ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (75ページ)

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ホンダ S660 新型・現行モデル
1661

平均総合評価

4.6

走行性能
4.4
乗り心地
3.7
燃費
4.3
デザイン
4.8
積載性
1.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,277

星4

243

星3

96

星2

20

星1

25

1,661 件中 1,481 ~ 1,500 件を表示

  • 小太郎 小太郎さん

    グレード:α(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワインディング最強のみずすまし

    2017.7.8

    総評
    不満な点も有るが、いろいろ弄って解決するのも楽しみのうちと考えれば、アバタもエクボ 総合的には、持つ喜びを味わえる数少ない車の一つ。 コスパ最高です。
    満足している点
    オープンで走っても、風の巻き込みが少なく気分爽快で疲れが少ない。 着座位置が低く、とにかく気持ちよくスイスイと曲がる。 ほとんどのカーブをノーブレーキで進入、離脱できる。
    不満な点
    荷物が積めない。 ロールトップの扱いが面倒。 ガタピシ音が発生する。
    乗り心地
    かなり硬いが意外と乗り心地は悪くない。 軽四に有りがちなピョコピョコと跳ねる感じが無く、落ち着いている。

    続きを見る

  • けんぶー☆ けんぶー☆さん

    グレード:ムゲン RA(MT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思っていた以上に♪

    2017.7.6

    総評
    最高の相棒です♪
    満足している点
    運転するのが楽しい♪
    不満な点
    乗り降りがしにくい(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 東京ケイ+ 東京ケイ+さん

    グレード:α(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のKei-Car

    2017.7.3

    総評
    都内中心で乗っていたので、性能に全く不満は感じませんでした。 数回しか行かなかったけどやはり峠道が最高のステージでした。 エンジンも5000kmまで慣らししたので上までよく回ります。 ただあと数日で...
    満足している点
    よく出来ています。 1.4輪ディスクよく効きます。 2.ペダル配置がいい。 3.LEDヘッドランプLowでも4灯点灯し凄く明るい。 4.5000kmまで慣らしをしたのでノーマルでもよく回るエンジン...
    不満な点
    気に入っているので全く不満はないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 山内桜良(森山みくり) 山内桜良(森山みくり)さん

    グレード:ムゲン RA(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗って楽しい車

    2017.7.2

    総評
    利便性に関しては無視という感覚の人しか無理です。 ただ単純に車を運転する事の楽しさを重視した人の為の車です。
    満足している点
    前車インプレッサGDBに乗ってたけと比較して車に乗る楽しさは個人的にはS660の方が楽しい。 パワーやコーナーリング速度等はインプにとても敵わないけど、こと車に乗る楽しさはS660の方が楽しい。 イン...
    不満な点
    ハイマウントバーの高さをあと3cm上げて後ろに10cm下げてくれたらバッゲージが楽になり、パーキングシェードも座席後方に積めるんだけどなー
    乗り心地
    もう少し、スタビライザー太くしても良いかも・・・ どうせ硬いことに変わりないんだから。

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  • 室井庵 室井庵さん

    グレード:α(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ S660

    2017.6.28

    総評
    まず、大半のディーラーが誰でも乗れるようにとCVTを試乗車にしているが、これこそがアプローチが間違っていると云わざる負えない購買欲を損ねる原因の1つだと思う。 こういったクルマを選考とするのは、やはりM...
    満足している点
    期待感が高かったせいなのか、走りに関して良かったという点が1つもない。 強いて挙げるとすれば、アイポジションがかなり低いMR車だってこと。 免許を取って、初めて乗ったMR2(SW20)の頃を思い出...
    不満な点
    試乗車がCVTだったということも大きいのかもしれない。 「全てにおいてクルマを楽しめる要素がない」というのが率直な感想。 というよりも、旧車であるビートの方が面白かった印象が大きい。 MT車...
    乗り心地
    -

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  • SPARTACUS SPARTACUSさん

    グレード:α(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカー

    2017.6.25

    総評
    手軽に弄れてリーズナブル 気が付くと大金に化ける
    満足している点
    仕上げ具合で超変化する 真面目なスポーツカー
    不満な点
    内装がショボイ
    乗り心地
    車高調しだい

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  • Meetyou Meetyouさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤快足

