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ホンダ ステップワゴン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
316.9 万円 〜 357.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
5.0 万円 〜 495.0 万円
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
五里さん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.11.3
- 総評
- レジャー用途に使う車の最適解の一つだと思います。
- 満足している点
- 同サイズのワンボックスの中で、広さ、使い勝手、運転、のバランスがいいと思います。
- 不満な点
- 4WDにハイブリッドが無く、燃費がＴ車に比べると落ちる。。。
- 乗り心地
- 静粛性も高いと思います。ホンダのワンボックスのフラッグシップとして頑張った部分だと思います。（今はオデッセイが国内販売されましたが）
-
stadaさん
グレード：e:HEV エアー_8人乗り(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.3.24
- 総評
- 普通。良くも悪くも無い
- 満足している点
- 運転しやすい。
- 不満な点
- 2列目ベンチシートにしました。 子供達は前の車の方が乗り心地が良いと言ってます。
- 乗り心地
- 2列目はイマイチ
-
たむ（まいちゃん）さん
グレード：G Lパッケージ（AT_2.0） 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
オパウですさん
グレード：e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.3.16
- 総評
- 三列目シートが床下に格納できるのは便利 レジャー用途の方にお勧め わくわくゲートがあったらもっと良かった
- 満足している点
- e:HEVのトルクと静粛性は予想以上
- 不満な点
- Airにシートヒーターが欲しかった
- 乗り心地
- -
-
RK1 & K7さん
グレード：- 2009年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.3.6
- 総評
- なんと言ってもサードシートが床下に収納できるところが他メーカーのミニバンより優っている所だと思います
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
あべっち＠鳩さん
グレード：G ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.3.6
- 総評
- 貴重な5ナンバーボディのミニバン。使い勝手が良いです！
- 満足している点
- 5ナンバーボディーなので、使い勝手が良いし、わくわくゲートが便利！
- 不満な点
- RKから比べると、コストダウンが目に付く
- 乗り心地
- -
-
ドヴィさん
グレード：G(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.2.5
- 総評
- 見た目は良くないが、使い勝手が最高。見た目も可愛らしくクセが弱いのも良いよね。
- 満足している点
- 買い物した時、リアに荷物を積むのがとっても楽♪ 人の出入りも簡単です。三列目は乗り心地が厳しいですが、リクライニング出来るし足下も広め。小物収納多いのも良い！
- 不満な点
- 特になし。リコールも無かったのかな。レヴォーグと違うね〜 タイヤの内減りがあったことと、スライドドアのセンサー不具合くらいかな。
- 乗り心地
- -
-
さいさりすさん
グレード：G インターナビ Eセレクション(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.1.31
- 総評
- ハイエースがでかい、ミニバンが良いという人の中で、各社のミニバンの中で一番バイク積みやすいと思う。欠点はミッションかな？CVTがガクガクなるし、壊れて進まず故障・交換の時期がいつか来るかも。壊れずに長持ち...
- 満足している点
- 3列シートが床にしまえる、2列目シートを外してもレールが残らないおかげで、バイク積みやすい♪壊れず長持ちして欲しい。
- 不満な点
- もう少しリヤゲートの開口部が高ければ、ラダーをかけやすければ。中古で買った、クルコンは付いていたがまさかのオートヘッドライトが付いてないとは（あとづけ無理って言われた）運転席の左腕置くひじかけが経年劣化で...
