ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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ホンダ ステップワゴン 新型・現行モデル
1911

平均総合評価

4.1

走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
3.2
デザイン
4.2
積載性
4.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

797

星4

691

星3

299

星2

77

星1

47

1,911 件中 441 ~ 460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:K(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満はあるが大好きな車なので総合的には満点 また次に乗るときも乗りたいくらい外装のデザインが好き

    2013.2.26

    総評
    不満はあるが大好きな車なので総合的には満点 また次に乗るときも乗りたいくらい外装のデザインが好き
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ノーマル時はダメ ふわふわロールする パーツが豊富なので車高調いれればよい

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバン・セダンなど色々な車種がありますが この世代になったのでワゴン系は この車種(現行)で最後かなと思っています 内装 外装 エンジン タイヤ 

    2013.2.23

    総評
    ミニバン・セダンなど色々な車種がありますが この世代になったのでワゴン系は この車種(現行)で最後かなと思っています 内装 外装 エンジン タイヤ 車はたくさんの部品がありますが 自分なりに DIYカス...
    満足している点
    -
    不満な点
    昔から日本車全般に言えることですが 短期間で 仕様など ちょくちょく変更する営業体形
    乗り心地
    HONNDA低床低重心のすたいるは ワゴンと感じさせない 安定感は他車と比べたら 比で無いほどすばらしいです

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何回もモデルチェンジしている車なので人気のある車だから良いです。

    2013.2.21

    総評
    何回もモデルチェンジしている車なので人気のある車だから良いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    乗り心地は良いとはいえない。エアサスを入れたら良くなるけど金額がかかるので我慢。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Z(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり、メーカーデザインそのままでは不満だらけ。じぶんなりのカスタマイズが必要。

    2013.2.20

    総評
    やはり、メーカーデザインそのままでは不満だらけ。じぶんなりのカスタマイズが必要。
    満足している点
    -
    不満な点
    フロントグリルのデザインがよくない。
    乗り心地
    ミニバンなのに硬い。高速道路では良いが、一般道はすごく不満。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:D(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族で楽しめたのでOKでしょう!昨年末で10年になりましたが、まだまだ現役で頑張ってくれそうです。

    2013.2.19

    総評
    家族で楽しめたのでOKでしょう!昨年末で10年になりましたが、まだまだ現役で頑張ってくれそうです。
    満足している点
    -
    不満な点
    ちっと見あたりません!あえて言えばシートの奥行きが短すぎます。
    乗り心地
    少し柔らかめの足まわりですが、飛ばす車ではないのでまあまあか?

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G Lパッケージ(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通のファミリカー。 ファミリカーとしての使い勝手は凄くいい。 別に走りなどは求めてないので、凄い良い車だと思う

    2013.2.17

    総評
    普通のファミリカー。 ファミリカーとしての使い勝手は凄くいい。 別に走りなどは求めてないので、凄い良い車だと思う
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    低重心でフワフワした感じもなく、シートも価格並です、 普通のクルマって感じ

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    必然的に購入 もんだいなし

    2013.2.16

    総評
    必然的に購入 もんだいなし
    満足している点
    趣味でやってるロードバイクが手軽に積める。  以前は初代オデでギリギリだったので。
    不満な点
    オデがV6だったのでENGが安っぽい。  回すとガサツ。 オデのV6と比較するのが間違いだが・・・ v6ステップ作ってくれ~
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3台目のステップワゴン RF-1→RG-1→RK-5と3台乗り継いできましたが、3車種で比べると一番実用的で乗りやすい車だと思います。 乗り方にもよる

    2013.2.14

    総評
    3台目のステップワゴン RF-1→RG-1→RK-5と3台乗り継いできましたが、3車種で比べると一番実用的で乗りやすい車だと思います。 乗り方にもよるでしょうが、燃費も平均12~13kmで前車のRGは平均...
    満足している点
    ・変わらずの低重心で、山道などでも操作しやすい ・スペアタイヤを無くしたことによるラゲッジの容量が増えてる(応急修理キット採用) ・2列目のキャプテンシート ・パドルシフト ・クルーズコントロール ・外観...
    不満な点
    ・走行中、スライドドアとボディーの間辺りからパッキンが擦れる様なギシギシ音が鳴る(ディーラーに相談し補修してもらっても若干鳴っている) ・ecoモード走行時、ノッキングの様な症状が出る(メーカーのプログラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:デラクシーA_(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すでに10年が経過しているが修理しながら乗りつぶしたいと考えている。

