ホンダ セイバー ユーザーレビュー・評価一覧

こんなもの？ いつかはクラウン（Ｇタイプを５年乗車） 一度はホンダ　　を確認するためセイバーを購入 走り、デイーラーの対応に満足していましたが

2007.9.7

総評

こんなもの？ いつかはクラウン（Ｇタイプを５年乗車） 一度はホンダ　　を確認するためセイバーを購入 走り、デイーラーの対応に満足していましたが

満足している点

コーナリング・加速・デザイン、びっくりするくらい安く購入 ホンダがここまで安くなるなんて、驚きでした

不満な点

まさかショックアブソーバー５年、６３，０００Ｋで ２本ともいかれるなんて　なんで？？の感じ

乗り心地

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もうじき14万キロ 基本部分は丈夫です、普通に（余裕を持って）運転できます。 新型ｲﾝｽﾌｧｲﾔｰは形が気にいらず、他に欲しい車もないので、壊れるまで

2007.9.2

総評

もうじき14万キロ 基本部分は丈夫です、普通に（余裕を持って）運転できます。 新型ｲﾝｽﾌｧｲﾔｰは形が気にいらず、他に欲しい車もないので、壊れるまで乗ると思います。

満足している点

走行に関しては、14万㌔走行してもまだまだ行けます。 燃費は田舎道の通勤片道25キロを走っているせいか、良いです、 9k/L以上は走ります。 ﾄﾙｸが充分有るので軽いｱｸｾﾙﾜｰｸで、流れに乗って走れます...

不満な点

よく見るとﾋﾟﾗｰ部分のﾌﾟﾗ部品表面が劣化してﾎﾞﾛﾎﾞﾛです、 純正のCDﾁｪﾝｼﾞｬｰは4年前に廃棄、ﾄﾞｱﾐﾗｰも2年前から折りたたみ動作不良、ﾜｲﾊﾟｰも作動不良し修理済み（電気的な問題でなく、...

乗り心地

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燃費いいですよ 仕事の営業で使用 先日、リッター１１．４キロ記録しました。

2007.4.4

総評

燃費いいですよ 仕事の営業で使用 先日、リッター１１．４キロ記録しました。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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おそらくセイバーを試乗した方はかなり少な...

2007.3.16

総評

おそらくセイバーを試乗した方はかなり少ないのではないかと思います。もともと台数も少ないので。　少なからず試乗した方はそれまで興味がなくても購入に至って。しまうでしょう。　それほどすごい走行性能です。　早い...

満足している点

今まで１４台スポーツカー～高級セダン等乗り継いできましたが、今回のセイバーがダントツ早いし、エンジンが最高です！　その前は現行の３３フェアレディＺ（６ＭＴ）を乗っていましたが、セイバーのが全然早いです！　...

不満な点

燃費がもうちょっと良いと助かるのですが、スピードがんがんで走っているのでしょうがないか＾＾；　というかスピード出したくなりますあのエンジンは。　アリストＶよりも早いですから。

乗り心地

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総合的にはいい車ですが、内装とかにこだわ...

2007.2.24

総評

総合的にはいい車ですが、内装とかにこだわりが有る人には満足を得られないかも・・ アメ車と思えばこんなもんかと諦めも尽きます、

満足している点

時代を感じさせないシャープなデザインがGOOD、動力性能はホンダパワーで申し分無し3000rpmからの加速はちょっとしたスポーツカー並みです、ATのシーケンシャルモードは使い勝手がよく山道などで心地よく走...

不満な点

クルコンが無い、パワーシートメモリーが無い、グローブボックスが非常に小さい、役に立たないカップホルダー、シート生地のモケットに異状にゴミが付着する、フットランプが無い、燃費が悪い、後方視界が悪すぎる、

乗り心地

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ホンダらしいミディアムセダンです 中古で購入したのですが、当初はレジェンドが欲しくてネットでレジェンドの情報を見つけ、オートテラスに伺ったのですが、も

2007.2.10

総評

ホンダらしいミディアムセダンです 中古で購入したのですが、当初はレジェンドが欲しくてネットでレジェンドの情報を見つけ、オートテラスに伺ったのですが、もうそのレジェンドは売れた後で・・セールスマンにセイバー...

