ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (67ページ)

凄く曲がる！

2019.3.19

総評

全てを割らないと、後悔しますよ。

満足している点

過去、インプレッサ、FD、スイスポ（競技使用）と乗り換えてきましたが、この車は楽しい。凄く曲がる。まぁ、法定速度プラスαの速度域ですが。乗り換えのたびに馬力ダウンして、とうとう軽自動車まできましたが、s6...

不満な点

車内での異音が気になる神経質さまは、駄目でしょう。

乗り心地

-

良く出来たスポーツカー風の軽自動車

2019.3.16

総評

名車 ホンダ ビートの後継モデルとして世に出たS660。満を持して登場した割になにか物足りない感じがしてしまいました。とはいえ、車自体は良く出来てるので初めてスポーツカーを買われる方やお金に余裕のある方は...

満足している点

・エンジン音 ・飽きのこないエクステリア

不満な点

・ホンダ車特有の安い内装 ・軽自動車の割に高すぎる価格

乗り心地

足回りはやや固めでした。スポーツカー全般にいえることですが、長距離の走行には向いていません。

s660

2019.3.14

総評

最高です

満足している点

意のままに操れる

不満な点

つい、走りにいってしまう

乗り心地

-

あの日のエンジン音・・・♪

2019.3.13

総評

発売年月は新しめなことは確かですが分からないため適当に入力しています。 昔、親がホンダ社の軽自動車に乗っていたのですがその時のエンジン音を感じ童心に帰る感覚を覚えました。 十何年完全に忘れていた感...

満足している点

捨ててる部分と極めてる部分の思い切りが気持ち良い！ 帳自体は多少重さがありますが取り外しは簡単に出来ました♪ エンジンルーム、トランク共に開けた時に押さえなしで上がったまま保持してくれる♪ ...

不満な点

身長が180ちょいある私としては、全ての方向に窮屈で狭い。←帳を開放したら改善されて足元以外は感じなくなりました☆ スペース上仕方がないですがドリンクホルダーが１つしかなく席から後ろの位置になるため...

乗り心地

硬いです。 シートも硬めで現場まで愛車でドライブして行ったのも相まってか数十分でお尻〜太ももにかけて疲れを感じてしまいました。 人によってすぐ痛くなりそうですね。

楽しいオープンライフ

2019.2.24

総評

1,000kmちょっと走行しました。 おすすめ度は車の特殊性から星一つとしていますが、個人的には所有欲を満たしてくれるすばらしい車です。使用用途はドライブオンリーで、満足している点や不満な点は別に挙げた...

満足している点

・オープンカーであること ・２シーターであること ・MRであること ・６MT ・軽規格であること ・レギュラー仕様であること ・アイドリングストップが無いこと ・リアスポが自動で昇降すること

不満な点

・ボディーカラーにモンツァレッドパールのような濃い赤の設定がないこと ・オープン時のスカットルシェイク ・無駄に侵入してくるエアコン作動時の冷却ファンの音、加速時のリアからのジャダー音（これはデッドニ...

乗り心地

減衰力調整が最初は一番堅い５だったため、現在は３にしています。１だとショックがサスに負けている感じがして気持ち悪いです。３が堅さの限界かと思います。今より堅くなると乗る気が失せます。そのうち2を試すかもし...

慣らし終了　AZ-1との比較

2019.2.23

総評

購入を考えている人は試乗必須です。みんなあまり悪いとこは書かないので。特に乗降性の悪さは乗り降りを何度も試して確認して欲しいです。私は同僚や知人に乗り降りさせましたが、全員がこれは無いわって言ってました。

満足している点

高速での安定性はいいです。AZ-1と違いどこに飛んで行くかわからないって不安はありません。空力が効いていると思われます。高速を走る時はダンパーを５にしておく事が必須です。このダンパーの効きの変化は誰でもハ...

不満な点

3ヶ月毎日乗って来ていまだに我慢できないとこ。乗ってる間ずっと天井に髪の毛が触れている。シートの座面をもっと薄くしてればクリア出来ただろうに。何を考えて設計したのか疑問に感じる最悪の乗降性。乗り降りするた...

乗り心地

初期のゴツゴツ感が取れて来ました。自分が慣れて来ただけかもしれないです。大学生の娘は一度乗っただけで２度と乗らなくなりました。AZ-1には乗ってくれてたのに。腰が痛くなるそうです。

エスロク一年生

2019.2.7

総評

眺めているだけでも飽きのこない趣味車 軽規格という制限は愛嬌のあるパッケージ を作り出したといえるかも

満足している点

個性の強いコレだけというデザイン 究極のハンドリング スポーツカーとしては大人しいエンジンは 燃費がすこぶる良い

不満な点

荷物積めない・乗り心地・異音の数々は わかっていたことなので対策・克服してます 軽自動車を期待していると裏切られるお財布に優しくない装備 タイヤは2000ccクラスに匹敵する高価格になります。 ...

