車格は異なりますが、中古プジョーリフター（シトロエンベルランゴ）かホンダ新型フリードクロスターで悩んでいます。

Question

4人家族（子供3歳、0歳）、子供が勝手にドアを開け隣の車を傷つけてしまった出来事があり、スライドドアの車を購入検討。子供が小さいため、妻は後部座席で子供のそばに座りたい。セレナ、ノアボク、ステップワゴンなどの国産ミニバンは見た目が好みではなく除外。新型フリードクロスターeHEV（5人乗り）は、見た目も結構ありかなと候補に浮上。
ただし、カッコ良さと後部座席の広さ（3席独立）では、プジョー＆シトロエンが勝る。一方、国産車の安心感、使い勝手、燃費、リセールバリューではホンダフリードクロスターが勝るかなと。
以上を踏まえた上でどちらがいいと思いますか？輸入車の維持費と故障リスクも気になります。

Answer 1

リフター乗り、もうすぐ１年です。
ドアに関しては、最初のロックを外す時に力がいりますが、そのあとの動作は4歳でも閉められます。自分で閉めたいと言うときは見守りながら一緒にやっています。ただ、サスペンション？がすごいので、街乗りの時に小学生の子供が酔ってしまいます。商用車の宿命ですね。なるべく段差や道を曲がる時にゆっくり進めば問題ないかと。毎日狭い路地を通りますが、車幅がある分、安全運転になりました。ただ、後部座席のリクライニングや前後に動かせないため、かなり狭く感じます。
見た目でフリードでも良いとお思いなら、オプションやボディカラーで人と被らないようにすればいいのでは？以前エヌボックスを乗っていましたが、細かいデザインや空間、柔らかい走りなど、国産車の痒いところに手が届くところに感動さえしました。でも、同じ車が走りすぎていて私には物足りなくなり、やはり見た目で惚れたリフターにしました。ドアの固さやリクライニング不可などデメリットはありますが、高いお金を出して買ったので、満足しています。マイホームも同じことが言えると思いますが、自分にとって譲れないものは何か、が1番かと。それを貫けば、それ以外はある程度許容できるのではないでしょうか。