ホンダ S660 「セカンドカーか1人用」のユーザーレビュー

セカンドカーか1人用

2021.2.14

総評

セカンドカーとして使うか1人で乗るとか割りきらないと、スポーツ軽としては面白いですけど、フォグ付けたくてもモデューロのバンパー付けてランプ、スイッチなど10万超え、サイドステップもOP、どうしてもワークス と比べてしまう！

満足している点

新車で買えるスポーツ軽自動車唯一のFR、個性的なデザイン、73km以上なると自動でupするリアアクティブスポイラーをopでつけましたがスポーツカーみたくていい！

不満な点

幌でないバージョンも欲しかった、ドアの開きが少ない、ドアミラーが完全にはたためないし、自動でなく手動、窓の開閉のオートが無い、ドリンクホルダーがOPしかも1つ、今はナビあるけど私が購入したときはアイホーン接続してとアイホーン頼み、軽自動車全般的ですがホーンが情けない音、ヘッドライトLOはLEDなのにHiは普通、どちらもLEDにして欲しい、LEDに交換しましたけど！

デザイン

4

最初からテール、ヘッドライトLO などLED、デザイン優先のドアミラー(機能が悪い)、低い車体前後異径ホイール、Rのタイヤが195/45/16で高価な08(グリップがいい分クギとかネジとか金属拾いやすい？)個性的です。マフラーがセンター1本出し、個人的にはポルシェっぽいけど❌で交換しました！

走行性能

4

家のはCVTでスポーツモードですと楽しいし、アイドリングストップもしないのでたすかります。マニュアルモードは一度も使って無いです。

乗り心地

4

低いアングルなので道の凹凸が良くわかる、アルトより硬めに感じますがあまり乗らないので？

積載性

1

2人で乗ると足元だけ、Fボンネットの幌入れる所に少しはいりますが温かくなり、さほど入らないのでほぼ使用しません。

燃費

4

CVTなのでノーマルモードだとアイドリングストップが働きますが止まる前にNにしてストップさせないように乗ってます、概ね18km/L前後

価格

2

OP設定が沢山ありモデューロや無限で高価、アクティブスポイラー、ドリンクホルダー、モニター、フューエルリッド をOPで装備してもらいました、アルファとベータで家のはベータ、ステアリング本革のアルファの物を後から交換、OPの赤ステッチ本革シフトノブに交換、当時は納車まで約1年待ち乗り出し約250万で購入！　サイドステップ、モデューロFバンパー+フォグ一式で275？アルファに全部したら300？軽自動車に250万以上出せませんでした。

故障経験

今年の3月下旬で5年走行約8千kmなのでどこも故障はありません、バッテリー(アイドリングストップ車用)自分で交換、最近マイナーチェンジしたクリアテール類一式交換！