ホンダ S660 「走りに特化した車」のユーザーレビュー

走りに特化した車

2016.4.15

総評

ワゴンR(MH21S)に乗るとすばらしく見とおしが良くて（Aピラーは問題ですが）、普段使いには便利で、自転車積んでの何日もの車中泊もこなす。だが、速度が遅く、流れに乗れない、カーブでの後輪の動きがおかしい、ハンドルの動きがしぶい([ステアの復元性が]{ない})、そして、遅いのであおられる、などなど、不満が多いのも事実.
　その対極にあるのがこの車です.　へんないいかたですが、真実だと思います.

　生活に便利。生活に不便。
　走りに不満足。走りに大満足。

おすすめ度の3星は、走行性能を求める人には５で、便利カーを求める人には１なので、間をとって3なのです.(そういうのでいいんかな？)だれにおすすめするんかによって変わってきますよね.ね。


　
　

満足している点

走行性能。今まで乗ってきた車で一番だと思います.　不満が無いかもしれません.
オープンで遊べる。
ゆる～くお散歩も出きるし、目をとんがらせて峠を走ることもできる.
眺めて楽しむこともできる。
普通に走っているだけでスペシャル。

　

不満な点

走る」　に重点を置きすぎた車なので、その他は犠牲となります。
荷物積めない。　見晴らし悪い。　乗り降りつらい。　

このヘッドライト、ロービームだけLEDなんだよね？　僕、LEDライト酔うんだよね。　慣れるかなぁ。

デザイン

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走行性能

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ワゴンR(MH21S)に乗るおっさんです。　
パワー感？　十分ですよ。加速がすごいです.　
操作性？　ハンドルはクイックです。
目線も超低いので、いつも緊張感を強いられぎみです。
扱いやすさ？　扱いにくいが誰もが乗れる。とでもいっときましょうか。　狭い交差点での左折時の巻きこみ感覚の慣れが必要です。

直線で路面にへばりつく。　カーブで自分が車の中心にいることを自覚。
急なカーブがなんでもないかのように楽しく曲がれる。
　たぶんワゴンRで同じ道を後ろについていったら、と想像すると、だいぶ離されていると思う。で必死ですよ。

乗り心地

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乗り心地？　スパルタンです。　その気にさせようとします。　峠道でちょうどいいように作られている感じ。だから、妊婦やデートには不向きかなぁ。

静粛性？　うーん、普通かな。

振動？　がたごとします。

積載性

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積載性？　ツーリングバイクより悪いと思います.　キャンプ旅に行こうと思えば不満足ですが、一人で走りに行くぶんにはこれでよいと思います.　走りに特化したくるまだと思います.

燃費

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燃費？　たぶん20km/l　くらいいくと思います.
満足度？　たぶん高いと思います。

価格

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故障経験