ホンダ ステップワゴン のみんなの質問
yat********さん
2013.7.18 23:41
現在、フィット(FF)に乗っています。
札幌ですが昨冬は雪が多くて日頃の運転も気を遣うことが多く、大変だったように思います。
今の車ももう10年乗っていることと、子供ができて手狭になったので、新車購入を検討していました。
これまでのようなコンパクトカーよりも大きい車で、ステップワゴンやセレナまで大きくない、スライドドアの車種ということで最終的にプレマシーにしようかと考えています。
冬道を考えると4WDのモデルですが、経済的な観点からいうと、2WDで減税の対象になっているSKYACTIVのモデルも低燃費ですし、DSCを搭載するなど魅力的に思えてきました。
実際のところはどうなのでしょうか?
安心を買うなら4WDですが、そこまで神経質にならなくても大丈夫でしょうか?
sot********さん
2013.7.19 02:16
難しい質問ですが答えは簡単です
子供が大きくなって車も大きくするなら当然行動範囲も比例して広くなる事でしょう
冬場に今までフィットで行かなかった所に行く可能性を考えれば四駆のチョイスで間違いないでしょう
今までフィットで雪道でのスタックは経験ありますか!?
車が軽いからちょっとした人数で軽く押せばなんとかなったでしょうが車が大きくなると結構大変です
もちろん四駆でスタックするとそれも大事ですが四駆はいざと言う時結構助かります
後で「四駆にしとけば良かったぁ~」と言う可能性と「四駆要らなかったかな?」と思う可能性を天秤に掛けて考えてください
gov********さん
2013.7.19 21:49
使用環境を考えたら4駆の方がよさそうですが、プレマシーの4駆だとあまりお勧め出来ません
プレマシーの4駆モデルってエンジンも古い直噴化されていないLFですし、ATも4ATのままでFFと違いアクティブマチックも有りません
はっきり言って4駆のプレマシーって魅力薄だと思います
アンタレスさん
2013.7.19 08:01
私見を書きます。
結論は「四駆」を推奨します。
FFのプレマシーを地元で運転した経験有り。
合わせて3月初旬の札幌市内をトヨタのレンタカー(数種類の四駆)で走行した経験有り。旅行で。
実感として、プレマシーはコンパクトカーよりもかなり大きく重い。
札幌市内の裏路地で雪の凸凹にはまった車を想像すると、FFのプレマシーはとても推奨出来ず、凸凹にはまりにくい四駆を推奨します。
mek********さん
2013.7.19 01:40
自分は北海道の人ではないですが、北海道とは違ってブラックアイスバーンがひどい仙台人です。
もちろん雪道ではFFより4WDの方が楽ですが、今までFFで大丈夫だったのなら、これからもFFで大丈夫だと思います。
FFと4WDで何が変わるかというと、滑りやすい路面での安定性が違いますが、滑ってしまえばFFも4WDも関係ないので、どっちにしても滑らないように走らせるのが大事なんです。
FFで慎重に無事故で運転出来ていたのに、下手に4WDにして、『安心だ~』となって過信して事故を起こしてしまっては意味がありません。
ただし、FFでは走れないような状況が長く続いて、買い物に行けないとか、子供を病院に連れて行けないというのであれば、それは4WD車にすべきです。
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