ホンダ S660 「ゆるスポからガチスポ」のユーザーレビュー

ゆるスポからガチスポ

2017.5.21

総評

とても気に入っています。いい車です。商売抜きで作った贅沢な車だと思います。

ただホンダさんが商品として出す際に、やはり乗りやすさや安定感、音、振動などの対策を優先して出したんだなという事がよくわかります。

その為に静剛性はとても高いのに動剛性は落としてあるように思えますし、ハンドリングもあえてダルくチューニングしてあります。エンジニアの人達は本来の切れ味を味わってもらえないのが歯がゆいと思います。

補強を入れてやっと本物のスポーツカーになりました！
ホンモノの感触が欲しいかたは是非補強をオススメいたします。

満足している点

スタイリング
コンセプト
意気込み
ボディ剛性（静）

不満な点

エンジン
ハンドリング
ボディ剛性（動）

デザイン

5

素直にカッコいいと思う。

走行性能

5

ノーマルだと、エンジンは軽トラ並。パワー感は求めてはいけません。
操作性は、ペダルがちょっと操作しにくい。
扱いやすさは、MR未経験者でも問題ないほどアンダーステアに感じる。リアの踏ん張りが凄い！限界領域は不明。ハンドリングはダルいがフロントが軽くタイヤのグリップが強いので、よく曲がるように感じる。

一通り補強が入って別の車のようになった。
良くも悪くもボディの動きが減って脚が良く動く。
結局、シャシーのトータル剛性で路面を捉えていくので硬ければいいわけではないが、塊感は増したので、とりあえず良しかな。自己満足。

乗り心地

2

ノーマルはやや硬め。振動も少ない。
補強を入れた後は硬く振動もおおいが、素晴らしいインフォメーションが伝わって来る。ボディは強い。

どちらにしても音は大きい。

積載性

1

助手席にゴルフバッグはなんとか載る。
フロントのトランクは、冬なら保温効果あり！

燃費

5

20KM/Lくらい。

価格

4

初めは高いなと思ったが、時間が経ち価値が高まってきた。

故障経験

各部のカタカタ音に対策済み。
まあ、ゼロにはならないなぁ。
6年間でその他は特に無し。