    2017.6.24

    総評
    片道50キロ弱の通勤の足に使って半年です。色々書いてきたとおり、アクの強い人を選ぶ車ではあります。しかし同時に、乗って、所有して心が豊かになる、幸福感を得られる、永く付き合える良い車であると私は考えます。
    満足している点
    他の方も書かれていますが、操作性の良さとカッコ良さ、存在感は軽でピカイチじゃないでしょうか? 実際、乗っていると色んな人から声を掛けられますし、走る楽しみ、いじる楽しみ、人と会う楽しみを同時に満たしてく...
    不満な点
    荷物は実質、助手席にしか置けません。 また、オーディオやカーナビは1DIN/2DINを問わず、汎用タイプが載りません。ナビは専用スマホアプリがありますが、実用性は殆どありません。この辺の選択肢は大き...
    乗り心地
    はじめはゴーカートのように地面を這うような視点にどぎまぎすると思いますが、すぐに慣れます。道の凹凸はダイレクトに拾います。 静粛性も一般の車とは違うので、気になる方は、試乗などで事前に確認されたほう...

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  • mind+ mind+さん

    グレード:α(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S660は最高ですな♪

    2017.6.22

    総評
    ・利便制が無いので、欲しいと思ったら買ったほうがい良い車です。 ・軽でMRで、格好良くて、楽しい車はもう発売されないと思い購入しました。所有して良かったです♪
    満足している点
    ・車体のフォルムがカッコイイ!少しオシリがかわいいので、羽付けたらさらにカッコ良くなった♪ ・運転が楽しい♪ハンドリングがクイックなので、街中でも山でも存分に楽しめ良く曲がります。 ・燃費が良...
    不満な点
    ・軽なのでエンジン音がショボイ(笑) ・幌だから暑い! ・収納スペースを工夫して作ろうと考えて無い。 ・ホンダクオリティにがっかり(泣) ・ディーラー対応にがっかり(泣)
    乗り心地
    乗り心地良いです。

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  • スマ男 スマ男さん

    グレード:β(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい感じ。

    2017.6.22

    総評
    満足してます。買ってよかった。
    満足している点
    とても静か。って前に乗ってたビートとかスマートに比べてですが。普通に助手席の人と会話ができる。 乗り心地も硬すぎない。 パドルシフトが楽しい。反応も早い。
    不満な点
    ダッシュボード周りの素材に比べドア回りが少し安っぽい感じ。 アイドリング時のエアコン作動音が気になる。
    乗り心地
    普通の乗用車より少し硬めくらい。

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  • konta_trzz konta_trzzさん

    グレード:α(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤時間を最高に楽しめるクルマ

    2017.6.20

    総評
    軽自動車の枠だけど、いろんな面で軽自動車を超えたクルマ。エクステリア、インテリアのデザインがかっこええ。
    満足している点
    ローポジション。究極のデザイン。 トランクや荷物なんていらない割り切りコンセプト。軽自動車なのに6MT、軽自動車なのにクルコンつき。
    不満な点
    左右の振動がでかい。ねじれ剛性不足か?
    乗り心地
    -

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  • たっちゃんS6 たっちゃんS6さん

    グレード:α(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマ好きです

    2017.6.17

    総評
    最高です!
    満足している点
    乗って楽しいクルマ
    不満な点
    乗り降りしずらい
    乗り心地
    -

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  • 伯符♪ 伯符♪さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ^_^

    2017.6.16

    総評
    正直めちゃめちゃ楽しいクルマです。 乗ってみないとわからない事だらけです。これからも色々出かけて楽しい時間を過ごしたいですね。
    満足している点
    コンセプトカーを見た時に一目惚れしました。スタイル最高! まだ慣らし中なんで無茶してませんが交差点一つ曲がるだけでハンドリングの良さが伝わってきます。 全てにおいて満足してます。
    不満な点
    全て理解して購入に至ってますので特に無し。
    乗り心地
    -

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  • S6のくり S6のくりさん

    グレード:α(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    くりの相棒 (*^▽^*)

    2017.6.13

    総評
    とにかくカッチョイイ
    満足している点
    チビなのに、スポーツカーなところ!
    不満な点
    燃料タンクが小さすぎる!
    乗り心地
    まんま、サーキット走れるし!

