ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
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- 中古車本体価格
-
102.8 万円 〜 630.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
203.2 万円 〜 315.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 1.7
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
Civishin0805さん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
yuki242002さん
グレード：モデューロX バージョンZ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2024.3.26
- 総評
- 言うことない夢の軽スポーツカー🚗
- 満足している点
- 何処から見てもコンパクトスポーツな外観。運転すれば、張り付くようなしなやかなコーナーリングとその気にさせるブローオフ音とカチッと入るミッションギア。思わず笑みが溢れます❣️
- 不満な点
- 64馬力が100馬力くらいあれば、もっとトルクフルなドライビング楽しむことが出来そう 2人乗った時の荷物の置き場に困る
- 乗り心地
- まだMAX5まで使ってないですがモデューロの可変ダンパーも思ったよりしっくりしてる
-
MK企画さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.3.25
- 総評
- KP61・CRX Si・Zero１と乗り継いで以来 ここまで面白い国産の車は無かったと思います おまけに軽自動車とは全く思えない運動性能 正直に言うとエリーゼより面白い（個人的意見です ごめんなさいm(_...
- 満足している点
- 軽量な車体のおかげで 小回り・旋回・燃費共も超満足 エンジンパワーを100％活かして走れるから峠が非常に面白い
- 不満な点
- 荷物がほとんど積めない 助手席が荷物置き場 だけど問題無し
- 乗り心地
- HKSのサス 普段は一番柔らかくしているので 乗り心地は満足です
-
aki_Sさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.24
- 総評
- 不満点を大きく上回る満足感が得られる車です
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 積載量という事になるのでしょうがこの車に乗る方は私も含めて皆さん割り切っていると思いますので不満と言えるか？ 錆は結構気になります
- 乗り心地
- 乗り心地云々という車ではないと思います ナビシートは辛いかも ほぼ使わないので気になりません
-
S6たいぷＲさん
グレード：モデューロX バージョンZ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2024.3.23
- 総評
- スポーツカーの要素がほぼ全部詰まっている車です。 ただ積載能力は皆無。人を乗せているとバイクのリヤボックス以下です。よって屋根、エアコンが付いたバイクと思って乗ってます。
- 満足している点
- スポーツカーの要素が詰まっている
- 不満な点
- 誰もがいう積載能力
- 乗り心地
- 歴代車が硬い脚の車だったので全く気にならず！
-
まっし。さん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.20
- 総評
- 人員と積載量をワゴンやらセダンやらミニバンやらと比較して不満を言ってはいけない。 軽のスポーツというカテゴリーで比べなければならない。 比較対象は唯一ダイハツのコペンぐらいだろう。 購入を検討してい...
- 満足している点
- この車と出会った事で繋がった人の縁
- 不満な点
- 高速走行時のホロの隙間風のみ
- 乗り心地
- それは聞くな
-
九鬼冬月さん
グレード：α(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.3.20
- 総評
- よくロードスターやコペンやビート、S2000やNSXなんかと比較してるの見かけるけど多分根本的に間違ってる。S660は「二人も横並びで乗れて、雨風凌げて、荷物も濡らさずに済む転けないバイク」で「エンジンの...
- 満足している点
- 鬼ハンドリングマシン。 MR オーバースペックのタイヤ 強力だが邪魔じゃ無い電子制御 車重 重心と旋回軸がドライバーの腰の下にある設計あたりの相乗効果で ワインディング程度なら常時ジャストオンレールで吸...