- 乗り心地
- スタビリンク先日交換してもらいました。ストリームに比べると、サスペンションも長持ち（だと思う）
-
みんなの谷八木幼稚園さん
グレード：G ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.1.26
- 総評
- ELGRANDからの乗り換えです。 取り回しが楽ちん。後部のモニターも無くても大丈夫。
- 満足している点
- あえてノーマル顔にこだわりました。
- 不満な点
- 言い出したらきりがない。(笑) サンルーフのあるモデルがあれば(笑)
- 乗り心地
- -
-
Jinjiくんさん
グレード：K(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.1.21
- 総評
- 長年乗り続け、愛着も満点です。
- 満足している点
- 広い室内、多彩なシートアレンジ特に前列の回転対座と２列目のバタフライは特筆です。
- 不満な点
- 低年式なのでやむをえませんが燃費は厳しいです。
- 乗り心地
- -
-
inhabitさん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2025.1.20
- 総評
- 常に重たい物を積載していた為か、ボディのヘタリが周りのRF3より早い気がしました。
- 満足している点
- 運動性能は非常に満足していました。
- 不満な点
- 燃費が悪いです。
- 乗り心地
- -
-
salam@d01.itscom.netさん
グレード：G Lパッケージ_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.1.18
- 総評
- 全てにおいて満足な車です 来月には乗り換えます
- 満足している点
-
ハイエースほど大きくなくても荷室は広い
- 不満な点
- ４WDだったので、燃費がいまいちでした
- 乗り心地
- -
-
KJ23さん
グレード：- 2009年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
50@Tさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
うえし～さん
グレード：G・EX(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
north_diverさん
グレード：エアー_8人乗り_4WD(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
マクラーデ・ネグセデスさん
グレード：G LSパッケージ(AT_2.0) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.12.7
- 総評
- どんな場面でも、しっかりと応えてくれるクルマです。燃費、電装系の脆弱さは気になりますが値段も安いので、普段あまりクルマを使わないファミリー層には最高の相棒になってくれると思います。 色々言われてますが、...
- 満足している点
- ミニバンの割に運転しやすいです。周囲の見切りが良く、小柄な女性でも扱いやすいと思います。 ホンダ特有の高速域の安定性が素晴らしい。 意外(？)に静粛性が高いです。 2列目、3列目シートの居住性が素晴...
- 不満な点
- やっぱり燃費は悪いです(平均リッター8キロ) 遅くはないですが、速くもないです。 3列目が跳ね上げなので、2列目のリクライニングに制限が出る上に、めちゃくちゃ積載力があるわけでもありません。 デザイ...
- 乗り心地
- 快適そのものです。ほどほどにハンドルからのインフォメーションがあるので、運転していて楽しいです。
-
bottamotiさん
グレード：e:HEV エアー_8人乗り(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2024.10.27
- 総評
- 90VOXYと悩みましたが、試乗のときに一定の踏力で止まろうとするとエンブレか、回生が抜けてブレーキが滑る感覚があり、フィーリングが全く合わず。このあたりの思想はスバルにもある奴。 ステップワゴン即...
- 満足している点
- スバル、フォレスターSK9から乗り換え。 モーターのトルク感も相まって違和感無し。 運転支援もアイサイトが良かったと思うことも特に無く。 車線逸脱抑制制御機能ではスバルは高速道路の追い越し車線で...
- 不満な点
- アフターパーツの少なさ。 残クレで買う層が増えて弄りにくいことが要因ですかね。
- 乗り心地
- 振動をよく拾い、ロードノイズうるさめ、足回り柔らかめ。
-
おん☆たんさん
グレード：G インターナビ Eセレクション(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.10.20
- 総評
- セカンドカーですが初ミニバン、初ホンダで色々と新鮮な感じですが総じて扱いやすいいいクルマです( •̀ᴗ•́ ) ̖́- 唯一不満があるとすれば予算の関係でクールスピリットに手が届かなかったことですかね...
- 満足している点
- 3列シートであること クルーズコントロールが付いてる 視界が良い
- 不満な点
- 予算の都合がつけばスパーダにしたかった
- 乗り心地
- 現状15インチなので乗り心地は極上ですദ്ദി,,-`_´-)੭ でも既に17インチのホイール用意してあるのは奥さんにはナイショです(´･×･`)
-
ピーこさん
グレード：e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.9.28
- 総評
- 乗り心地など、良いです ただ、車高が、高い ダウンサス入れようかな〜 考え中
- 満足している点
- ただ、20系ヴェルファイアの キャパシティに、比べてしまうと 室内少し狭いですが、広さは十分です 燃費は、これから、トライしていきます 燃費は、17〜20辺りで 中速からの、ターボ並の 加速は...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 静かだし、乗り心地抜群
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