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  • 京都の福 京都の福さん

    グレード:α(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現代の軽スポーツカーではいうことなしですが

    2017.6.13

    総評
    今、販売している軽スポーツの中では この車の右に出るものはないと思いますが ビートが20年以上の車でも、デザインや性能が 人気があるのは、当時の設計思想が高かったから ではないかと...
    満足している点
    ビートからの乗り換えです。 さすが今の自動車らしく、しっかりしたボディーで 軽自動車の質が向上したことを理解できます。 パワーもターボエンジンで、 高速道路や山坂道でも、あまりパワー不...
    不満な点
    パワーのない車を必死で動かしていたビートに 比べると訴えてくるものが少ないのが 気になります。 運転していて楽しいのはビートに軍配が 上がると思いますね。 設計思想もビートが上かなと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひみ3 ひみ3さん

    グレード:α(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    異端児なコイツ

    2017.6.13

    総評
    軽枠を越えた走りと注目度はグンバツ^^
    満足している点
    抜群なハンドリングと高旋回能力!(コーナー抜ける度に誰もが無意識に必ずニャリ^^してます)
    不満な点
    ■乗り降りにコツを要する(足が毎回あたる><;) ※運転席側のサイドステップガーニッシュラインを部分的に2cmほど低くすれば格段に改善されると思うのだが・・・。
    乗り心地
    コツコツと路面の小石を拾うほど足回りはハードだが決して不快感はない、またスポーツシートの出来も上々で長距離も苦痛なくこなしてくれる

    続きを見る

  • ヒノギ ヒノギさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    予想よりかなり上方に楽しい!

    2017.6.13

    総評
    いつものフィーリングで書くあまりやくにたたない日記のようなレビューですみません。 今回新車増車するにあたり候補にも入ってなかったS660。 たしかに知人に一度オススメされましたけれど、"S660 ...
    満足している点
    運転楽しい! すごく楽しい。 オープンカーでひとくくりにしてたけどロードスターとも全然違う感じで楽しい。 手首だけでギアチェンジできるのは、ろどすたと一緒。 あとエンジンルーム開くと前側がもちあが...
    不満な点
    すべての車で車中泊する私は荷物がちょっとだけ入るといいかもしれません。 助手席はダメです、たぶん飛んでいきます。 座席が傾かないのはロドスタでも同じなので、そういう車だと思えば車中泊の問題にならないで...
    乗り心地
    ロードスターより地面に近いです。

    続きを見る

  • Y‐どら Y‐どらさん

    グレード:α(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車を所有出来た事が人生における幸せ

    2017.6.11

    総評
    本当に発売されるかどうかもわからない発売開始の1年前に某Dラーで仮予約するも、そのDラーには年内の入荷の可能性が無いかもしれないとの事で、急遽別のDラーへ。 発売前の2月に予約するも納車は半年後の9月。...
    満足している点
    私にとって、セダンやハッチバックはスポーツカーじゃない。 中身は羊でも、見た目は狼じゃなくちゃ。
    不満な点
    エンジンフードのコトコト音。 燃費計が標準装備な事。
    乗り心地
    スポーツカーとして、丁度良い。

    続きを見る

  • yuta@S660 yuta@S660さん

    グレード:α(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S660今更ながらレビュー!

    2017.6.10

    総評
    星⭐️3.5
    満足している点
    乗っていて楽しいこと! アクセルを話すとブローオフバルブの音が聴けるところ! 走っていてもっと走りたいと思わせてくれるところ!
    不満な点
    荷物が乗らない!
    乗り心地
    スポーツカーなのでちょっと硬め!

    続きを見る

  • 黒猫パンチ 黒猫パンチさん

    グレード:α(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S660

    2017.6.8

    総評
    ノーマルでは不満も有りますが アフターパーツも豊富なので、気に入らない所は改善出来ます ただそれなりに資金も必要なので・・・ ノーマルで乗るのであればCVTの方が良いように思います
    満足している点
    6MT、念願の後輪駆動、オープンエア 洗車し易い、アフターパーツ豊富
    不満な点
    各メディアで言われているような良さは感じない 剛性、ハンドリング エンジンはパワー云々じゃ無くて、感覚に訴えるものか欲しかった ノーマルでは正直乗り難い ※素人個人の感想です
    乗り心地
    乗り心地は硬め 静粛性や振動はオープンなので覚悟は必要と思います

    続きを見る

  • オレハパパ オレハパパさん

    グレード:α(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オープン走行が最高です。

    2017.6.5

    総評
    抜群なスタイル、美しいカラー(ブルー)、キビキビした走り、広々した頭上空間(オープン時)と、乗るたびに至福を味わっています!
    満足している点
    総評に記載。スポーツカーとして購入していますので、荷物が積めないことは織り込み済み。ユーティリティ性の高いエスティマ・ハイブリッドがあるから購入できたと思います。(当たり前ですが、実用として、これ一台では...
    不満な点
    この車の不満ではないですが...、純正ナビ代わりとなっている、スマホのinternaviPocketが、ちょっと使いずらい。今後の改善に期待。。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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