ホンダ S660 「CVTは峠ではちょっと難しいぞ」のユーザーレビュー

CVTは峠ではちょっと難しいぞ

2016.1.17

総評

前回のＭＴに続き今回はＣＶＴで、しかも峠で結構な距離乗せてもらったのですが、やはりスポーツカーにはＭＴがいいなと思いました。

シフトダウンしてもギヤ比が合わなくて歯がゆい事がたびたびありました。

ただ平坦路で有れば問題ないかもしれません。

満足している点

見た目はフェラーリが隣に来ても引けを取らない感じですね～

後は楽しんでも燃費を気にしないってとこでしょうね。

不満な点

走りの為に考えられた車なので仕方が無いですが、せめて傘くらい積めるといいのになあ

デザイン

-

走行性能

-

以前ＭＴを試乗しましたが、今回はＣＶＴモデルなのですが、遜色ないパワーでした。
ただ、峠ではCVTのギヤと言うかステップ比と言うかイマイチ合わないですね。

パドルシフトも有るんですが、峠ではＭＴより難しく感じました。

ただ、一般道では楽しめるかもしれません。

乗り心地

-

乗り心地はしっかりダンパーが効いているので、思ったほどは硬くないかもしれませんが、静粛性も振動もスポーツカーの演出なので、音量を含め大きめです。

音はブローオフの音がしっかり聞こえて、チューニングカーみたいです。

ただ、タイヤのグリップが良すぎて、楽しみが多少スポイルされている感じはあります。

もうちょっとグリップが低めの方が一般道では楽しいと思います。

積載性

-

はっきり言って何も積めません。幌をフロントに入れられる部分が有りますが、そこだけしか収納スペースがないので、積めるとしたら、2Ｌのペットボトル数本じゃないですかね～

燃費

-

燃費は峠走ったんですが、17ｋｍ/Ｌ程度でした。平坦路でしたら、余裕で20ｋｍ/Ｌを超えているので、スポーツカーとしては優秀だと思います。

価格

-

故障経験

試乗車なので特に無し。