ホンダ S660 「最後のミッドシップエンジン車」のユーザーレビュー

最後のミッドシップエンジン車

2023.4.28

総評

エアクリ＆マフラーの吸排気チューンで約70馬力。
フラッシュエディターでハイオクデータをインストールして85馬力。
最低ここまでしないとまともに走れません

満足している点

軽自動車枠でミドシップ

不満な点

エンジンがノーマル状態では　パワーやパンチ力が全くなく　２ドアのファミリーカーという感じです。

デザイン

5

モデューロXは最高

走行性能

1

ノーマルエンジンは　スポーツカーではありません。２ドアのファミリーカーです。

乗り心地

5

モデューロXのサスは5段階調整式で素晴らしい足回り

積載性

3

この車にモノを積む必要はありません

燃費

5

115馬力にパワーアップしていますがリッター20ｋｍ/L以上走ります

価格

3

エンジンパワーアップなどで100万円ほど掛けています

故障経験

純正三菱タービンが軸ブレで4,000㎞でタービンブローしたので　IHIのハイフロービッグタービンに換装