ホンダ S660 「S６６０のインプレ」のユーザーレビュー

S６６０のインプレ

2016.2.6

総評

シビック(EG6)からの乗り換えです。
S６６０の発売日にカタログだけ貰おうとして、残り2台だけ枠があったので
衝動買いをしました。
EV STARを雑誌で見たときからコレ面白そう！欲しい！と思ってたので、笑

試乗もしないまま半年待って10月末に納車できました。(2期)
シビックから乗り換えなので
S６は遅いんじゃないかな～いうイメージでした。

しかし実際に想像してたよりかなり良いです。
加速性能も、ブレーキングも、ハンドリング性能も、走る性能は申し分ない。
普通に乗ってれば燃費も凄くいい。
シビック並の過激さは皆無なので、ちょっとつまんないな～と思ってしまいます。


フラッシュエディターくらいは付けたいですが、自分はしばらくノーマル状態を堪能します。
純正オプションは付けています。

グレードはベータで充分いいと思います。
どうせホイールとか変えちゃうし・・・。

何か不満があれば、そこは社外パーツを組んで改善していけばいい話なので。

S６６０は堂々とスポーツカーと名乗れます。

満足している点

言うと長くなりそうな気がします。
そのくらい満足してます。

簡潔にまとめると・・・

ハンドリング性能
デザインの完成度
燃費
居住性
屋根が幌だということ。
オープン時の解放感
暖房が暑いくらい効く
ドアを閉めた時の高級車並の音
アクティブスポイラー

不満な点

馬力規制超えてほしかったな～・・・
６６０ｃｃのVTECエンジン作ってほしかったな～(無理かな


特に不満はありません。強いていえばディーラーさんの対応・・・笑

エンジン自体に馬力を上げてやる余力がないってとこかな。
そこはどうしようなので仕方ありません。代わりに燃費いいので良しとします。

５０００ｒｐｍ以降のパワー不足感はあります。

デザイン

-

走行性能

-

社外パーツは組んでいません。
ベータ、MT、ノーマルでのインプレになります。


非力でパワーがないという評判ですが、普通に走るには充分です。
追い越しも余裕です。気にしなくてもいいかと。
5千回転からのパワー不足は否めませんが・・・。
そこらへんは社外パーツで何とかなるようなので。

コーナリングの旋廻性能は高いです。
なかなかクイックなハンドリングですが、最近はタイヤの性能で曲がってる！？感がしてます。
どうなんでしょ、笑

乗り心地

-

純正足です。
街乗りとワインディング走行をしますが、特に気になる挙動はありません。

自分が今まで乗った車の中ではむしろ乗り心地いいです。笑

優雅に乗ってもいいし、ちょっと攻めても全然大丈夫、そんな感じですね。

窓も全部閉めた状態でしたら超静かです。

自分はほぼリアウインドウを開放してますが

たまに1週間くらい開放したままな時があります。
閉め忘れ注意・・。

積載性

-

釣りが趣味なので3回程海釣り、バス釣りは結構いってきました。

クーラーボックス、ショアジギングタックルｘ１、ルアー入った鞄、タモ、長靴、等

ゴルフバッグも積めるみたいです。


安心してください！積載能力はあります！

ただ、助手席に誰かが乗った場合・・・

自分の持ってる鞄とかはボンネット内のトランク行きです。

バス釣りは2ピースロッドですが
ボートとエレキとバッテリーはちょっと無理でした・・・。

燃費

-

3千回転あたりキープでのメインが高速で２３ｋｍ

街乗り、ワインディングでだいたい１６ｋｍ

もうちょい踏んだりすると14kmくらい

満タン法です。

燃費いいので全然気にならないです。

価格

-

故障経験

15年10月末に納車。
今のところはありません。

コーティングのムラみたいな黄色い塊がついてたり
整備士さんのミスでコンソールライトつかなくなったり・・・

そんなトラブルはありますが、クルマ自体は健康です。