ホンダ S660 「CVTで良かったと素直に思う」のユーザーレビュー

CVTで良かったと素直に思う

2015.4.20

総評

　事情が許すなら乗るべきだと思います。家人が「イイよ」と言ってくれるなら、自分自身でハードルを上げる必要はありません。素直に購入して乗るべきだと思います。
　土砂降りの風雨と冬期間の運用が未知ですが、何とかなると思っています。
　本当に運転していて楽しいです。

　最後に、この車、どの角度から見ても格好イイと思うのは、欲目ですかね？

満足している点

　今のところカーナビ以外、満足しています。
　買ったら買ったで何とかなります。楽しいですよ！安定していますしね。
　クルーズコントロールが付いていて助かりました。楽ちん運転ができます。

不満な点

　カーナビですね。インターナビの評判が悪すぎて、導入を躊躇しています。
　オーディオコントロールに関しても、イマイチかな？オーディオの音には、特に不満はありません。

デザイン

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走行性能

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　せこいので３０００回転までしか回していませんが、街中の流れに遅れることもありませんし、坂道も回さずとも登って行きます。
　パワー感は悪くありません。意外とトルクがある感じです。ＣＶＴですから扱いづらいことはありませんが、渋滞にはまり低速で加減速を繰り返すと、ぎくしゃくしますね。ちょっとした渋滞に遭遇しましたが、ＣＶＴで良かったと素直に思いました。
　アイドリングストップも好きになれません。パワーモードを選択するとアイドリングストップ機能を止められますが、エコランのお試し中でもありますので、まだ未体験です。
　アクセルを踏むとかなり気持ち良いと思います。ＣＶＴでもブローオフバルブの音が聞こえますので、なんだか楽しくなります。

乗り心地

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　柔らかくはありませんが、硬いと言うほどでもありません。しっかりしていますが、サスペンションが良く動いている感じでしょうか？
　タルガトップですので解放感に関してはフルオープンに後れを取りますが、風の巻き込みの少なさは素晴らしいです。リアウインドウを開けると、気流がきれいに流れるのか、顔や首回りに感じていた冷たさが無くなりました。また、ミッドモードの暖房がオープンカーを知っているな！という感じで、とても有効です。外気温が二桁でなくても、オープンを楽しめます。

積載性

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　取り外したルーフすら、きっちり納まらない感じですね。
　助手席の背中側に少し、助手席の足元に買い物袋ひとつといった感じでしょうか？
　一泊程度の荷物でしたら、老夫婦の着替えぐらいは何とかなります。

燃費

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　車のインパネ表示を切り替えると、満タンからの燃費が表示されます。表示は２０キロ以上です。燃料タンクの残量が半分の時、トリップメーターが２６０キロを超えてましたので、リッターあたり２０キロは走っていると思います。
　ただし、回していませんからね。

価格

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故障経験

まだありません。