    2013.2.11

    総評
    すでに10年が経過しているが修理しながら乗りつぶしたいと考えている。
    満足している点
    -
    不満な点
    ボディーがへこみやすい
    乗り心地
    おおむね満足しているがDOPのサスペンションを付けたこともあり少し固め

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体からすると良い方ではないでしょうか 他のメーカーとの比較はできませんけど

    2013.2.11

    総評
    全体からすると良い方ではないでしょうか 他のメーカーとの比較はできませんけど
    満足している点
    -
    不満な点
    2000CCなので力がない アトCVTがよかった
    乗り心地
    あと付 TEINの足回りだがなんとなく不満 他の足回り検討中です

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:デラクシーA_4WD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2000クラスのミニバンでは完成度は高いと思います。 いまだにステップWは古くても ファンが多いので自分としては平均以上かな

    2013.2.11

    総評
    2000クラスのミニバンでは完成度は高いと思います。 いまだにステップWは古くても ファンが多いので自分としては平均以上かな
    満足している点
    -
    不満な点
    ステップw全車のリアフェンダーがぼろぼろに錆びる ヘッドライトの黄ばみ スライドドアの渋さ 補助シート破損 アンダーカバーめくれエアコン効き悪い
    乗り心地
    燃費が悪い フルピンスパイク履いているからかな? 夏はスムーズな走行で 満足してます

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費もよく室内も広いのでとても満足してます😁✌あと、メンテナンスもとてもやりやすく感じます&#1

    2013.2.10

    総評
    燃費もよく室内も広いのでとても満足してます😁✌あと、メンテナンスもとてもやりやすく感じます😊✌
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地はほかの5ナンバーサイズのミニバンに比べたらいい感じだと思います!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入から7カ月が過ぎて・・・ マイナーチェンジ後のフロントマスクのカッコよさにひかれて購入しました。 グリル・テールランプがスパーダと同様となり迫力が

    2013.2.2

    総評
    購入から7カ月が過ぎて・・・ マイナーチェンジ後のフロントマスクのカッコよさにひかれて購入しました。 グリル・テールランプがスパーダと同様となり迫力が増した感じがします。 以前トヨタのガイヤに乗っていまし...
    満足している点
    何といっても室内の広さ。 サードシートをたためばフラットな荷物置き場がとても重宝しています。 また祖父母が乗車する際も、楽に乗り降りが出来てとても良いと言ってます。 前席に座ると広く見渡せるフロントガラス...
    不満な点
    7kmほどの通勤では夏場は12km前後走るのに、冬場はリッター8~9kmとかなり落ち込んでしまう。 (アイドリングストップが機能しなくなる) 純正のインターナビでは機能は満足しているが、TV視聴の際に画面...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G Lパッケージ(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近は近距離通勤で、燃費がのびませんが 長距離では、11Km位走ってくれるのでOKですが やはり、アイドリングストップ機能は欲しいとこです。

    2013.1.25

    総評
    最近は近距離通勤で、燃費がのびませんが 長距離では、11Km位走ってくれるのでOKですが やはり、アイドリングストップ機能は欲しいとこです。
    満足している点
    -
    不満な点
    現行モデル(試乗車)と比較して、アイドリングストップ機能などが付いているのと比べると やはり旧モデルは劣る感じはします。 3列目のシートアレンジも同感。
    乗り心地
    年数を重ねてきましたが、まぁ~良い方です。 サスが大分へたりましたが・・・ 最近 車検で代車をディーラーから借りました(スパーダのフル装備) やはり新しい車は、走行時も静かでハンドルも軽くかんじました。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    24Z ホンダのディーラーの中古(H17)を購入しました。 VSA,CMS,コーナーセンサー等、安全性能がてんこ盛りでした。 人気は2000ccみたい