満足している点

スタイルが最高です。 それまではセイバー＆インスパイアは、ごく普通の野暮ったいセダンのイメージでしたが、後から良く感じるスタイルです。 以前プレリュードＢＡ－４、ＢＢ－４と乗り継ぎましたが、ＢＢ－４は乗る...

不満な点

電気系統や部品の取り付け方にちょっと不具合が多いかな？ そのせいで、修理や交換に若干お金が掛かる場合が多い。 燃費も・・う～ん、ホンダ車ならもうひといきッ！！ ＢＯＳＥオーディオはまあ満足できますが、ナビ...

乗り心地

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10年前の車だけどいい車です！ストレート5...

2007.1.3

総評

10年前の車だけどいい車です！ストレート5エンジン最高

満足している点

①やっぱりスタイルのよさ②加速のよさ③乗ってる人がすくない

不満な点

①燃費が良くない②サンルーフがチルドしない③ドアの開閉音が安っぽい

乗り心地

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セイバー&インスパイア　マニアの歴史に残...

2006.11.28

総評

セイバー&インスパイア　マニアの歴史に残る車。

満足している点

外装はいじるとこ無しで最高です。発売から10年弱ですが，最新の車に見劣りしていないところ，高級感がある上にスポーティ感があるところ，年齢層幅広く乗れる車であること，燃費が非常にいいなど等・・・。特にCピラ...

不満な点

パーツが少ない。とにかく少ない。台数出ていないせいか？ CD&テープはないだろ！平成10年式なのだから・・・・。 ぐらいです。 PS 全長&室内長＋200mmあれば！！

乗り心地

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最近まで約4年間乗りました。知名度は低い...

2006.11.21

総評

最近まで約4年間乗りました。知名度は低い車ですが、パワー、乗り心地が両立されている良い車でした。小回りが利かないので、駐車場などで苦労することもありましたが、高速では最高です。アメリカで乗れば非常に良い車...

満足している点

パワフルなエンジン。低回転域からトルクフルでホンダエンジンに対する考え方が変わった。高速安定性もよく、長距離でも疲れにくい。 パワーの割には燃費も悪くない。 室内も広くて快適。走行中も静か。 ...

不満な点

小回りが利かない。駐車に苦労する。バックモニタは必須。 ナビもイマイチ。 CDチェンジャーは良いが、いまどきカセットテープは使わないでしょう… 塗装は少し弱いかも この車のことを誰も知...

乗り心地

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V6気筒3.2Lに１０年 外観がスマート。装備面も価格にしては良い。ただ燃費があまりよくないかもしれない。

2006.11.7

総評

V6気筒3.2Lに１０年 外観がスマート。装備面も価格にしては良い。ただ燃費があまりよくないかもしれない。

満足している点

全長4.8メートル以上なのに結構小回りが効く。ハンドルも軽い。外観がスマートで人によっては結構好きになるカタチをしている。

不満な点

燃費があまりよくない。

乗り心地

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ホンダ党なら好きになれるはず。 初年度登録から９年、親父→自分と乗り継いできましたが２２の自分が転がすにはもったいないくらいいい車です。五気筒のＳＯＨ

2006.11.2

総評

ホンダ党なら好きになれるはず。 初年度登録から９年、親父→自分と乗り継いできましたが２２の自分が転がすにはもったいないくらいいい車です。五気筒のＳＯＨＣというちょっと風変わりなエンジンなのですが２．５Ｌら...