- 不満な点
- パワーが足りない、高回転が伸びない、荷物が積めないなどなど色々聞くけど後述。
- 乗り心地
- 低いし硬いが思ったほど突き上げない。しなやかにロールするようなアシではなく、必要な時は四隅でガッと踏ん張ってくれるような安心感がある。
-
メイポンさん
グレード：モデューロX(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Nakamu.hさん
グレード：ムゲン RA(MT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Jacky_mixiさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2024.3.10
- 総評
- オープンカーというだけでハードルがありますが、積載性ゼロという乗り手を選ぶ車です。本当に何も積めないので、出先のお土産も難しいとか、自転車より運べません。 (1人乗りの時だけ助手席に置けます)
- 満足している点
- 低い目線でレーシングカー トの様な挙動。スピードが出ていなくても座面の低さから動きが速く見えるので、気分は爽快です。そして速度が出ていないので安全性も。
- 不満な点
- チープな作りが目立ちます。ミッドシップだから他は何でもいいやと思わないと乗れません。トヨタ品質の真逆を行くホンダクオリティ。
- 乗り心地
- 意外に悪くありませんが、屋根無しの低剛性から来るガタピシ対策は大変。直らないままの人も多いでしょうね。
-
our********さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.3.9
- 総評
- この車のお陰で通勤が楽しくなります。 ただ結構特殊なので、周りからの評判は。。。です。
- 満足している点
- 憧れのスポーツカー！マニュアル！下手くそなりに楽しめます。
- 不満な点
- ハードトップが高すぎて買えない。。
- 乗り心地
- -
-
KEI Cartia660さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
白いIS３００ｈＦsportsさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2024.3.8
- 総評
-
とにかく乗ってて楽しい
- 満足している点
-
個人的に小さい車が大好きでスポーツ走行が最高です
- 不満な点
- 特には無いです
- 乗り心地
- 少し硬いですが助手席に乗ってくれる奇特な女性も文句は出ないと思います
-
せんたぁーさん
グレード：α(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2024.3.3
- 総評
- 街中を普通に走ってるだけでも楽しい。 山を走るとさらに楽しい！ コーナーの旋回速度は前車よりかなり速いみたい！！
- 満足している点
- 見た目がかっこいい！
- 不満な点
- 不満では無いですが＋30psぐらいあるといいかな
- 乗り心地
- 特に気にならない
-
おおく。さん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
はらぺこウサ太郎さん
グレード：α(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2024.2.24
- 総評
- 購入後3年目が経ち心境の変化があったのでレビューしていきたいと思います。 良いところと悪いところの変化はほとんどありません。新車と同じくらいの値段で7年落ち低走行個体を購入しました。今思えばもったいない...
- 満足している点
- 軽とは思えないほどパワフルな走りをしてくれます。 カスタムしたくなる車。 ノーマルでもカッコ良い車ですが、無限とモデューロのカスタムパーツがさらにかっこよさを引き立てるのでついついカスタムしたくなって...
- 不満な点
- 荷物が乗らないこと。 夜の運転がしづらいこと。(ライトがハイビームでないと見づらい)
- 乗り心地
- -
-
電機屋アーリィさん
グレード：モデューロX(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2024.2.23
- 総評
- 昭和人間なら満足度は高いです。 2シーターオープン、さらにマニュアルなら最高ではないですか？
- 満足している点
- やっぱオープンでしょ。
- 不満な点
- 車2台持ち必須。
- 乗り心地
- -
-
mine1970さん
グレード：α(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
ゆ-よしさん
グレード：α(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
マッシー33さん
グレード：α(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
T-racing百式タービン、スプーンフルスペックダンパー、無限パフォーマンスダンパーの組み合わせで、最強のストリートカーとなりました。
2024.2.19
- 総評
- 原則1人乗車で通勤と日常使いに毎日乗っています。 T-racingの百式タービン交換で加速は素晴らしいでう。
- 満足している点
- 4000rpm以上の加速は素晴らしいの一言です。 スプーンフルスペックダンパーと無限パフォーマンスダンパーの組み合わせは、最適の乗り心地を提供してくれています。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- スプーンフルスペックダンパーを16段戻しで硬めの乗り心地ですが、無限パフォーマンスダンパーのお陰で、 不快な突上げもない、ベストな乗り心地です。
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