乗り心地

乗り心地は前車が醜かったのもあって とても しなやかで静かなクルマという印象 エンジンフードの異音はビニテ貼り付けて解決

乗ってるなぁーって感じ

2019.2.4

総評

ここまで本格的かとびっくりするコーナリング特性！ トルク感は十分

満足している点

とにかく運転してるなぁーって感じ 外観！ 運動性能。特にコーナリング！！ 燃費！！！

不満な点

腰痛いなぁ

乗り心地

硬い、背中で騒いでいる、腰痛い

勝手にSNOOPY "JOE COOL"エディションにしました。

2019.2.1

総評

いい点も悪い点も理解して買ったから、いい点はより楽しみ、悪い点もうまく付き合っていくつもりです。買う理由が限られるクルマなので、買った人にしかわからない良さが充満している感じです。運転する前にクルマを見る...

満足している点

狭いところが好きなので運転席がすごく落ち着く。車高の低さのおかげで法定速度しかでていないのに妙に速く走ってる感じがする。コーナリングがキレキレで、国道より裏道好きなので、狭い道を快適に走り抜けられる。ミニ...

不満な点

修理のたびに現れては消える異音。エアコン入れるとさらに雑音。部品の変なところが溶け出す。標準のままだと目潰しになるルームミラー。速く走ってるつもりないのに、エアロごてごてのスポーツカーヤンキーとかに追いか...

乗り心地

ガツンガツン、ドン、ドン、です。助手席に乗ってると昔の電車に乗ってるみたいでよく寝られるそうです。タイヤを替えるとまたずいぶん変わるらしいですが、ハイグリップを味わってしまうとスタッドレスタイヤでも、運転...

素晴らしいハンドリング

2019.1.30

総評

気に入って購入しました。 私は直ぐ飽きるとか、嫌になる性格では無いのですが。 プラスよりマイナスが上回りました。 多分、フラッシュエディターでドーピングしてたらまだ乗っていたかもしれないです。 ...

満足している点

ハンドリング、スピード感、タイトなコックピット。 リアエンジン。

不満な点

異音の嵐。気軽に幌を開けられない。80km/Lから風が入ってくる。雨漏り。飛び石の被弾率が半端ない！ 後方視界。 人を乗せようとしたら乗せられなかった。

乗り心地

硬め。 幌やらエンジンフードやら、うるさくて仕方ない。

運転が最も楽しいと感じる車

2019.1.27

総評

乗り降りできなくなったら、体が硬くなったとか老けたとか、不健康になったということ。健康のバロメーターです。荷物は自分の買い物で助手席に積めるくらいで十分です。オーディオはできれば静かな車内環境とかスピーカ...

満足している点

これが車です。 凄い車です。 良い車はほかにもあります。 でもこんなにすごい車はないです。 自分にとってはスーパーカーです。 維持費も安いし、軽量で俊敏で法定速度内でも日常的に味わうことのできる...

不満な点

乗り降りしずらい。 荷物が少ししか積めない。 オーディオを聞く環境にならない。でも少しでも音楽を楽しめるようにスピーカー交換したりしています。エンジン・走行ノイズがありますからね。

乗り心地

モデューロの足回りは最高です。 いつまでもどこまでも走り続けたい車になりました。 自分には純正の足回りは合いませんでした。 疲れました。ひょこひょこした動きを不満に感じており、走りたいという気持ちが...

ホンダMRマシーン

2019.1.27

総評

ビートで思い描いていた性能が与えられ満足しています。但し、軽自動車の規格寸法に縛られた上で普通車以上の能力が与えられたジレンマに悩んだりして、いつも次はどういじろうかと考えてばかりです。

満足している点

ビートの時はスーパカーだったり何故か自衛隊の陸上車に思えていたが、S660は素直にカッコ良く見える。田舎の坂もターボのお陰で楽に登れる。

不満な点

RA だからかスピードのレンジが高く、気持ちよく走ると直ぐに80ｋｍ以上となり更に飛ばしたくなる。自尊心が必要で良くも悪くも免許取った頃を思い出した。

乗り心地

RAなので良くはないです。リジカラとSpoonフロントパーツ入れ車高20mm下げアライメント取り。田舎道の凸凹では頭が大きく揺れます。

買って良かった！

2019.1.26

総評

・よく曲がり、スピード感があって、運転が最高に楽しい！ ・音楽を聴く多様な方法を知りたい。

満足している点

運転そのもの。

不満な点

・音楽を聴く選択肢が限られる。昔のようにCDを録音して気軽に聴きたい。 ・バックの際視野が狭く、後方確認がしにくい。

乗り心地

車に見合った固さ。

S660～スポーツカーの醍醐味をお手軽に

2019.1.15

総評

スポーツカーとは斯く在るべしというメッセージ性を感じる。 オールマイティーさが求められる昨今の自動車業界の中で、単機能機としてここまで削り落とした車種もなかなか珍しい。 爽快に走る。ただこの一点のみを...

満足している点

・取り回し性の良さ、軽快さにおいて、軽自動車の良いところをスポーツカーに詰め込んだ良さが際立っている ・ターボ過給時のエンジン音が気持ちを立たせてくれる ・スポーツモードに切り替えたときに、コックピッ...