満足している点

外装が古さを感じない。 シートポジションが低くこの手のセダンにしては走っていて楽しい。 今中古車で探すなら価格的にもお買い得！ 燃料がレギュラーで多少は経済的。

不満な点

１５インチに６５Ｒのタイヤがちょっと迫力不足。 内装は必要十分ではあるがあまり高級感はない。 燃費がいいとはいえない。 ＦＦミッドシップをうたっているが、ＦＦ本来の乗り味が強い。

乗り心地

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セイバレビュー 全体的に良いと思います。 ＶＩＰとはいかなくてもセミＶＩＰ感はあると思います。

2006.10.23

総評

セイバレビュー 全体的に良いと思います。 ＶＩＰとはいかなくてもセミＶＩＰ感はあると思います。

満足している点

加速が良いこと。力があります。あとエンジン音も静かで、全然邪魔になりません。段差などの揺れも少ないです。

不満な点

燃費が少々悪いところと、修理する際に専用の部品が多いので修理代が高くつくことがあるところ。

乗り心地

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高いコストパフォーマンス ホンダオブアメリカという事で内装は当時のホンダらしくない上質な仕上がりとなっている。インスパアイアの影に隠れて以外と知られて

2006.10.15

総評

高いコストパフォーマンス ホンダオブアメリカという事で内装は当時のホンダらしくない上質な仕上がりとなっている。インスパアイアの影に隠れて以外と知られていないが、ほぼ同じ車なのに価格はセイバーの方がお得。本...

満足している点

3200ccのV6エンジンはとても滑らかで低速からのトルク感がしっかり出て上までしっかり回るエンジン特性。爆発的な走りは期待できないが普段使いの動力性能としてはこれだけあれば十分。足元も以外と広く家族で遠...

不満な点

電動折りたたみサイドミラーが弱い。続けての操作は不能に近い。同車種に乗っている方にも同じ症状が多々見られる。ハンドリングがマイルドすぎる。もうすこしクイック感が欲しい。タイプS以外は何故か4速AT。せめて...

乗り心地

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とりあえずかなり希少価値は高いとは思いま...

2006.1.5

総評

とりあえずかなり希少価値は高いとは思います。Type-Sは程度のイイ物がほとんどだと思うのでお勧めですが、はっきり言って車に高級感を求めるならＴ車の車をお勧めします。このクルマにはよその国産車にはない魅力...

満足している点

走ってて今まですれ違った事がない。それに早い！！はっきり言ってNAでは最速クラスかな？加速はＦＦのせいかそれほど早くは感じないが、気づいたらゴボウ抜きしてます（恐）騒音はロードノイズと風切り音以外はほとん...

不満な点

はっきり言って小回りきかないです（汗）最小回転半径６Mという大きさはありえない。恐らく日本で乗られるという事を考えて作られてないようです。セルシオより小さいけどセルシオより曲がらない場所が多いし、バック駐...

乗り心地

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総合的にいい車だと思います。T車やN車に...

2005.11.19

総評

総合的にいい車だと思います。T車やN車には無いデザインのよさがあります。(今風かなぁ？)すれ違う車や街中でも目を引きます。 デザイン、性能共によい車！！買って損はしないと思います、是非おすすめ。

満足している点

所有して、２年がたちます。年式の割には古そうに見えないエクステリアが気に入っています。インテリアは木目などを使っているので、割と豪華に見えます。この車の一番のお気に入りは、エンジンの良さと、走行性能です。...

不満な点

故障が多いこと。低速でのトルクの薄さがきになります。 車名、車体ともマイナーなこと。

乗り心地

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この車は街中より高速を流すのが似合います。...

2005.9.29

総評

この車は街中より高速を流すのが似合います。あまり見かける事がないので少し優越感にひたれます。後期のﾀｲﾌﾟSｴﾝｼﾞﾝも気になりますが、これからも大事に乗りたいと思います。

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱは今の車にはない薄さ(格好良さ)があり、特にｻｲﾄﾞから見た姿が最高です。ｴﾝｼﾞﾝも2500回転を超えてからの加速はさすがﾎﾝﾀﾞです。室内も広く大人4人乗車しても窮屈にはなりませんし、ﾄﾗ...

