ホンダ S660 「１年経過しました！」のユーザーレビュー

１年経過しました！

2018.7.29

総評

車に実用性を求めるのは当たり前のことですが、当たり前のことを期待する人は乗り続けられないクルマです。
(そもそも買わないか？)
逆に、オモチャを公道で走らせてもらっているという考え方ができる人には十分すぎる実用性です。

生産終了して新車で買えなくなった時、多くの人がこのクルマの偉大さに気付くことでしょう。
こんなクルマ世界にもないです。
敢えて軽自動車という規格の中で確信犯的に最小限の大きさで作られたスーパーカー。
スーパーセブンという別格もありますが、普段使いができるというありがたみを感じながら、移動が喜びに変わる魔法をかけるクルマです。

お姉さんの藍が駆けつけてくれたので、危ないとこには行かなくて済むので、ますます箱入り娘になります（≧∇≦）

何年維持できるか分かりませんが、生産終了が決まったらもう一台新車で欲しいぐらい特別なクルマです。
思い切って手に入れて良かったです。

工賃がかかるところを、DIYで手軽に弄れるのはみなさんの投稿のお陰です。
この場を借りて御礼申し上げますo(^▽^)o

満足している点

実用性と引き換えに手に入れた、意のままに操ることができるSの名に恥じないガチスポ。
体脂肪を削ぎ落としたアスリートのように、スポーツカーには小ささが武器に。
速度ではない、スポーツカーの意味が分かる人には夢のようなマシン。
敢えて弄るように作ってあるのかと思わせる整備のしやすさ。
ホンダは公には言えませんが、素材を提供するので好きに弄ってくれということでしょうか。
吊るしで乗るのは勿体ないですが、歯止めが効かないほど弄り甲斐があるし、外品パーツが多すぎ！

不満な点

軽自動車の恩恵を受けるためにはやむを得ない、パワーの無さ。
FEで多少マシになりましたが、普通車に追いつくには、結構ブン回さないといけません。
慣れてくるにつれて燃費ドンドン悪くなるのは右足のせい？
あと、乗降の困難さ。
欠点は多々ありますが、そこが面白く愛おしいところでもあります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験