い乗り心地...
    乗り心地
    -

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