不満な点

内装がｱｺｰﾄﾞと変わりない。燃費が悪い。ﾉｰﾏﾙじゃ車高が高い。車格に合わない小さいﾀｲﾔﾎｲｰﾙ。ﾎﾞﾃﾞｨがきしむ。

乗り心地

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エクステリアのデザインに惚れて購入した車...

2005.6.30

総評

エクステリアのデザインに惚れて購入した車です。少しのカスタムで高級感は大幅に増します。以前はR33ｔMの４Dに乗っていたので加速、操作性に若干の不満は感じますがトータルでは最高の車です。

満足している点

スマートな外装 高級スポーツセダンとわかりやすい内装 前席、後席共に広い室内 革シートが意外と丈夫で、ぜんぜん割れたりしない 街乗りや通勤以外の燃費は１２km/ℓ以上走る燃費 高速走行での安定感...

不満な点

街乗りの燃費は平均６km/ℓと悪い ナビが古く拡張性が無い リアシート中央のトランクスルーが小さくあまり使えない アメリカ版セイバー３.２TLの方が装備がかなり充実している。シートヒーター等々、UA...

乗り心地

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今でも飽きることなく大変気に入ってます。...

2005.4.5

総評

今でも飽きることなく大変気に入ってます。ホンダの車は初めてでしたが購入して良かったと思ってます。次の車検では乗り換えを考えていますが、残念なことに欲しい車が今のホンダのラインナップにはありません（レジェン...

満足している点

特別パワフルではないが、気持ちよく回るエンジン。エクステリアのデザインがなんていうか‘シュッ’としているところ。今時では考えられない１５インチのタイヤ。やって良かったペイントシーラント。

不満な点

いつも何処からか「カタカタコロコロ」音がする。 何度直してもドアミラーの開閉不良が発生する（今では壊れたままです）。もう少し燃費が良ければと毎回給油時に思う。

乗り心地

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タイプＳは高級車的な味付けのスポーツカー...

2005.2.24

総評

タイプＳは高級車的な味付けのスポーツカーだと思います。このエンジンは他社製では味わえない幸福感を感じさせてくれます。維持費が高い、取り回しが大変、など色々と厄介なところも多々ありますが、ぜひとも長く付き合...

満足している点

１．流麗なデザイン。最近のセダンはスタイリングに伸びやかさがありませんが、このクルマはホンダが本来得意とする、スポーティさと知的さが融合した、洗練されたデザインを持ち合わせています。走り去る姿が美しいクル...

不満な点

１．皆さんが書かれていることですが、純正ナビがお粗末すぎ。ロムを変えてもほとんど意味なし。このところのインダッシュ式の純正ナビはデビュー当初は目新しいのでしょうが、すぐに骨董品的化石になってしまいます。道...

乗り心地

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ウィンダム、ディアマンテなど、２．５Lク...

2005.2.24

総評

ウィンダム、ディアマンテなど、２．５Lクラスのセダンを検討していたなかで、内装デザインが決め手となり購入しました。所有しているうちにその内装デザイン以上にエンジン、外装デザインが気に入りました。新車価格２...

満足している点

ロングノーズ＆ショートデッキ、ワイド＆ロー、ロングホイールベース・・・セダン離れした外観デザイン。そしてセンスのいい内装デザイン。私は内装でこのクルマを選びました。オレンジの照明もスポーツカーぽっくていい...

不満な点

☆ハードトップの宿命かもしれませんが、窓周辺から雑音がする。（高速での風切り音、窓を少し開けた状態で段差を通るとギシギシいう）でもハードトップは格好イイです！ ☆ACオフで止めても次につけると毎回ACオ...

乗り心地

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