不満な点

・CVTの出来の悪さ（MTを選べば解決する） ・助手席にしか収納スペースがない点 ・オープンカーといえども、タルガトップなので爽快感はイマイチ ・装甲の薄さ

乗り心地

スポーツカーに乗り心地を期待してはいけない。 路面のわずかな凹みや小石一つもしっかりと身体に伝わってくる。デートで女の子を乗せたら不評であることは間違いない。 でも、とにかく楽しいのは間違いない。これ...

楽しい

2019.1.14

総評

楽しい車です。

満足している点

他のいかなるS660 よりも素晴らしいと感じる

不満な点

アイドリングストップのON/OFF切り替えのみが スイッチ操作できないこと

乗り心地

-

最初で最後のセカンドカー

2019.1.5

総評

積載性など制約の多い車なので、S660だけの S660でないといけない魅力を見出だしてから 購入しないと後々、後悔することになるかな？と。 ファーストカーとして所持するには厳しい車ですが セカンド...

満足している点

見た目。 車に乗る前にはカッコ良すぎて、しばし 見とれてから乗り込んでます。 運転の楽しさ。 メカニズムに疎い自分ですが、今まで乗ってた 車との違いを感じます。 ハンドルを切った時なんかは...

不満な点

インパネに２DINタイプのオーディオ・ナビが 取付け出来ない事。 音楽を聞くのにUSBメモリーやスマホが 必要な事。 自分の座高が高いこともあり、頭を少し後に 傾けるとルーフに頭が当たる事。

乗り心地

試乗では気にならなかったのですが、 購入して普段ファーストカーで普通に走ってた 道をS660だと跳ねて、ルーフで頭を打ちながら 走るような場面があったりして、足の硬さを 実感しました。 静寂...

S660納車から1ヶ月のレビュー。

2018.12.9

総評

完全に嗜好品な車なので、見て欲しいと思った人でないなら、選択肢に入れるものじゃない。 エンジンが後ろにあるせいで、熱抜きが弱いらしい。 秋に買ったので真夏日の走行は知らんけど、そういう予兆みたいなのは...

満足している点

欲しくて買ったものなので、不満を羅列しても、結局は満足という評価。 客観的に他の車と比較して、中立な立場で満足する人はゼロに近いと思う。 今日、外気温2～3度の雪が降ってるところで乗ってみましたが、室...

不満な点

うるさい。 ちょっとアクセル踏んで走行を楽しむと、アホみたいにガソリンを食う。 物を置くスペースが助手席しかないから買い物に行くときは常に一人。 狭すぎて乗り降りがしんどい。

乗り心地

ゆるゆると走る人間ですので、あまり体感する機会もないのですが、ハンドリングと足回りの反応がダイレクトな感じです。 車線変更すると、きれいに横Gをサスが処理してくれてる安心感みたいなものが伝わります。 ...

昔は車といえば

2018.12.6

総評

見た目を求める人であればいいんじゃないでしょうか。 どんなにお金をかけても250万円と思っていたのに既に300万円を超えてしまった。 ギヤで楽しむのではなくＡＴで乗りこなしたほうが楽しいと思います。

満足している点

携帯電話をBluetooth®登録したらいきなりハンズフリーで電話に出れたこと。 視線を感じての加速感

不満な点

収納スペースが極端にない事。 ナビ装置だけでなく、機能が多すぎて説明書を熟知していないと、操作と運転できない。 機械仕掛けの昔の車は制御動作が目に見えてどうなっているのか確認できたが、今自分の車の制御...

乗り心地

ＴＯＰが大きくあいた車なので屋根の枠を外すと 潰れてきそう。 結構硬いですよ。

慣らし中

2018.12.2

総評

まだ１週間200kmなんで、、、、

満足している点

乗り出し300万ちょうどとお買い得でした。

不満な点

AZ-1からの乗り換えなので、どうしてもAZ-1との比較になってしまいますが、乗降性最悪。シートを下げてハンドルを跳ね上げて乗り降りしてます。それでも毎回足と頭ぶつけてます。ドアを大きく開かないと乗り降り...

乗り心地

首都高、東名は○ 街乗り✖️ スピードレンジが高いところが得意そうです。

素晴らしい乗り味

2018.11.26

総評

自分が乗ってきた車の中で間違いなく最高の一台です。購入金額は軽自動車の中ではかなり高額であるとは思いますが、その価値は乗ってみれば必ず感じてもらえると思います。

満足している点

外観、内装、乗り味全て気に入っています。絶対的なパワーはありませんがボディの剛性、足回りのしなやかさ、オープンドライブは素晴らしいの一言です。

不満な点

自分の身長が180㎝なのですが、ノーマルのポジションだと頭がピラーにあたります…ローポジシートレールで解消はしましたが…

乗り心地

ダンパーの設定は3番で乗っていますがかなりの絶妙セッティングだと思います。路面のギャップでもまず突き上げを感じませんでした。足回りが変わっているとは思えないぐらいしなやかです。(いい意味で)