ホンダ S660 「痛快ハンドリングマシン」のユーザーレビュー

痛快ハンドリングマシン

2021.1.30

総評

オープンスポーツが欲しくて購入し満足してましたが、NAロードスターを買ってフルオープンの開放感に気付きました。スポーツ走行は満点なのですが、オープンはダメです。
タルガトップ故のバタツキ音が全てを台無しにしてしまいます。
となるとオープン、スポーツ、ミッドシップ3拍子揃ったビートがいいのかな。
でもミッドシップ故の騒音がマフラーの音を邪魔するんですよね。
ということで私の場合、やっぱりロードスターに行き着きました。
S6の場合は何を優先するかでしょうね。

満足している点

スタイリング。コーナリング。

不満な点

タルガトップ(フルオープンじゃない)

デザイン

5

低いノーズと軽規格内で頑張ったグラマーなお尻。

走行性能

5

踏み切れるパワー。

乗り心地

4

国産トップクラスの低いヒップポイント。
スポーツカーなので足は硬いけどLA400K型コペンの方が硬かった気がします。

積載性

1

ご存知の通り無いです。
1人乗りと割り切るなら助手席があります。

燃費

5

回しても街乗り14km/Lはありました。
スポーツカーだし、レギュラーだし十分でしょう。

価格

5

人気車種なので下取り良いです。

故障経験

気温が低い時にステアリングを目一杯切ると「ククッ」と鳴る時がありました。たぶんシャフトのブーツだと思います。