    2013.1.24

    総評
    24Z ホンダのディーラーの中古(H17)を購入しました。 VSA,CMS,コーナーセンサー等、安全性能がてんこ盛りでした。 人気は2000ccみたいでしたが、装備に興味があり、2400ccにしてみました...
    満足している点
    ※CVT+ECONで、燃費が飛躍的に改善する ※Sモードでのエンジンブレーキの効きがいい ※全体的な燃費がいい ※3列目のシートがスライドして、使い勝手がいい
    不満な点
    ※ECONボタンを押し忘れると、普通の燃費になってしまう  (エンジン切ったり、Sモードにすると、ECONモードが切れるため)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かった 2013.1月登録のスパーダ・クルスピ・インターナビ・4WDです。担当セールスの話によると彼自身は4WDを売ったのは初めてだそうで、F

    2013.1.24

    総評
    買って良かった 2013.1月登録のスパーダ・クルスピ・インターナビ・4WDです。担当セールスの話によると彼自身は4WDを売ったのは初めてだそうで、FFが圧倒的に多いとのこと。値段・燃費的にFFにすれば良...
    満足している点
    私の使用目的から言って、3列目シートの収納が決定的。トヨタのセールスマンの話では、ノアは3列目シートは跳ね上げなので横スペースが狭くなるのは勿論だが、それによって後部視界が遮られるとのこと。これだけでもS...
    不満な点
    特に無いのですが、強いて挙げればシートなど室内装備にゴージャス感がいまいちなことでしょうか。特に3列目シートはお世辞にも大人の着席には勧められません。あと燃費ですが、特に良くもなし、しかし、それほど悪くも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:24Z(CVT_2.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変満足でもないですが、次もこのサイズのミニバンを買うなら候補には入ります。

    2013.1.22

    総評
    大変満足でもないですが、次もこのサイズのミニバンを買うなら候補には入ります。
    満足している点
    -
    不満な点
    いろいろあります。CVTの異音、スライドドアの異音、エアコンの温度調整、など。
    乗り心地
    純正の足回りではふわふわした感があって首が疲れます。 純正のローダウンサス&ダンパーに替えたらゴツゴツ感が強くはなりましたがしっかりしました。 シートは小さく、ホールド性がないため疲れやすいです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽です。 中古で5年落ち、3万キロのクルマを買いました。 前者はワゴンRスティングレー、2011年式です。 毎日、往復50キロ通勤するのですが、

    2013.1.21

    総評
    運転が楽です。 中古で5年落ち、3万キロのクルマを買いました。 前者はワゴンRスティングレー、2011年式です。 毎日、往復50キロ通勤するのですが、軽自動車だと、体が疲れる。特に4WDターボだったのです...
    満足している点
    長所はデジタルメーター、見やすいし、ハンドルより上方に表示しますので、視線移動も少ない。 ワンボックスの中でも低床なので、乗り降りしやすいです。
    不満な点
    燃費が悪い事ですね。室内が狭い事。まあ、これを承知で買ってますから・・・・。 ウォッシャーの吹き出しって角度変えられないのかな?不満ですね。 まだ、ワイパーを交換してませんが、高そうですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:K(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現代では気貴重なデザインで、この先も現れないレベルの四角いボディ。

    2013.1.19

    総評
    現代では気貴重なデザインで、この先も現れないレベルの四角いボディ。
    満足している点
    -
    不満な点
    足回り・内装・質感・ふわふわ感、くいの悪いタイヤ
    乗り心地
    純正ので耐えており、フェンダーの大きな隙間がありえない魅力です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使用目的にバッチリ! ウィンドサーフィンの、ボードや、ロングボード(9フィート)も、頭の上に収納可能!ついでに原付(ちょいのり)問題無くオーケー  前

    2013.1.15

    総評
    使用目的にバッチリ! ウィンドサーフィンの、ボードや、ロングボード(9フィート)も、頭の上に収納可能!ついでに原付(ちょいのり)問題無くオーケー  前は、3.4リッターのグランドハイエースでした。二列目 ...
    満足している点
    何だか色々ついてる。                                   ハンドリングは、落ち着きがないと、紙一重 ロールも少なく腰砕けにならない。       かなり、室内が、広い。  ...
    不満な点
    乗り降りのときの手すりの場所 (開発段階で、年寄りに乗り降りさせれば直ぐにわかりそうだが。)                                          確かに内装は駄目 だけど。ス...
    乗り心地
    -

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