ホンダ S660 「使い切れるミッドシップスポーツ」のユーザーレビュー

使い切れるミッドシップスポーツ

2021.3.10

総評

目的のはっきりした車であり、基本的にドライバー一人乗りを前提に評価すべきクルマ。
非常に満足感が高い唯一無二のクルマ。

満足している点

とにかく楽しいの一言。前車のロードスターも良かったが、Ｓ６６０の方が回しきれる楽しさがあり人馬一体感は上。

不満な点

パワーに不満があったが、ＥＣＵチューンで劇的に変わり不満解消。
センターモニターの解像度は二世代前のもの。
インターナビは使い物にならなく、スマホナビの方がマシ。

デザイン

5

デザインは内外装とも秀逸。社外品も充実しておりカスタマイズも多岐にわたって可能。

走行性能

5

ノーマルではパワーは普通の軽自動車。
ＨＫＳフラッシュエディター（Ｆａｓｅ３：ＳＡＢ浜松セッティング）導入で、パワーは驚くほどにＵＰ。非常に楽しいクルマになった。
直線、コーナーリング、全てにおいて楽しい
。クイックなステアリングは交差点を曲がるだけでも楽しい。

乗り心地

4

静粛性は皆無。うるさいうるさい(笑)
突き上げもそれなり。
車高調に交換しているので、なおさら。
「スポーツカーとしての乗り心地」は良い。

積載性

5

二人乗ると、手荷物以外は積めない。
そういうことは承知で買う車なので評価すべき項目でもない。したがって評価は５点満点(笑)

燃費

5

高速で結構回しても16km/Ｌ、高速を普通に走って18km/Ｌ、市街地で16km/Ｌ。
パワーと楽しさを考えれば非常に満足。
エコランするクルマではない。

価格

5

他車と共有しない独自のミッドシッププラットフォームで、しかも３００台／月程度の需要しかないクルマが、２００万円ちょいで買えるのは素晴らしい。
とんでもないバーゲンプライスだと思う。

故障経験

特になし。